1. Характеристики
2. Технічні характеристики
3. мінус
4. плюси
5. слава

Нехай він на вигляд і здається квадратним і безглуздим, але головне - зміст, тобто технічні характеристики. До їх вивчення, а також історії, приступаємо негайно.

Автомобіль, якщо це можна назвати автомобілем, молодий - його історія почалася в 2012 році. Розробив його інженер-конструктор Олексій Гарагашьяна, особистість легендарна в певних колах. Завдяки його розробкам цей автомобіль набув остаточного вигляду в 2015 році, пройшов всі випробування і вийшов в серію. Був представлений на торішній (2015 рік) виставці в Москві «Moscow Off-Road Show-2015». Зараз проводиться в Санкт-Петербурзі.

Характеристики

Керувати шерпа як звичайної, звичної всім машиною, не вийде, так як передні і задні колеса не повертаються. Їздить він як танк.

У всюдихода сталевий несучий кузов. Управляється він двома педалями і двома важелями. Долати він може не тільки бруд, сніг і болота, а й перешкоди до 1 метра. Колеса величезні - діаметр 160 см, тому всюдихід може плавати по воді, причому з навантаженням. Водотоннажність одного колеса - 850 л, чотирьох - 3 400л, значить, він з легкістю візьме на борт вантаж вагою в тонну. Максимальна швидкість пересування по суші - 45 км / год, по воді - 6 км / год.

Відмітна риса всюдихода - пневмо-циркуляційна підвіска, яку розробив сам автор. Шини пов'язані один з одним повітряними каналами із змінним перетином. Їх можна регулювати аж до повного закриття. Що нам це дає? Наприклад, при наїзді однієї шиною на перешкоду, шина розподілить тиск по всьому 4 колесам, і підвищить їх деформування. А перешкода залишиться позаду.

Всюдихід має японським чотирициліндровим турбодизелем Kubota V1505-t, з потужністю 44 к.с. і з 5-ступінчастою механічною коробкою передач. Він видає скромні 44 к.с. і 120 Нм і 3000 об / хв. Виглядає не дуже переконливо, і не схоже на авто Джеймса Бонда. Але для бездоріжжя цього вистачає з головою. Розривом шаблону буде і відсутність підвіски, але з такими колесами вона не потрібна в принципі.

Шерп випускається в двох модифікаціях - стандарт (тканинний) і кунг (каркасно-металевий). Що ще цікаво, машина може підніматися з води на лід.

Технічні характеристики

Довжина - 3 м 40 см
Ширина - 2,5 м
Висота - 2,3 м
Шини -1600 х 600 х 25
Маса - 1, 3 т
Вантажопідйомність -1 т
Кліренс - 60 см
Витрата палива - 2-3 л / ч
Обсяг бака - 58 л
Тип палива - дизель

мінус

Так, є і такий момент. Вартість - більше 4 млн рублів. Одне колесо (або генератор підвищеної потужності) коштує приблизно 1 тисячу доларів. Не всі можуть собі таке чудо дозволити.

плюси

Тут ми будемо більш багатослівними.

1. Легкість керування. Важелі можна перемикати подушечками пальців, легко і без втоми.
2. Вдала конструкція опалення та вентиляції салону. Навіть з відкритим вікном в кабіні буде тепло. Можна спокійно ночувати в шерпа навіть в лісі - без бруду і наметів.
3. Зручне обслуговування. Повітряний фільтр можна поміняти за хвилину, до агрегатів можна дотягнутися прямо з салону - все на виду.

слава

Такий набір якостей робить російський всюдихід Шерп просто ексклюзивним, навіть за світовими стандартами. Ця машина буде кожному іншому, помічником і рятувальником.

Але, як то кажуть, краще один раз побачити, ніж сто разів почути і два рази прочитати. дивимося https://www.youtube.com/watch?v=3j7n00Xx38o

PS Потрапив наш всюдихід і в огляд на Top Gear http://www.topgear.com/car-news/video-witness-excellence-two-man-sherp-atv