Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Школярів посадять за кермо

Додаткова освіта буде добровільним і платним

Додаткова освіта буде добровільним і платним

На Далекому Сході амурський автошкола - єдина, яка отримала можливість централізованої підготовки водіїв категорії В серед учнів 9-11-х класів. Ця платна послуга вводиться за згодою Благовіщенській об'єднаної технічної школи ДТСААФ Росії з Міністерством освіти і науки Російської Федерації. У вівторок в обласному центрі відбулися збори керівників Благовіщенських загальноосвітніх шкіл, де їм пояснили, яким чином і на яких умовах учні зможуть навчитися водінню.

- За угодою навчання зможуть проходити особи, які досягли 16 років. Школярів такого віку в Благовєщенську близько 3000. Але, швидше за все, на курси будуть записувати тільки 10-класників, - припускає начальник міського управління освіти Світлана Аббакумова. - Оскільки в 9-х та 11-х класах в учнів занадто велике навантаження - йде активна підготовка до шкільних іспитів.

У рік планується навчати 150-180 учнів. З них будуть формуватись групи по 30 чоловік. Курс навчання складе 108 годин і не буде відрізнятися від традиційного. Теоретична частина включає в себе вивчення правил дорожнього руху, основ безпеки, улаштування та експлуатації автомобіля.

Особливу увагу педагоги приділять медичної підготовки і конкретно практичним навичкам - навчать підлітків накладати пов'язки, робити штучне дихання. 48 годин відводиться на практику, під час якої хлопці будуть вчитися водінню на автомобілях і закріплювати навички на спеціальних автосимуляторах.

- З Москви за цим проектом в Благовіщенський ДОСААФ вже прийшли чотири легкові чеські «Шкоди Фабіо» з механічною коробкою передач і лівим кермом - на них і будуть тренуватися школярі, - говорить начальник НОУ Благовіщенській ОТШ ДОСААФ Володимир Банишев. - Влітку прийде вантажівку, і у хлопців буде можливість отримати і категорію С. Також автошкола для навчання школярів отримала два автомобільних тренажера, наочні матеріали, плакати, інтерактивну дошку, мультимедійний центр та 16 комп'ютерів.

Ще 2 години із запланованих 108 піде на офіційну перевірку знань. Згідно із законом іспити складаються молодими людьми, які досягли 18 років. Але в рамках угоди з Міносвіти школярі можуть здати ПДР і водіння відразу після навчання - на базі ДТСААФу. А ось водійські посвідчення вони отримають в ГИБДД вже після повноліття.

До слова, школярі і раніше могли навчатися в автошколах. Але дана угода робить цей процес більш зручним.

- Звичайні учні навчаються в нашій школі три місяці - заняття йдуть три рази в тиждень з 8 години. Але в роботі зі школярами є свої нюанси. Вони не зможуть відвідувати заняття так часто і в ранкові години. Тому прийнято рішення, що хлопці будуть займатися з 14 годин раз на тиждень протягом шести місяців, - пояснив Володимир Олексійович.

Курси водіння - платна послуга, і батьки учнів повинні будуть заплатити за навчання повну вартість.

- Вартість категорії В у нас сама мінімальна в обласному центрі - 28 тисяч рублів, виплачувати можна буде помісячно. Справа в тому, що ми не бюджетна організація і самі заробляємо гроші, надаючи послуги навчання, - торкнувся наболіле питання начальник технічної школи.

Однак деякі категорії школярів зможуть пройти навчання водійської справи безкоштовно, за рахунок автошколи - це діти-сироти, діти-інваліди, які за рівнем допуску можуть керувати транспортним засобом, і діти з соціально незахищених сімей. Їх число, за умовами програми, не повинно перевищувати 10 відсотків від загальної чисельності учнів.

На чому будуть вчити

Автомобільний тренажер дозволяє закріпити навички керування автомобілем і відтворити практично всі умови реального водіння - аж до вуличного шуму. У автосимуляторе є рульова колонка, педалі, важіль стоянкового гальма, коробка перемикання передач, регульоване сидіння, монітор, датчики органів управління.

Мультимедійний комплекс з інтерактивною дошкою дозволяє на більш високому рівні вивчати дорожні знаки, розмітку, сигнали світлофора, регулювальника і т. Д. Тут же учні вчаться, як рухатися на різних перехрестях, діяти при виникненні позаштатних ситуацій на дорозі.

У Благовіщенському ДОСААФ є хороша матеріально-технічна база. Сама школа, де проходять теоретичні заняття, клас лабораторно-практичних занять, автодром, 60 навчальних автомобілів, з яких 35 легкові. Нещодавно автопарк поповнився чотирма новими «Шкодами» - спеціально для школярів.

Питання директору від директорів

Володимир Банишев

Начальник Благовіщенській технічної школи ДТСААФ Росії:

- Коли діти можуть приступити до занять?

- З першого дня четвертої чверті - 2 квітня.

- Якщо від однієї школи не набереться ціла група, як будуть навчатися діти?

- Тоді групи будуть змішані, з різних загальноосвітніх установ.

- З чого складає ціна, адже ви отримали машини і тренажери безкоштовно, за проектом?

- Вартість курсів формується з наших витрат. По-перше, це витрати на ПММ. По-друге, установка отриманого обладнання, ремонт навчальних класів, доставка автомобілів, їх реєстрація, постановка на облік. По-третє, обслуговування машин і зарплата педагогам.

- Навчання випадає на літні місяці. Не виключено, що деякі хлопці поїдуть з батьками у відпустку. Як буде складатися їх навчання?

- Влітку ми розподілимо учнів по групах - ті, хто залишиться в Благовєщенську, будуть продовжувати навчання. Решта повернуться до навчання у вересні.

- Чи потрібно школярам проходити перед курсами медкомісію?

- Вони повинні будуть пройти її до практичних занять з водіння. Медкомісію школярі проходять в дитячих поліклініках безкоштовно, діє вона три роки. Краще відразу оформите її на дві категорії - В і С.


Якщо від однієї школи не набереться ціла група, як будуть навчатися діти?
З чого складає ціна, адже ви отримали машини і тренажери безкоштовно, за проектом?
Як буде складатися їх навчання?
Чи потрібно школярам проходити перед курсами медкомісію?