С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
До велосипедним багажників у байкерської братії ставлення двояке. Можна сказати, що світ їздять на двох колесах розділився на «багажнікофілов» і «багажнікофобов». А знаєте чому? Куди б ви не відправилися - на змагання, на роботу, на покатушку або в велопохід - вам доведеться везти з собою якийсь вантаж. Іноді навіть по дрібницях набігає: запаска, насос , Пара ключів, вітровка, пара бутербродів. Є два варіанти перевезення вантажу: на спині і на багажнику. Що краще? Сказати по правді, і те й інше - погано.
Веземо вантаж в рюкзаку на спині.
Везти вантаж на спині - найпоширеніше рішення. Що простіше - надів рюкзак, склав в нього пожитки і їдь собі куди хочеш. До того ж вантаж, що висить на байкера, може бути розглянутий як «активна маса». Скажімо, переносить байкер при гальмуванні центр ваги назад - «активна маса», розташована у нього в рюкзаку на спині, в цьому процесі працює, переміщається разом з байкером. А ось вантаж, складений на багажник, жодної корисної дії здійснювати не може. Це - мертвий вантаж, або «пасивна маса».
З недоліків перевезення вантажу на спині відзначимо те, що рюкзак , Навіть з числа найсучасніших, все-таки руху обмежує. Він тисне на плечі, його пояс заважає легким працювати на повну силу, в місцях контакту з рюкзаком байкер потіє. Якщо ви намагаєтеся їхати на велосипеді по льоду без шипів, то досить швидко відчуєте, що рюкзак за плечима підвищує ваш «центр ваги», що теж не сприяє точності управління байком на льоду. Якщо у вашому рюкзаку лежить істотний вантаж - скажімо, більше 5 кг, то вже можна говорити про те, що він приносить шкоди вашому здоров'ю. Як? Дуже просто - додаючи навантаження на хребет .
Веземо вантаж на багажнику.
На багажнику, звичайно, вантаж везти - одне задоволення. Склав його туди і забув. Однак не все так просто, як здається: вантаж цей, як ви вже знаєте, пасивний, і крім того, його потрібно там якось кріпити. Для цього використовуються різні сумочки, підсумки і Велобаул і, звичайно ж, сам багажник. Багажники роблять з металу (сталь, алюміній, титан), вони мають певну вагу. Тепер уявіть картину: той чи інший байкер купив велосипед на 700 доларів дорожче, заощадив кілограм ваги, і тут же поставив багажник, який майже все зменшення ваги з'їв ... Ось за це байкери і не люблять багажники.
Їздити з багажником чи ні - це ваш вибір. Ми б рекомендували широко його використовувати, знімаючи тільки для виступу на змаганнях. Вирішувати - вам, а ми розповімо, як вибрати багажник і які вони бувають.
А знаєте чому?Що краще?
Як?
