1. Тайга Барс 850
2. Відгуки власників про витрату

Снігохід Тайга Барс 850 був вперше випущений в 2010 році шляхом модернізації попередньої версії. У 850-му встановлений екологічний і економний двигун з об'ємом 850 куб.см. Мотор оснащений сучасною системою охолодження і передпусковим підігрівачем. Снігохід має високу стійкість за рахунок широкої гусениці (600 мм). Крім того, у 850-го Барса дуже зручне сидіння, оснащене спинкою, а також є система обігріву керма.

зміст сторінки

Тайга Барс 850

Норма витрати палива на 100 км

Барс 850 оснащений єдиним чотиритактним двигуном WEBER MPE 850 NA з рідким охолодженням. Потужність двигуна - 80 к.с., максимальна швидкість - 105 км на годину. Витрата палива по накатаній лижні за даними виробника не перевищує 13 літрів, в змішаному режимі - не більше 17 літрів.

Відгуки власників про витрату

• Анатолій, Мурманськ. Купив для полювання восени 2013 року, двигун проходив абияк 10 тисяч, після чого по гарантії мені його замінили. Зараз вже накатав майже 15 тисяч і проблем поки не спостерігається, хоча весь час чекаю підступу від нього. Витрата палива високий, але все швидше через те що ми їздимо з саньми втрьох (близько 22 літрів в середньому).
• Семен, Даниловський. Придбав цей апарат буквально півроку тому в 2015 році за акції в кінці літа. Їжджу і проблем поки немає, дуже стійкий снігохід, відмінно йде по цілині навіть удвох. Жодного разу я ще не випав з нього при повороті на швидкості через крен, хоча на попередньому короткому снігоході я постійно падав. Витрата палива тримається на рівні 20 літрів, точно сказати не можу, так як заливаю з каністри в міру необхідності.
• Микола, Кострома. До цього у мене було близько 5-6 снігоходів і Тайга Барс 850 нічим не відрізняється від попередніх, хоча дорожче майже на 100 тисяч. Купив в 2014 році в листопаді. Єдиний плюс це передпусковий підігрівач, який дуже рятує під час низької температури. Витрата по пухляку близько 18 літрів за моїми підрахунками. Двигун жвавий, якщо їздити удвох, але коли чіпляєш сани - все різко змінюється в протилежну сторону.
• Сергій, Усть-Кулом. У нас був Барс 500 з короткою базою, який сяк-так тягнув двох людей по цілині. Вирішили поміняти і після продажу додавши ще стільки ж купили новий барс 850 2013 року випуску. 4-тактний мотор набагато жвавий і економічніше колишнього. Витрата тримається на рівні 15-16 Летра, що дуже дивно, адже в 500-м моторі обсяг був меншим. Останнім часом почав сіпатися після тривалої їзди.
• Микита, Перм. Користуємося вже третім снігоходів з цієї серії. Я лісник, їжджу часто і снігоходи в мене казенні. Третій рік прошу, щоб не купували такий, але ось знову набули такого ж на початку 2015 року. Двигун неміцний, проїхав 100-150 км і починає троить, а то і зовсім глухне. 2 попередні снігохода зламалися з неясної причини, не проїхавши і 15 тисяч км. 850-й таких проблем не має - можливо, щось змінилося в конструкції. Витрата у двигуна близько 17 літрів, коли їдеш один.
• Костянтин, Звенигород. Купив 4 роки тому і їжджу до сих пір без проблем. Всі твердять, що движок поганий і не може проїхати навіть 12 тисяч. Так ось це неправда, оскільки у мене по спідометрі пройдена вже 41 тисяча. Серйозних поломок не було. Витрата 92-го низький, приблизно літрів 16-17. Якщо їхати по лижні, то можна вкластися і в 14 літрів. Мотор дуже жвавий і має високу міцність, просто його не варто ганяти без відпочинку по 200 км за раз.
• Олександр, Жешарт. Купили Тайгу Барс 850 з братом на двох для полювання і зимової риболовлі в 2015 році. Їздимо тільки вдвох, сани поки жодного разу не чіпляли. Двох тягне навіть по цілині дуже жваво і рідко зривається або крениться. Думаю, з саньми і ще однією людиною піде важко. Витрата точний не скажу, але заправляю зазвичай 20 літрів і їжджу дуже довго на великі відстані. Поломок поки не спостерігалося, наїздили всього 8 тисяч км.
• Станіслав, Воркута. Працюю геодезистом на розробці родовища. Видали нам такий снігохід рік тому восени, так він уже ледве їздить. Швидше за все, причина криється в тому, що на ньому їздили всі кому не лінь, і ніхто за ним не стежив. Проїхав наш 850-й вже близько 20 тисяч за весь час експлуатації, думаю, ще п'ять тисяч і він більше не заведеться. Двигун вже не тягне нормально навіть двох. Витрата палива спочатку не перевищував 18 літрів, зараз же движок їсть близько 25.
• Євген, Мінськ. Купили в 2015 році для зимових забав 3 850-х Барса на базу відпочинку. У одного помер двигун на 3-й тисячі пробігу, по гарантії поміняли. Другий у нас влетів на швидкості з клієнтом в пень - рульове і лижа відновленню не підлягають. Третій єдиний зараз на ходу і возить людей по 4 людини. Витрата палива у них всіх був однаковий, зазвичай з повним завантаженням йде літрів 20.
• Артем, Білгород. Купив на початку 2012 року собі такий снігохід на заміну старому. Накатав на ці роки лише 20 тисяч, і поки крім лижі нічого не міняв. Витрата у нього всього літрів 15-17, і все через те, що він 4-тактний. Я зазвичай їжджу один і можливо справа в цьому, тому мотор їде так жваво досі як новий.