1. Підготовка до монтажу
2. самостійна установка
3. Робота з електрикою
4. Додаткова модернізація замків

Багато з автолюбителів, самостійно займаються «прокачуванням» свого авто, задаються питанням: як же правильно підключити електрику? Це питання виникає при практично будь-яких установках. Адже просто прикрутити блоки, замки і планки не складає ніяких труднощів, а ось зробити так, щоб система запрацювала, може тільки правильно під'єднана електрика. Якщо брати до уваги одну з найбільш нагальних проблем - встановлення замків дистанційного керування п'ятої двері, то тут нам допоможе правильна схема підключення електрозамку багажника. Знайти її можна або в інструкції, яка повинна входити в комплект пристрою, або ви можете взяти її з надійного джерела, а краще користуватися перевіреними варіантами і поцікавитися у друзів і знайомих, за якою схемою вони працювали.

Віддалене управління багажником

Підготовка до монтажу

Купуємо комплект замку. Виробників автозапчастин на ринку зараз дуже багато, а відмінностей між комплектами особливих немає. Важливо щоб на пристрій був гарантійний талон та інструкція з експлуатації та підключення. Також в коробці ви виявите:

• активатор;
• клему;
• Провід;
• Реле.

Додатково вам потрібно запастися набором стандартних інструментів: плоскогубці, шуруповерт, викрутки, мультиметр, дриль з твердосплавним свердлом. Крім стандартних пристосувань відразу ж докупити додаткових проводів, цілком можливо, що довжини тих, які ви виявите в коробці, вам не вистачить. Також стане в нагоді чорна термостійка ізолююча стрічка, гофровані трубки, кліпси для кріплення обшивки, так як дуже часто обшивка елементів автомобіля кріпиться на одноразові.

Важливо! Обов'язково перевірте наявність і правильність заповнення гарантійного талона на куплене пристрій. Незалежно від того хто виконав установку, ви або сервіс, протягом року ви маєте право на безкоштовний ремонт.

набір пристрої

самостійна установка

В першу чергу необхідно закріпити електропривод на кришці багажника і забезпечити його механічної зв'язкою з самим замком. Для цього доведеться зробити два надрізи на замку, а вийшов вільний «язичок» відігнути. Таким чином, ми отримали доступ безпосередньо до тієї частини замку, смикнувши за яку кришка багажника відкриється. Тепер закріплюємо довгу металеву паличку з набору так, щоб при роботі системи замок міг закритися. Цілком можливо, вам доведеться відрізати зайві сантиметри цього штифта.

Процес установки пристрою

Тепер наше пристрій встановлено справно і залишається тільки підключити електрику. Для цього скористаємося схемою, наведеної нижче.

Важливо! На час роботи з електрикою зніміть акумулятор!

У більшості автомобілів електрика працює від плюсового напруги на 12В. Однак, якщо ви сумніваєтеся в тому, що у вас все так же, краще уточнити у продавця авто і не використовувати цю схему для підключення. Дуже важливо виконати правильне з'єднання проводів, так як від цього залежить справність роботи вашого автомобіля в цілому. У кращому випадку якісь опції працюватимуть просто неправильно, в гіршому відбудеться коротке замикання. І не завжди після нього можна відновити електрику та електроніку машини. Та й коштувати ця робота буде пристойних грошей. Крім вищесказаного, жодних кабелів там, де вже прокладено штатна проводка. У важких місцях, наприклад, тоді, коли доведеться потягнути дріт з салону в багажник, необхідно використовувати захисні гофровані трубки.

Схема підключення електрики

Робота з електрикою

Для початку, згідно зі схемою підключаємо всі елементи, що знаходяться в багажнику. Тепер необхідно підтягнути дроти до водійських дверей. Тут все залежить від моделі автомобіля. Кому-то буде зручно тягнути електрику через дверні пороги знизу, для кого-то підійде варіант захисних планок зверху. Відразу ж закріплюйте дроти хомутиками. Якщо довжини не вистачило, беріть додатковий провід, а місце стику пропоїти паяльником і перемотайте скотчем. Продовжуємо підключення. До електроприводу приєднуємо мінусовій провід, а потім другий мінусовій провід приєднуємо до головного реле управління. Третій, він же останній провід потрібно підключити до сигналізації. Для цього необхідно знайти блок управління, швидше за все, він знаходиться під панеллю приладів. У ньому ви виявите вільні контакти для під'єднання.

Підключення електрики до ЦЗ

Перевіряємо, знаходимо мінусовій і під'єднують. Це останні дії, які нам необхідно виконати. Після цього повертаємо акумулятор на місце та перевіряємо працездатність системи. Бувають такі випадки, коли замку не вистачає тяги для закриття. У такому варіанті досить встановити додаткову пружинку для замку і проблема повинна усунутися. Є ще один момент, який ми не висвітлили - кнопка дистанційного керування. Установка дуже проста, а спосіб підключення описаний на тій же схемі вище. Під кнопку можна використовувати абсолютно будь-який аналог, хоч від склопідйомників. А розташування також залежить виключно від ваших уподобань.

Можливий варіант розташування кнопки

Додаткова модернізація замків

Якщо ви мрієте про те, щоб двері вашого автомобіля відкривалися і закривалися так само плавно, як і в іномарках, спробуйте встановити безшумні замки. Такий пристрій можна поставити на будь-яку модель Жигулів. Для представників ретроепохі така модернізація теж можлива, однак самі замки доведеться трохи підпиляти. До речі, його ж можна поставити і на багажник. Загалом, немає межі досконалості.

безшумні замки

А установка, по правді, дуже проста і прозора. Досить демонтувати старі замки, постаратися не упустити необхідні елементи всередину двері, ну або заздалегідь зняти обшивку. А потім посадити на два болта нові аналоги. Бувають такі ситуації, коли після установки двері закриваються як слід або трохи перекошується, утворюються щілини. Вирішити проблему також дуже просто шляхом регулювання своє місцезнаходження. Взагалі, спочатку намагайтеся закріпити його саме там, де знаходилося старе.

Центральний замок багажника - установка і підключення