С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Як правило, не прийнято вимірювати швидкість їзди велосипеда, тому що ця величина дуже сильно варіюється і багато в чому залежить від того, хто крутить педалі, а не від самого велосипеда. Тому таке поняття, як « швидкість велосипеда »- вельми і вельми відносне. Однак багато хто задається питанням, яку все-таки швидкість може розвинути цей двоколісний вид транспорту при тих чи інших умовах.
Середня
Середня швидкість велосипедиста є виключно індивідуальною рисою. Вона залежить від багатьох різних факторів. На це впливає і фізична підготовка водія, і покриття дороги, і погодні умови, а також стан самого байка. Чималу роль відіграє і обраний маршрут. Так, пересування в місті буде відрізнятися від пересування по шосе або путівці на увазі великої кількості перешкод і обмежень.
На швидкість руху велосипедиста дуже впливає опір повітря, особливо при наявності зустрічного вітру. Важливі і наступні фактори:
- Покришки. Їх ширина, форма протектора залежно від рельєфу обраної дороги;
- Тиск у шинах. Чим більший тиск, тим простіше котитися по твердій поверхні;
- Величина колеса. Чим більше діаметр, тим швидше їхати. До того ж, на великих колесах долати нерівності доріг простіше;
- Стан втулок, а також їх якість. Зношені або неякісні втулки змушують витрачати більше сил при русі;
- Маса велосипеда. На підйомі на легкому велосипеді простіше їхати, на спуску важкий байк дає більшу швидкість.
Середнє рух велосипеда при звичайних навколишніх умовах і з водієм без особливої фізичної підготовки складає близько 18-22 км / ч. Натренований людина на рівній трасі може розвинути швидкість до 30-40 км / ч. Професійні ж спортсмени, які мають хорошу фізичну підготовку і великий досвід гонок, можуть рухатися понад 50 км / год.
Максимальна
Існує безліч поставлених рекордів швидкості. Кожен з них досягнуто при різних умовах і на різних моделях велосипедів.
Найвища швидкість була зафіксована в 1995 році у нідерландського велосипедиста Фреда Ромпельберга і становила 268 кілометрів на годину. Таке стало можливим лише на спеціальному гоночному мотоциклі, на якому в звичайних умовах пересуватися практично неможливо. До того ж рух відбувався за спортивним автомобілем, обладнаним обтічником для меншого опору повітря наступного за ним велосипеду.
Інші рекорди були поставлені без спеціального захисту від вітру, але, тим не менш, вони також вражають обивателів. Веломобілі з надлегкої обтічної конструкцією дозволяють досягати швидкості від 75 до 105 кілометрів на годину на рівній трасі.
Світовий рекорд зі швидкісного спуску становить 212 км / ч. Він належить французу Крістіану Тайллерферу, який скоїв спуск на спеціальному велосипеді з обтічної конструкцією корпусу, а також в повністю облягає костюмі, що дозволяє скоротити по максимуму опір повітря.
Швидкість гірського велосипеда
Швидкість багато в чому залежить від типу байка. Маунтінбайки призначені для екстремального водіння в умовах поганої дороги або зовсім за відсутності такої, тому при конструюванні таких моделей не ставиться наголос на досягнення великої швидкості.
Також для гірського велосипеда грає важливу роль поверхню, по якій він пересувається. Шини гірського байка досить широкі і мають яскраво виражений малюнок протектора, що не дозволяє розвивати високу швидкість на рівних дорогах, проте якщо їх поміняти на полусліки або зовсім гладкі сліки, це додасть кілька додаткових км / ч. На гравійної дорозі швидкість падає до 15-18 км / ч, а на піску через сильну м'якості поверхні і того менше.
Максимальна зафіксована швидкість гірського велосипеда склала 130 км / год. Цей рекорд був встановлений французом Еріком Бароном, який скоїв спуск зі схилів вулкана.
Різні типи грунту також по-різному впливають на пересування. Наприклад, земля, насичена глиною, особливо в період після дощу, значно знижує швидкість і сильно збільшує навантаження при русі навіть на п'ять кілометрів на годину, так як бруд налипає на шини і повністю забиває протектор, що робить просування практично неможливим.
Існують гірські велосипеди для швидкісних спусків по пересіченій місцевості, так звані даунхілу. Незважаючи на ями, купини та інші нерівності подібного маршруту вони можуть розганятися до 50 кілометрів на годину, що рівносильно швидкості велосипедистів, які змагаються на рівнинних ділянках дороги.
