Інструменти, необхідні для ремонту велосипеда.
Відразу обмовлюся, що це - не є список інструментів, які необхідно возити з собою, особливо якщо велосипед використовується для катання по двору. І не опис арсеналу майстерні по ремонту велосипедів.
Швидше, це те, що бажано мати для виконання більшості ремонтних і регулювальних робіт в польових, домашніх або гаражних умовах.
При покупці звертайте увагу на якість інструментів. Дешевої неякісної викруткою важко відвернути упертий гвинт, а ось зірвати шліц дуже легко! Краще заплатити більше за нормальний набір ключів і викруток, ніж потім висвердлювати дрилем зламаний гвинт.
Викрутки, ключі під внутрішній шестигранник, накидні, ріжкові, розвідні ключі.

У сучасному велосипеді багато гвинтів і гайок під внутрішній шестигранник, тому пару невеликих викруток (плоску і хрестоподібну) і набір ключів слід возити з собою завжди.
Продаються вони в господарських магазинах, а також в магазинах авто запчастин. Існують набори ключів спеціально для велосипеда, у вигляді складаного ножа. Вони можуть містити різні корисні пристосування, такі як монтування для покришок. Якщо ви купуєте перший велосипед, має сенс відразу ж купити такий набір. Велосипедні набори шестигранників зазвичай мають найбільший ключ розміром 8, і цього вистачає майже на всі випадки життя. (По крайней мере, в польових умовах)

Але на деяких велосипедах може знадобитися шестигранник розміром 10, тому автомобільний набір ключів будинку або в гаражі все одно зайвим не буде. Та й працювати в стаціонарних умовах зручніше саме автомобільними ключами, оскільки вони мають більш довгі ручки. Будинки також непогано мати набори ріжкових або накидних ключів розміром до 16мм, А якщо на Вашому велосипеді колеса не мають швидкоз'ємних затискачів, то слід возити з собою кілька таких ключів відповідного розміру, або ж скористатися ключем типу сімейного. (Користуватися сімейним ключем будинку незручно - він короткий, і врізається в руки.). Розвідний ключ потрібен рідше, але і його мати не завадить. Якщо на Вашому велосипеді колеса можна зняти без застосування інструментів, то його возити з собою необов'язково. А ось вдома мати розвідний ключ великого розміру (32, або 40 мм) дуже навіть рекомендується. У сучасному велосипеді багато деталей виготовляються з алюмінієвих сплавів, які мають неприємну властивість прикипати намертво. У тих випадках, коли не допомагає ні гас, ні матюги, може стане в нагоді великий ключ (разом з досить потужними лещатами).
Якщо на велосипеді стоять дискові гальма, то треба також мати ключі типу PHILIPS
Монтування (для покришок).

Якщо Ви можете зняти покришку з обода руками, то без них можна обійтися. Якщо ж покришки тугі, а пальці далекі по силі стиснення від щипців, то парочку монтувань слід возити з собою завжди - колупати покришки викрутками не рекомендується. Автомобільна монтування для велосипеда підходить слабо.
До складу велосипедних ключів часто включаються пластмасові монтування, які зручно возити з собою. А вдома можна мати і ось такі металеві монтування - краще три штуки.
Ключ для спиць.
Вісімки - найпоширеніша хвороба обода. Навіть самий лучшійобод при дуже акуратному катанні все одно через якийсь час буде мати вісімку. Якщо вона не сильна, то можна потерпіти, але ось з великою вісімкою (наприклад, після падінь) їхати виходить не завжди. Особливо на велосипедах з гальмами V-BRAKE - вони дуже критично ставляться до вісімок.
Тому ключ для спиць теж варто постійно возити з собою. Аналогічний ключ для вітчизняних велосипедів підходить погано - він тільки ушкоджує ніпелі спиць.
Набір для ремонту камер
Витримка для ланцюга.

На багатьох велосипедах ланцюг виконаний нероз'ємною, і для її зняття / заміни необхідний спеціальний інструмент - витримка. Вона дозволяє роз'єднувати і з'єднувати ланки ланцюга.
Цей інструмент слід мати вдома, возити з собою його необов'язково (за винятком далеких поїздок).
Якщо на Вашому велосипеді ланцюг роз'ємна, то витримка не потрібна.
Ключ для втулок.
Знімач шатунів
Інструмент для обслуговування каретки
Інструмент для обслуговування касети і тріскачки
Кусачки для тросів

Кусачки потрібні при заміні тросів гальм і перемикачів. Ці ж кусачки можуть напрессовать наконечник на трос.
Звичайними пасатижами не виходить акуратно перекусити трос - він сплющується і потім починає розплітатися. Якщо кусачок немає, можна акуратно відпиляти зайвий шматок троса болгаркою, а наконечник напрессовать на трос пассатижами. Можна вийти з положення і за допомогою досить потужного паяльника - просто залудити кінець троса. Сталеві троси непогано лудяться кислотою, а троси в тефлоновій оболонці я лудити не пробував.
Інформація надана Компанієць Максимом, www.bike-repair.narod.ru