Ще одна з причин "важких" аварій за участю велосипедистів - це відсутність спеціальної екіпіровки.

У Свердловській області велосипедисти стали частіше порушувати правила дорожнього руху . А дотримуватися їх повинен кожен: і водій автомобіля, і мотоцикліст, і велосипедист, і пішохід.

- На жаль, велосипедисти щодня демонструють свою дорожню неграмотність, тим самим наражаючи на небезпеку не тільки своє життя і здоров'я, а й інших учасників дорожнього руху, - відзначають в обласній ДАІ.

У відомстві називають найчастіші "гріхи" наших велосипедистів: це рух по тротуарах і перетин проїжджої частини, яка спішуючись. Ще одна з причин "важких" аварій за участю велосипедистів - це відсутність спеціальної екіпіровки: шолом, наколінники і налокітники, які могли б істотно знизити силу удару, а значить і ризик травми при зіткненні або падінні.

Автоінспектори нагадують, що велосипедистам дозволено рухатись по правому краю проїжджої частини, по велосипедних доріжках. При перетині проїжджої частини велосипедисту необхідно спішитися і перейти проїжджу частину, ведучи велосипед поруч.

- Велосипедисти, що рухаються по тротуарах, при можливості пересуватися відповідно до ПДР по проїжджій частині створюють перешкоду пішоходам. Також велосипедистам дозволено рухатись тротуарами тільки тоді, коли по проїжджій частині це зробити неможливо. Крім того, важливо пам'ятати, що виїжджати на проїжджу частину на велосипеді дозволено особам, які досягли 14-річного віку. Діти повинні кататися на велосипеді в безпечних місцях: на дворових майданчиках, стадіонах і в парках, - звертають увагу автоінспектори.

Порушників штрафуватимуть.

Через таких масових порушень співробітники ДПС починають полювання на велосипедистів. Їх будуть штрафувати за їзду по тротуарах і пішохідних переходах і роз'яснювати правила, як потрібно пересуватися на велосипеді.

- Пункт 24.2 ПДР дозволяє велосипедистам рухатися по тротуарах лише у випадках, коли "відсутні велосипедна і Вело-пішохідний доріжки, смуга для велосипедистів або відсутня можливість рухатися по ним, а також по правому краю проїзною частиною чи узбіччям; велосипедист супроводжує велосипедиста у віці до 7 років або перевозить дитину віком до 7 років на додатковому сидінні, в велоколясці або в причепі, призначеному для експлуатації з велосипедом ", - пояснює наш автоексперт Дмитро Ларіонов. - У нашому місті велодоріжок майже немає, тому в більшості випадків велосипедист, який їде по тротуару при вільному краї проїзної частини, порушує ПДР. Багато велосипедистів за довгий час бездіяльності поліції звикли до легкого об'їзду будь-яких заторів і руху по будь-яких елементів дороги. Звичайно, тепер це дуже складно собі уявити, але всупереч таким звичкам іноді ПДР зобов'язують велосипедистів стояти в пробках разом з автомобілістами, оскільки автомобілі, що стоять в пробці, не можна розцінювати як перешкоду для руху. А чи можна так розцінювати автомобілі, припарковані уздовж краю проїзної частини, - питання відкрите, і на цей рахунок є кілька думок.

Нагадаємо, в кінці червня ми писали, що в Єкатеринбурзі з початку сезону даішники оштрафували півсотні велосипедистів . А кількість аварій з їх участю збільшилася на 300 відсотків.

Текст: Анастасія МОСКВІНА
Фото: Управління ДІБДР по Свердловській області; Артем Устюжаніна / E1.RU