Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Спецтранспорт Lada: всюдиходи, броньовики, рятувальники

  1. ВІС
  2. Всі факти про нову Lada 4x4
  3. БРОНТО

На офіційному сайті бренду Lada можна спостерігати розширення модельного ряду, для багатьох несподіване: до звичної лінійці додалися фургони на базі Гранти та цілий розсип спецверсій Lada 4x4, включаючи снегоболотоходи. Звідки такий достаток?

До ак тут не згадати компанію ТОВ «Лада-Спорт» - «дочку» Волзького автозаводу, яка колись була напівзаводські тюнінг-ательє. Зараз їх машини є повноправними учасниками модельного ряду Lada - це спортивні версії Granta і Kalina. Так що насправді, несподіванки тут ніякої немає, просто задумана колись інтеграція маленьких дочірніх фірм автоваза поступово дає свої плоди. Не можна сказати, що цей процес завжди проходить спокійно і безболісно, ​​але про ці проблеми ми поговоримо як-небудь іншим разом, а зараз зазначимо таке. В кінці 2014 року відбулася злиття двох вазовских «дочок» - АТ «Виробництво спеціальних автомобілів ВІС-АВТО» і ВАТ «Виробництво спеціальних автомобілів« БРОНТО ».

На офіційному сайті бренду Lada можна спостерігати розширення модельного ряду, для багатьох несподіване: до звичної лінійці додалися фургони на базі Гранти та цілий розсип спецверсій Lada 4x4, включаючи снегоболотоходи

На фото: ВІС-23464

Нова компанія запозичила «вісовское» назва - АТ «ПСА ВІС-АВТО», але обидва бренди зберегли виробничі потужності і торгові назви своїх автомобілів - відповідно ВІС і БРОНТО. Перші - це комерційні фургони. Другі - спецавтомобілі на базі Lada 4 × 4. І ті, і інші випускаються в Тольятті малими серіями або штучно, під замовлення. Як можна зробити висновок з інформації на офіційному сайті, в 2016 році обидві ці лінійки увійшли в модельний ряд Lada. Офіційного підтвердження цьому, правда, немає, обидва суббренда іменуються кузовостроітелямі. Зате є офіційна інформація про кожну з модифікацій, тому ми і пропонуємо вам короткий огляд по всім комерційним і спеціальним автомобілям Lada.

ВІС

Статті / Прем'єри

Всі факти про нову Lada 4x4

Різноманітні чутки з приводу нового покоління Lada 4x4 ходять дуже давно, але значний інформаційний сплеск на цю тему трапився навесні-влітку 2015 року, коли в ЗМІ просочилися перші значущі подробиці ...

19.08.2016

Для початку у нас є пара «вантажівок», побудованих на базі простої версії Lada Granta з нефарбованими бамперами і 87-сильним восьміклапанника під капотом. Перший вантажний варіант - це бортова платформа, причому в трьох версіях довжини: звичайна, звичайна з жорсткою надбудовою (це такий пластиковий ковпак на кузов) і подовжена. У перших двох випадках габаритна довжина машини дорівнює 4 450 мм, а в третьому - 4 750 мм. Довжина кузова варіюється від 1 860 мм до 2 160 мм, а висота - від 330 мм до 1 060 мм. Ширина кузова, - 1 620 мм. Обсяг відсіку - від 1 000 л в разі звичайної бортової платформи до 3 200 літрів в разі жорсткої надбудови - тобто вже в цьому варіанті Гранта серйозно обходить фургон Ларгус з його 2 500 л.

Другий вантажний варіант більш серйозний - це фургон, і він буває аж чотирьох типів: промтоварний, промтоварний подовжений, ізотермічний і ізотермічний з холодильною установкою. Обсяг вантажного відділення тут вже від 3 200 літрів до 4 000 л. Вантажопідйомність всіх версій вантажний Гранти становить 720 кг. Передавальне відношення головної пари залишилося стандартним - 3,7. Передній бампер у вантажівок - від базової Гранти, нефарбований, а ось саме оснащення - вже «Норма», яка обіцяє такий-сякий комфорт і безпеку: подушка безпеки водія, ДГЗ, розетка 12В, електропідсилювач керма, регулювання керма по висоті, салонний фільтр, електросклопідйомники дверей і аудіопідготовка. Взуті «трудяги» в 14-дюймові штампування.

Точно такі ж вантажні версії - бортова платформа і фургон - є і для Lada 4 × 4. З одного боку - дійсно точно такі ж, кузова і фургони на них ставляться ідентичні Грантової. А ось вантажопідйомність поменше - усього 490 кг. Але у випадку з Lada 4 × 4 ви отримуєте в своє розпорядження повний привід, дорожній просвіт в 205 мм, та й до того ж два варіанти прохідності - стандартний і для грунтових доріг.

Але у випадку з Lada 4 × 4 ви отримуєте в своє розпорядження повний привід, дорожній просвіт в 205 мм, та й до того ж два варіанти прохідності - стандартний і для грунтових доріг

На фото: ВІС-23461

У другому випадку у вас гумові розширювачі арок і додаткова їх захист, ДП 4,1 замість 3,9, посилені пружини і амортизатори, посилений задній міст і те, чого чекають багато шанувальників «звичайних» Lada 4 × 4, - міжколісний самоблок. В іншому - звичний для нівоводи аскетизм: прикурювач, попільничка, аудіопідготовка, електросклопідйомники, ДГЗ, мотор в 83 л. с. і 16-дюймові штамповані диски.

і 16-дюймові штамповані диски

Пожежно-рятувальна Lada 4 × 4 має на борту опалювальний фургон, установку гасіння тонкораспилённой водою високого тиску, комплекти діелектричного і шанцевого інструменту, бак для води (або 120-180, або 150-300 літрів), бак для піноутворення (або 5-20 , або 10-30 літрів), пристрій відключення акумулятора, світлосигнальні пристрої ...

Пожежно-рятувальна Lada 4 × 4 має на борту опалювальний фургон, установку гасіння тонкораспилённой водою високого тиску, комплекти діелектричного і шанцевого інструменту, бак для води (або 120-180, або 150-300 літрів), бак для піноутворення (або 5-20 , або 10-30 літрів), пристрій відключення акумулятора, світлосигнальні пристрої

... І стандартне нівовського оснащення. Тобто це позашляховик Lada 4 × 4, який може загасити пожежу, розумієте? І в ньому міститься невелика, але повноцінна команда пожежників - кабіна тут «фул сайз», з заднім рядом сидінь.

І в ньому міститься невелика, але повноцінна команда пожежників - кабіна тут «фул сайз», з заднім рядом сидінь

Є і ще один варіант спецавтомобіля на базі Lada 4 × 4 - це аварійно-рятувальна машина. Загальна компоновка тут така ж, як в «пожежкою» - кабіна з заднім рядом плюс фургон з пристроєм опалення, але начинка цього фургона відрізняється.

«Рятувальник» в своєму арсеналі має: УКХ-радіостанцію, комплекти аварійно-рятувального та медичного обладнання, пожежне обладнання, дихальні апарати, освітлювальні системи, знімну лебідку зусиллям в 2 тонни і фаркоп. Теж непоганий варіант на випадок зомбі-апокаліпсису, чи не так?

Теж непоганий варіант на випадок зомбі-апокаліпсису, чи не так

Якщо так, то чудову компанію аварійно-рятувального позашляховику складе снегоболотоход. Власне, зараз на сайті Lada представлено те, що всім добре відомо під ім'ям «Марш»: мости з колісними редукторами, колеса низького тиску, самоблок, захист рульових тяг. Основний же конструктив майже не чіпатимуть, що дозволило не задирати ціну, за винятком передавального відношення ДП - воно тут аж 4,7.

«Максималка», якій можна досягти на цьому монстрові, дорівнює 70 км / год (вам вистачить, повірте), а «паспортний» витрата становить 18,8 л / 100 км. Зате ви зможете їздити там, де іншим і в голову не прийде, і адже яких тільки варіантів кузова немає: трехдверки, пятідверки, комбінований, вантажний ...

БРОНТО

Переходимо до солодкого. Всюдихід Рись - це, по суті, така Нива, якої вона мала б бути. За винятком, мабуть, силового агрегату - під капотом як і раніше класична рядна четвірка об'ємом 1,8 л і потужністю 83 л. с., сагрегатірован з 5-ступінчастою «механікою». Втім, особливих надмірностей немає і в усі іншому: тут все тільки найнеобхідніше і - нічого зайвого. Тут вже знайомий нам по фургону (див. Вище) «пакет для гравійних доріг» - розширювачі арок з додатковим захистом, ДП 4,1, посилені підвіска і задній міст, міжколісний самоблок.

Вище) «пакет для гравійних доріг» - розширювачі арок з додатковим захистом, ДП 4,1, посилені підвіска і задній міст, міжколісний самоблок

На фото: Бронто-21214-070 Рись-1

Рисі роблять на базі люксових трёхдверок Lada 4 × 4, тому на додачу до стандартної безпеки - ABS + BAS, EBD, Isofix, ДГЗ (подушок, на жаль, немає навіть в експортних версіях ) - тут додаються чисто люксові «плюшки»: підігрів сидінь, електропривод і обігрів дзеркал, а також кондиціонер. Крім того, на Рисі ставлять недоступну ні для однієї комплектації «звичайної» Lada 4х4 магнітолу. А взуті машини в «зубасту» внедорожную гуму розмірністю 235/75 R15. Представлений на офіційних фото автомобіль має покришки Bontyre, вироблені Поволзькій шинної компанією.

Представлений на офіційних фото автомобіль має покришки Bontyre, вироблені Поволзькій шинної компанією

Дальше більше. На основі длиннобазной версії Lada 4 × 4 виробляються броньовики, причому в двох варіантах виконання: універсал (це на вигляд звичайна пятидверка) і комбі (коли ззаду є закрите вантажне відділення). За замовчуванням всі версії оснащуються броньовий захистом салону, автоматичною системою пожежогасіння, переговорним пристроєм «салон-вулиця», дистанційним вимикач маси, механічними засувками дверей, електроблокуванням дверей, посиленими пружинами, генератором на 110А і антигравійної захистом арок.

На фото: Бронто ВАЗ-2131-770 Рись-3

Додатково можна оснастити машину броньовий захистом статі, бійницями відкритого і прихованого типу, відсіком-накопичувачем, системою заднього відеоспостереження, вентиляційно-евакуаційним люком, протитуманними фарами і підігрівом передніх сидінь.

Одна біда - офіційних цін на комерційні та спеціальні автомобілі на сайті Lada ви не знайдете. Але офіційно заявлено, що за подробицями по кожному автомобілю можна звертатися до будь-якого дилера Lada. Що це означає? Можливо, тепер, де б ви не знаходилися, якщо там є автосалон Lada, через нього можна замовити собі хоч броньовик, хоч снегоболотоход, а хоч «пожарку» на базі «Ниви»! Ми якраз збираємося перевірити це припущення - підкажіть, що брати?

Опитування

Найкрутіша «спеціальна» Lada - це:

Звідки такий достаток?
Тобто це позашляховик Lada 4 × 4, який може загасити пожежу, розумієте?
Теж непоганий варіант на випадок зомбі-апокаліпсису, чи не так?
Що це означає?
Ми якраз збираємося перевірити це припущення - підкажіть, що брати?