
Історія шин Toyo
Закінчення Другої світової війни закінчилося повною капітуляцією Японії. Це було дуже складним рішенням як для уряду, так і для всієї країни, так як це була перша поразка за всю історію держави. Повний розгром торгового флоту, ядерне бомбардування Хіросіми і Нагасакі важко вдарили по промисловості і економіки Японії. Початок освіти компанії довелося на найважчий час у всій історії країни. «В єдності сила», а на той момент, єдиний спосіб зберегти бізнес, було об'єднання двох підприємств, що займаються виробництвом гумових виробів в одне, під назвою Toyo Tire & Rubber Co. Злиття компаній відбулося в серпні 1945 року. Через 4 роки компанія Toyo проходить процедуру лістингу та виставляє свої акції на другий за величиною в Японії фондовій біржі. Справи пішли в гору. Працьовитість співробітників і грамотне керівництво компанії дозволило в 1950-ті роки активно розвиватися побудувавши величезний за тими мірками завод в місті Ітамі.
Toyo на міжнародному ринку.
З 1966 року компанія Тойо відкриває торгове представництво в США, трохи пізніше укладає договір з американською компанією General Tire. За цим договором Toyo надає технічну допомогу у виробництві легковий шини. Шини під маркою Тойо з 1974 року починають проводиться в Австралії, після поглинання місцевої компанії. У 20-му столітті компанія відкриває заводи по всьому світу і співпрацює з іншими великими шинними гігантами.
Японське якість Toyo

Розуміючи, що тільки якістю можна заслужити довіру і повагу на міжнародному ринку, Toyo в 1961 році відкриває 2 технічні центри з тестування своєї продукції. Ультра сучасні система комп'ютерного моделювання T-mode дозволяє ще на стадії проектування колеса передбачити його експлуатаційні характеристики. Після комп'ютерних тестів прототип колеса тестується на одному з 2-ух полігонів. У місті Міядзакі тестуються літні шини на відповідності керованості, гальмування і зносостійкості як на сухому, так і на мокрому асфальті. А на полігоні на острові Хоккайдо проходять найжорстокіші тестування зимові моделі шин, в реальних зимових умовах експлуатації.
стратегія Toyo
Стратегія компанії просякнута японським колоритом і серйозним походом до справи. Місія компанії - «створювати здивування від користування нашими продуктами, які перевершують очікування». Мета - «Залишатися завжди першими завдяки постійним технічним інноваціям».
віраж Рекомендує
- Дуже м'яку та комфортну літню гуму для міжміських подорожей на комерційному транспорті модель - H08 . Тільки будьте уважні на дорозі, боковина боїться ям і бічних порізів, так як розрахована на хороші дороги. Славиться своєю зносостійкістю.
- Літню шину для міських автомобілів середнього, і економ класу Proxes CF2 . Відрізняється хорошою керованістю, низьким опором коченню, хорошою економією палива і демократичною ціною.
- Напевно, одну з кращих зимових не шиповані моделей Observe GSi5 . Шина створювалася для експлуатації в суворих зимових умовах що ідеально підходить для України. Унікальна система нанесення ламелей в протекторі і складу гумової суміші дозволяє відчувати себе впевнено при температурах до -30 як на битій снігу, так і на пухкому, як голому асфальті, так і на зледенілому. Об'єктивно заявляємо, що недоліків у шини немає, крім ціни.
- Ну а для любителів спортивної, динамічної їзди прекрасно підійде модель лінійки Proxes - T1R . Вона прекрасно підійде для швидкостей понад 200 км / год, а яскраво виражений направлений малюнок протектора, добре відводить воду з плями контакту, дозволяючи відчувати себе впевнено в будь-яку літню погоду.