Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Син далекобійника, пробитого двометрової трубою: "У реанімації батько навіть жартував"

В кінці минулого року «ФАКТИ» розповіли про неймовірному пригоді. Водія-далекобійника Олега Сотникова, який перевозив на фурі «ДАФ» вантаж з Вінниці на Волинь, наскрізь проткнула залізна труба, що влетіла в лобове скло водійської кабіни. Чоловік дивом вижив . Його госпіталізували в Рівненську обласну клінічну лікарню, де медики і бійці МНС діяли професійно. Через тиждень потерпілого перевезли ближче до дому, в Вінницьку обласну лікарню. Зараз, через два з половиною місяці після того, що сталося, Олег Сотников вже сідає за кермо свого легковика, хоча поки далеко зі свого селища не виїжджає.

- Мій батько дуже сміливий і фізично сильний чоловік, може бути, тому у нього все так легко зростається і заживає, - розповідає «ФАКТАМ» 32-річний син потерпілого Олексій Сотников. - Папа вже планує повертатися на роботу. Але для цього потрібно, щоб відновилася права рука. А поки він керується, в прямому сенсі слова, однією лівою.

Різдвяні свята Олег Сотников провів удома.

- Святкували тихо, адже ще свіжі в пам'яті події, які довелося пережити батькові, - пояснює Олексій. - Виписали його на побивку перед самим Новим роком. Ми всі дуже за нього хвилювалися. Тягнули з ялинкою до останнього. Чи не знали, наряджати її взагалі. Але тато помітив, що до півночі ще кілька годин і у нас сила-силенна часу, щоб встановити новорічне деревце. В оздобленні ялинки батько брав найактивнішу участь.

- Йому зараз, напевно, більше доводиться відпочивати?

- Що ви! - вигукує Олексій. - У нас свій будинок, велике господарство, потрібно працювати. Папа з успіхом управляється однією рукою - чистить двір, годує свиней і курей. Звичайно, лікарі йому поки не рекомендують все це робити, але він шкодує маму. Зараз батько знову в лікарні, і мама змушена обходитися без нього.

- Хто допомагає вам у лікуванні, адже грошей, мабуть, йде багато? - питаю у дружини потерпілого.

- Поки платимо зі своєї кишені, - відповідає 56-річна Галина Сотникова. - Але роботодавиці чоловіка пообіцяла нам все відшкодувати.

- Скільки часу ваш чоловік працює далекобійником?

- Фактично все життя провів за кермом. Але підприємство, на якому він працював, закрили, і чоловік якийсь час їздив на заробітки. А потім знову повернувся до улюбленої справи. Поїздка, яка ледь не стала фатальною, була на новому підприємстві всього другий за рахунком. Дивно, але ніщо не віщувало біди - ні думок поганих не було, ні снів. Може, Бог знав, що все обійдеться, і не вважав за потрібне мене попередити?

Сам момент нещасливої ​​аварії Олег Сотников пам'ятає смутно.

- Було пізно, темно, в дорозі трохи заблукав і попросив водія попутного самоскида підказати шлях, - згадує 57-річний Олег Сотников. - Він повідомив, що їде в тому ж напрямку і покаже дорогу. Я пішов за ним. А через деякий час в лобове скло влетіла металева труба. Щоб уникнути масштабного ДТП, я зумів відвести машину в сторону з дороги і зупинитися. Потім подзвонив роботодавиці, розпорядився щодо машини. Відразу ж після цього набрав номер телефону сина. Що було далі, не пам'ятаю - втратила свідомість ... Отямився, коли побачив перед собою білі каски - це були бійці МНС, вони уважно вивчали металеву трубу, яка наскрізь пронизала моє тіло.

- Я примчав до батька так швидко, наскільки зміг, - розповідає Олексій Сотников. - Д орогена багато передумав, готувався до найгіршого. Однак навіть припустити не міг, що тато, отримавши таку страшну травму, в реанімаційній палаті буде говорити зі мною і навіть ... жартувати!

Випадок, який медики назвали унікальним, стався на автодорозі Рівне - Млинів - Берестечко поблизу села Верхівськ Рівненського району. Прибула на виклик бригада швидкої допомоги не змогла госпіталізувати постраждалого, тому що з його тіла нижче ключиці стирчала велика металева труба. Медики змушені були терміново звернутися до рятувальників. На допомогу виїхало відділення Івана Ільченко, в якому, крім командира, були водій Микола Антонюк, пожежний-рятувальник Тарас Цимбалюк та фельдшер Олександр Кеча.

- По дорозі нам в двох словах пояснили суть того, що сталося, але те, що ми побачили на місці, просто вразило, - розповідає фельдшер аварійно-рятувального загону спеціального призначення Рівненського обласного главку Держслужби з надзвичайних ситуацій Олександр Кеча. - На узбіччі траси стояла фура, яка знесла електричний стовп і придорожнє дерево. З кабіни вантажівки стирчала металева труба діаметром 50 міліметрів. На її кінчику майорів на вітрі шматок брезенту. Хтось припустив, що труби, мабуть, перевозили, накривши брезентовим тентом.

Ми заглянули всередину кабіни і не повірили своїм очам: залізна труба наскрізь проткнула тіло водія. Вона прошила груди і приблизно сантиметрів на десять вийшла зі спини. Чоловік, який перебував на водійському сидінні, не міг зрушити з місця. Біля нього метушилася молоденька медсестра, яка колола знеболювальне і вмовляла потерпіти. Що найбільше вражає: далекобійник не втрачав самовладання. Він, пронизаний наскрізь залізною палицею, просив ... не нервувати і весь час жартував. Підморгував медсестрі, втішав її, а нам підказував, як краще впоратися з трубою.

Рятувальники негайно приступили до роботи.

* Олег Сотников весь час перебував у свідомості
* Олег Сотников весь час перебував у свідомості. Щоб полегшити страждання чоловіка, медсестра «швидкої» колола йому знеболюючі препарати і вмовляла потерпіти. Фото надане прес-службою ГУ ГСЧС в Рівненській області

- Попередньо ми накрили водієві голову, хоча він був проти - хотів спостерігати, як будемо пиляти залізяку, - продовжує Олександр Кеча. - відрізали близько метра труби, потім відпиляли ще сантиметрів п'ятдесят. Робота просувалася дуже складно - різати-то потрібно було на живу людину. Ми намагалися максимально міцно тримати цю залізяку, адже найменші її руху всередині тіла заподіяли б потерпілому страшний біль. До того ж ми могли нанести додаткові пошкодження. На щастя, цього не сталося. З труби назовні капала кров, потрібно було зупинити внутрішню кровотечу. Незабаром прибула друга карета швидкої допомоги.

Для того щоб водій не відключився, я постійно з ним розмовляв, розпитував про роботу, сім'ю. Він тримався дуже гідно, не панікував, що в тій ситуації було надзвичайно важливо. Всі розуміли, що чоловікові боляче, але він не подавав виду. Тільки коли біль ставав нестерпним, тихо стогнав. Коли в тілі залишалося сантиметрів сімдесят металевої палиці, ми дуже дбайливо перенесли потерпілого до карети швидкої допомоги. Укласти його було неможливо - залишки труби стирчали спереду і ззаду, тому на ношах чоловік сидів. Перед від'їздом до лікарні попросив знайти в вантажівці його рюкзак з особистими речами, чемоданчик з документами, гроші і мобільний телефон. Як тільки телефон виявився у нього в руках, відразу зателефонував своїй начальниці і повідомив про те, що трапилося. Видно було, що водій дуже переживає за машину і довірений йому вантаж. І лише потім дав добро їхати в лікарню.

А Іван Ільченко з підлеглими дочекалися працівників поліції, віддали їм ключі від потрапив в халепу вантажівки і попрямували в свою частину. Пізніше рятувальники зізналися, що довго не могли прийти до тями від того, що сталося. Обговорювали виконану роботу і пишалися, що все зробили правильно - шофер залишився живий, тепер справа за медиками.

* Обстеживши пацієнта, медики були вражені: труба такого діаметру не зашкодила жодного життєво важливого органу
* Обстеживши пацієнта, медики були вражені: труба такого діаметру не зашкодила жодного життєво важливого органу

- Однак потрясіння в той вечір не закінчилися, - розповідає фельдшер Олександр Кеча. - Не минуло й години, як нам подзвонили з реанімації і попросили терміново надати допомогу. Ми спочатку подумали, що лікарі вирішили пожартувати. Але, як з'ясувалося, їм було не до жартів. Виявляється, в ту частину труби, яка стирчала з спини, був угвинчений болт з гайкою. Адже ми не роздягали чоловіка, тому і не побачили цього. Величезний болт заважав витягнути залізяку з тіла.

Коли ми, одягнені в білі шапочки і халати, зайшли в операційну з ... бензопилою в руках, медики ахнули від жаху. Раніше в реанімаційному відділенні таких інструментів не застосовували ніколи. Перед нами поставили завдання: відрізати якомога більше ховався заліза, причому з обох сторін - спереду і ззаду. Складність полягала в тому, що різати треба було дуже близько від особи пацієнта. Іскри від металу могли йому заподіяти додаткову біль. Але найжахливіше, що труба при різанні сильно загострювалася. Для того щоб зменшити ризик травмування і мінімізувати ступінь опіку, ми одним простирадлом накрили обличчя чоловіка, а другу, попередньо намочивши холодною водою, обмотали навколо залізяки.

Але і цього виявилося недостатньо, довелося поливати гарячу трубу водою. При цьому вода моментально випаровувалася. «Хлоп'ята, пече, - кректав потерпілий. - Ви ще довго будете її, прокляту, різати? »Я сам відчував, що труба стає все гаряче, адже тримав її рукою. Розпечене залізо обпікало мої пальці, що вже там говорити про пораненому тілі? Хоча операція з різання тривала не більше кількох хвилин, водієві, за його словами, здавалося, що минула ціла вічність.

Цього разу лікарі вирішили не відпускати рятувальників до закінчення операції. Співробітникам Держслужби з надзвичайних ситуацій довелося спостерігати тепер уже за діями хірургів. Коли залізо повністю було вилучено з тіла пацієнта, медики і рятувальники, нарешті, полегшено зітхнули і подякували один одному за співпрацю.

- Ми стали прощатися з лікарями, висловивши надію, що сьогодні вони нас більше не викличуть, - продовжує Олександр Кеча. - І тут водій несподівано промовив: «Гей, хлопці, ви куди? А фото на пам'ять? »Витримці цієї мужньої людини можна тільки позаздрити!

Незважаючи на те що Олегу Сотникову чекала багатогодинна операція з ушивання рани, він тепер уже більше турбувався нема про своє здоров'я, а про причини ДТП.

- Чоловік поцікавився, розмовляли ми з патрульними, що правоохоронці думають щодо його провини у трагедії, - згадує Олександр Кеча. - Ми пояснили, що співробітники поліції впевнені в невинності водія.

Тим часом медики почали обстежувати рану, яку залишила в тілі залізна труба. Були підозри на розрив легені. На щастя, цього не сталося. Труба всього лише натиснула на легке, і воно приспустити. Тут уже ніхто не сумнівався, що чоловіка ні на хвилину не покидав його ангел-хранитель.

Рятувальники виїхали, а медикам довелося працювати в операційній ще близько чотирьох годин.

- Це неймовірно, але труба такого діаметру не зашкодила жодного життєво важливого органу! - каже лікар-анестезіолог Рівненської обласної клінічної лікарні Олександр Бучак. - Чоловікові не просто пощастило, йому фантастично пощастило. Цей випадок можна назвати унікальним. Якби залізяка опинилася всього в міліметрі далі (в одну або іншу сторону), все могло б закінчитися трагічно.

Дружина Олега Галина Володимирівна повідомила, що консиліум лікарів з дня на день повинен призначити операцію і позначити подальше лікування для її постраждалого чоловіка. Зараз рідні чекають вердикту медиків.

- Лопатку і ключицю доктора планують незабаром замінити, - каже жінка. - Однак операцію поки робити не можна - потрібно, щоб грунтовно зажила рвана рана. Зламані два ребра зростуться. Зараз лікарі думають, що робити з суглобом - адже права рука практично відбита і поки не діє. Ми дуже вдячні рівненським медикам і команді бійців МНС за кваліфіковану допомогу. Наш син зустрічався з цими людьми. Не знаю, чи вдалося йому висловити всі наші почуття. Також вдячні газеті «ФАКТИ». Публікація викликала резонанс, про чоловіка багато хто став говорити, захоплюватися, підтримувати. У Рівному з Вінницької обласної лікарні за Олегом прислали машину з лікарями. Медики зізналися, що про нашому випадку дізналися з газети. Зараз ці лікарі намагаються повністю відновити здоров'я мого чоловіка.

Правоохоронці не виключають, що причиною ДТП міг стати самоскид, водій якого показував дорогу потерпілому Олегу Сотникову. Можливо, саме з нього злетіла та злощасна труба, яка наскрізь проткнула тіло чоловіка.

- Цей самоскид якийсь час їхав попереду, - розповідає співробітник відділу комунікації поліції Рівненської області Ольга Ангелова. - Його водій є потенційним свідком того, що сталося і повинен був бачити, звідки саме вилетіла труба. Поки встановити цю машину не вдалося. За фактом події відкрито кримінальне провадження за статтею «Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесне ушкодження». Триває досудове розслідування, призначений ряд експертиз. Фура, що потрапила в ДТП, повернута власнику. Швидше за все, були свідки, які бачили і навіть записали за допомогою відеореєстратора все, що відбувається, однак вони не поспішають повідомити про це правоохоронцям. Ми звертається з проханням надати нам всі наявні відео моменту аварії і будемо вдячні за співпрацю.

- Ви запам'ятали номер самоскида, його колір, що-небудь, що допомогло б знайти винуватця? - цікавлюся у постраждалого чоловіка.

- Ці ж питання задавав слідчий, але я нічого не запам'ятав, - відповідає Олег Сотников. - Сподіваюся, що рани скоро заживуть і я повернуся до своєї улюбленої справи. Бути далекобійником - це, знаєте, покликання.

Олег Сотников каже, що поки не готовий фотографуватися, і просить дати йому час, щоб все грунтовно зажило.

Читайте нас в Telegram-каналі , Facebook і Twitter

Йому зараз, напевно, більше доводиться відпочивати?
Хто допомагає вам у лікуванні, адже грошей, мабуть, йде багато?
Скільки часу ваш чоловік працює далекобійником?
Може, Бог знав, що все обійдеться, і не вважав за потрібне мене попередити?
Ви ще довго будете її, прокляту, різати?
Розпечене залізо обпікало мої пальці, що вже там говорити про пораненому тілі?
І тут водій несподівано промовив: «Гей, хлопці, ви куди?
А фото на пам'ять?
Ви запам'ятали номер самоскида, його колір, що-небудь, що допомогло б знайти винуватця?