Найсучасніша технологія шипування забезпечує безпрецедентну зчеплення на льоду і снігу. Зносостійкість боковин шини оптимізована за допомогою арамідних волокон, широко застосовуваних у аеро-космічної та військово-промисловій галузях. Чудове зчеплення і зносостійкість забезпечують максимальний спокій водіям, які тепер можуть в повній мірі насолоджуватися поведінкою своїх позашляховиків. Логічне, передбачувана поведінка, яке є характерною рисою для бренду зимових шин Nokian Hakkapeliitta, гарантує безпечні подорожі. У цій повноцінної SUV-шині від найпівнічнішого шинного виробника вдало застосовані ті ж інновації та технічні рішення, використані в легковий шині Nokian Hakkapeliitta 8, переможниці автомобільних тестів.

Широкий асортимент шини Nokian Hakkapeliitta 8 SUV включає 47 типорозмірів з діаметром колеса від 16 до 21 дюйма. Нові шини будуть доступні споживачам восени 2014 роки перед початком зимового сезону. Модельний ряд включає шини, виготовлені за технологією Flat Run, і посилені шини категорії XL з підвищеним індексом несучої здатності. Найбільш важливими ринками для Nokian Hakkapeliitta 8 SUV є Фінляндія, Швеція, Норвегія, Росія і Україна.

Справжня зимова шина, більш зносостійка
Ведучий принцип, що лежить в основі розробки шини Nokian Hakkapeliitta 8 SUV, створеної спеціально для високих і потужних позашляховиків, - це розробка справжньої зимової шини, яка поводиться впевнено в справжніх зимових умовах, на льоду, снігу і сльоти. Стійка безпеку - також один з основних принципів, що лежать в основі інтенсивної розробки нових шин Nokian Tyres. Характеристики безпеки і керованості шини повинні залишатися максимально високими протягом усього життєвого циклу роботи шини. Це підштовхнуло компанію Nokian Tyres до вивчення і застосування незвичайних матеріалів і конструкцій.

«Точно налагоджена концепція шипування Nokian Eco Stud 8 в новій шині Nokian Hakkapeliitta 8 SUV підсилює прекрасне зчеплення в зимових умовах. Також в новій моделі є кілька інновацій, які покращують стабільність поведінки шини. Ми також поліпшили надійність шини, що дуже важливо для водіїв позашляховиків, завдяки використанню більш міцних матеріалів на боковинах, таких як арамідні волокна, і за рахунок створення гумової суміші протектора, яка може протистояти впливу грубого покриття північних доріг », - розповідає Юха Пірхонен, керівник відділу по розробці продукції концерну Nokian Tyres.

Нова концепція Nokian Eco Stud 8 - збалансоване зчеплення для важких позашляховиків
Прекрасне зчеплення в зимових умовах і м'який вплив на всі типи поверхонь нової шини гарантовані концепцією Nokian Eco Stud 8, яка була доопрацьована для використання в шинах для важких позашляховиків. Революційна концепція шипування включає якірний шип нового покоління, новий дизайн фланця, який зменшує вплив на дорогу, і систему Eco Stud, застосовану також в попередніх моделях шин Nokian Hakkapeliitta, яка покращує функціональність шипа і ще більше пом'якшує контакт з дорогою.

Багатогранний широкий шип в поєднанні з новою формою фланця добре працюють разом. Більш м'яка гумова суміш під фланцем шипа працює як пружина: вона пом'якшує вплив шипа, і знижує зусилля шипа і рівень шуму. Порожнина Nokian Eco Stud в шипі збільшена в порівнянні з розміром порожнини шипа для легкової шини для більшого демпфірування (приглушення). Якірний шип, спеціально розроблений для SUV-шини, підсилює впевнене зчеплення.

«Нова концепція шипування пропонує дуже хороший баланс поздовжнього і поперечного зчеплення на льоду. Такий баланс є необхідною умовою для водія важкого позашляховика, так як це гарантує, що керованість і стабільність підтримуються в будь-яких кліматичних умовах і екстремальних ситуаціях. Збільшений амортизатор шипа знижує вплив на дорожнє полотно нижче рівня, зазначеного в поточному законодавстві Фінляндії і Швеції, на додаток до поліпшення зносостійкості шипа і зниження рівня шуму », - пояснює Юха Пірхонен.

Сучасні технології, які оптимізують як зчеплення в зимових умовах, так і екологічність продукції, дозволяють нам збільшити кількість шипів. Шина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV дбайливо впливає на поверхню дороги, при цьому в ній на 50% більше шипів, ніж в моделі-попередниці Nokian Hakkapeliitta 7 SUV. Наприклад, в шині Nokian Hakkapeliitta 8 SUV в типорозмірі 235/65 R17 190 шипів; більше 80 шипів на один погонний метр протектора.

Положення кожного шипа оптимізовано за допомогою комп'ютерного моделювання. Шипи розподілені рівномірно по всій поверхні протектора. Таким чином, жоден з шипів не перекриває собою інший, забезпечуючи найкраще зчеплення з дорогою в будь-яких ситуаціях. Роботи з шипування всіх шин Nokian Hakkapeliitta 8 SUV виробляється на власних заводах концерну Nokian Tyres, це гарантує якість і функціональність шипів.

Технологія для боковин Nokian Aramid Sidewall запобігає пошкодженню боковин
Розробка нової зимової SUV-шини - це результат майже чотирьох років розробок. Завдяки ретельному тестуванню на власних полігонах Nokian Tyres в містах Івало та Нокіа (Фінляндія), шина Hakkapeliitta 8 SUV стабільно переносить високі навантаження і надійно контролює керованість на будь-яких зимових поверхнях: на льоду, снігу, чистому асфальті або сльоти. На додаток до погоди, водії в країнах зі складними кліматичними умовами стикаються з проблемами у вигляді нерівних, пошкоджених морозом доріг і різальних крайок бордюрних каменів.

Дослідження показує, що боковини SUV-шин часто піддаються зовнішнім впливам, що веде до пошкодження самих шин. В універсальній шиповану шині Nokian Hakkapeliitta 8 SUV застосована технологія для боковин Nokian Aramid Sidewall, яка підсилює будову і надійно захищає від ударів і від проколів.

Гумова суміш боковин має виняткову зносостійкість і захистом від проколів і містить в своєму складі арамидное волокно. Арамід використовується в авіаційній і у військово-промисловій індустрії. Арамідне волокно зміцнює гумову суміш боковин, а також робить її більш жорсткою, що збільшує стійкість боковини до зовнішніх впливів, а також до тиску закраїни обода колеса.

Підсилювачі гальмування надають додаткову безпеку на снігу
Нова Nokian Hakkapeliitta 8 SUV, як і її попередниця, має направлений малюнок протектора і фіксований напрямок обертання. Тисячі тестів зимових шин показують одне: спрямований і симетричний малюнок протектора - це ідеальний вибір для складних зимових умов. Симетричний малюнок протектора стильною Nokian Hakkapeliitta 8 SUV підтримує широке розташування шипів, що оптимізує зчеплення і знижує рівень шуму. Чіткий дизайн протектора у вигляді стрілок ефективно запобігає акваплануванню. У той же час такий проектор має кращі властивості по самоочищенню в глибокому снігу.

У шині Nokian Hakkapeliitta 8 SUV велика кількість шашок протектора, часте ламелирование і велика кількість канавок, що збільшує зчеплення, як на льоду, так і на снігу. Велика кількість шашок протектора також гарантує більш точне і широке розміщення шипів.

Додаткова безпека в складних кліматичних умовах забезпечена за рахунок гальмівних підсилювачів на задніх крайках шашок протектора; вони підсилюють зчеплення при гальмуванні. Зазубрений малюнок гальмівних підсилювачів збільшує поверхню контакту і поліпшує зчеплення, особливо на снігових поверхнях.

Міцне розміщення шипів підвищує якість першокласного зчеплення при гальмуванні. Nokian Hakkapeliitta 8 SUV має нову структуру верхнього і базового шарів гумової суміші (cap & base structure). Більш жорстка гумова суміш під верхнім шаром гумової суміші, яка стикається з поверхнею, міцно утримує шип в шашки протектора, стабілізує водіння на сухих дорогах і забезпечує рівномірний знос малюнка протектора.

Надійна і міцна подвійна конструкція шини робить водіння значно більш стійким. Новий більш жорсткий брекерних пакет зберігає свою форму незалежно від ударів на дорозі.

Об'ємні блокуються 3D-ламелі і зона жорсткості в плечовій зоні: точність і комфорт в будь-яку погоду
У шині Nokian Hakkapeliitta 8 SUV використовується кілька інновацій для поліпшення стабільної керованості. Шашки протектора в центральній зоні об'єднані в єдину колону в центрі протектора, завдяки чому врівноважується керованість шини. Спеціальна зона жорсткості в плечовій зоні протектора (Stiffness Zone) була додана між шашками протектора. Таке рішення робить водіння більш точним і тихим, особливо на сухих дорогах.

Використовується два типи об'ємних блокуються 3D-ламелей. Діагональні об'ємні підтримують ламелі в центральній зоні (закриті замели) підсилюють конструкцію шини, роблячи руху більш стабільними, так як шина швидко відповідає на маневри керма. Самоблокувалися об'ємні ламелі в плечовій зоні при торканні з дорогою фіксують шашкові блоки, поєднуючи їх в одне ціле, що покращує керованість при русі по дузі і маневрах на трасі.

Зносостійка гумова суміш протектора
Зимова гумова суміш Hakkapeliitta Cryo Silane другого покоління в шині Nokian Hakkapeliitta 8 SUV оптимізована для складних кліматичних умов. Більша кількість натурального каучуку дозволяє суміші прекрасно працювати в широкому діапазоні температур. Зчеплення чудово як при температурі близько нуля, так і при дуже низьких температурах. Рапсове масло збільшує міцність гумової суміші на розрив і зчеплення на льоду.

Зносостійка гумова суміш, у складі якої використовується кріосилан і зимова силика нового покоління, забезпечує хороше зчеплення на мокрій поверхні і найнижчий опір коченню на ринку. Споживання палива та викиди шкідливих речовин ще менше, ніж в попередніх моделях, що робить шину Nokian Hakkapeliitta 8 SUV ще більш екологічною.

Більше безпеки і комфорту
На інформаційному ділянці на боковині шини Nokian Hakkapeliitta 8 SUV можна вписати рівень тиску і місце розташування шини при монтажі. Комфорт і безпеку ще більш підвищені завдяки можливості вказати момент затяжки болтів.

На протекторі також є запатентований Nokian Tyres індикатор зносу протектора Driving Safety Indicator. Цифри індикатора показують залишкову глибину головною канавки протектора в міліметрах. Зимовий індикатор зносу протектора у вигляді сніжинки зникає, коли глибина канавки стає менше 4 мм. Nokian Tyres рекомендує міняти зимові шини на нові при стиранні сніжинки для забезпечення безпеки.

Зимові шини Hakkapeliitta - спеціальна концепція для складних кліматичних умов
Концерн Nokian Tyres провів першу в світі зимову шину, здатну протистояти морозам, в 1934 році. Два роки по тому на світ з'явилася Nokian Hakkapeliitta, і по сьогоднішній день цей бренд залишається одним з найвідоміших в світі серед зимових шин. У 2014 році виповнюється 80 років з моменту винаходу зимової шини.

Зимові шини Nokian випускаються для забезпечення безпечного водіння в будь-яких погодних і дорожніх умовах для країн зі складними кліматичними умовами. Купуючи шини з серії Nokian Hakkapeliitta, покупець має можливість користуватися Хакка-гарантією (Hakka Guarantee).

За Розширеної гарантії при експлуатації шини і виявленні пошкодження компанія Nokian Tyres зобов'язується зробити один безкоштовний ремонт (у разі ремонтопридатності) і одну безкоштовну заміну (в разі неремонтопридатності) купленої шини. Хакка-гарантія діє протягом одного року з моменту покупки товару, при залишковій глибині канавки не менше 4 мм.

Nokian Hakkapeliitta 8 SUV - зчеплення і зносостійкість на безпрецедентний рівень
- Чудове зчеплення в зимових умовах
- Конструкція шини, посилена арамідними волокнами, для унікальної зносостійкості боковини
- Максимально стабільне і точне відчуття водіння при будь-якій зимовій погоді

Основні інновації:
Концепція шипування Nokian Eco Stud 8. Максимальна безпека в зимових умовах і м'яке дотик дорожнього полотна. Покращене зимове зчеплення, комфорт і зносостійкість. Унікальна технологія шипування. Більш екологічний якірний шип нового покоління, фланець шипа, що зменшує розгойдування шипа, система Eco Stud - пом'якшувальний шар гумової суміші, який амортизує і ще більш пом'якшує вплив шипа на дорогу. Розподіл шипів по протектору оптимізовано за допомогою комп'ютерного моделювання. Шипи коштують не рядами, а рівномірно розміщені по всій площі протектора. Жоден шип не перекриває своїм становищем інший, що забезпечує найкраще зчеплення за будь-яких дорожніх ситуаціях. У шині Nokian Hakkapeliitta 8 SUV використовується на 50% більше шипів, ніж в попередніх моделях шин Nokian Hakkapeliitta.

Технологія для боковин Nokian Aramid Sidewall. Надійність і захист в непередбачених ситуаціях. Склад гумової суміші, виключно міцний і стійкий до проколів, включає в себе надміцні арамідні волокна. Аналогічний матеріал використовується для космічної галузі та оборонної промисловості. Арамідні волокна роблять боковину шини більш пружною і стійкою до розриву при зовнішніх ударах і ударах закраиной обода при наїзді на перешкоди.

Гальмівні підсилювачі. Покращено зчеплення при гальмуванні. Зчеплення при гальмуванні на снігу вдосконалено завдяки гальмівним підсилювачів в задній частині шашок протектора. Зубчастий малюнок гальмівних підсилювачів особливо поліпшує зчеплення на засніженій поверхні дороги.

Суміш протектора Hakkapeliitta Cryo-silane другого покоління на основі кріосилана. Відмінне зчеплення взимку при будь-якій температурі, зносостійкість і більш низьку витрату палива. Гумова суміш зберігає еластичність при будь-яких умовах за рахунок збільшеної кількості натурального каучуку. Чудове зчеплення взимку як при температурі близько нуля, так і при сильному мінусі. Ламелі шашок протектора активно діють і зберігають хороший рівень зчеплення при зміні температури. Рапсове масло покращує властивості міцності гумової суміші на розрив, а також удосконалює зчеплення на крижаній поверхні.

Зона жорсткості в плечовій зоні протектора (Stiffness Zone). Більше стабільності та точності водіння. Спеціальне посилення було додано між шашками протектора в плечовій зоні, для того, щоб плече шини було більш жорстким. Зона жорсткості в плечовій зоні робить водіння більш точним і тихим, особливо на сухому асфальті.

Діагональні підтримують 3D-ламелі. Швидка реакція на кермо. Діагональні підтримують 3D-ламелі в центральній частині протектора підсилюють протектор. Шина швидко і чутливо реагує на маневри рульового колеса, посилюючи безпеку і чуйність управління.

Самоблокувалися 3D ламелі. Більш точна керованість. Самоблокувалися 3D-ламелі, що знаходяться в зовнішній частині плечових зон, при торканні з дорогою фіксують шашкові блоки, поєднуючи їх в одне ціле, що покращує керованість при русі по дузі і маневрах на трасі.

www.nokiantyres.ua

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.