1. Багажник ВАЗ 2107 - навіщо потрібен багажний відсік
2. Розміри штатного багажника
3. ущільнювач багажника
4. обшивка багажника
5. Килимок в багажник
6. Фальшпідлога в багажник
7. шумоізоляція багажника
8. Замок багажника ВАЗ 2107
9. Несправності замку багажника
10. Ремонт замку багажника
11. як зняти
12. заміна личинки
13. як поставити
14. Відео: заміна замка багажника на ВАЗ 2107
15. Регулювання кришки багажника
16. Альтернативне відкривання багажника на ВАЗ 2107
17. Відкривання з кнопки
18. Відео: установка електроприводу замку багажника на ВАЗ 2107
19. Фотогалерея: установка и прокладка троса до замку багажника
20. Які бувають багажники
21. Якого виробника вибрати
22. Як Встановити

Багажний відсік є невід'ємною частиною кожного автомобіля, де можна транспортувати різні вантажі співмірні з вантажопідйомністю автомобіля. Багажник «Жигулів» сьомої моделі з самого початку не має ні шумоізоляції, ні привабливою обробки, ні зручного управління замком, що змушує власників цього авто замислюватися над доробками різного характеру.

Багажник ВАЗ 2107 - навіщо потрібен багажний відсік

В автомобілі ВАЗ 2107 з заводу передбачено багажне відділення, призначене для перевезення особистих або пасажирських вантажів. Оскільки багажник є складовою частиною кузова, його конструкція дозволяє витримувати вплив багажу і сприймати навантаження в разі удару в задню частину машини. Доступ в багажний відсік забезпечується шляхом відкривання кришки, яка кріпиться на спеціальних петлях і фіксується за допомогою замка.

Розміри штатного багажника

Багажник ВАЗ 2107 далекий від ідеалу, т. Е. Вільний простір в ньому розподілено не найкращим чином, що притаманне і іншим класичним моделям «Жигулів». Зважаючи на своєрідну конструкції кузова і його складових елементів (паливний бак, лонжерони, колісні арки та ін.) Утворюється якийсь простір, зване багажним відсіком, яке виміряти не так просто. Для кращого розуміння, які габарити має багажний відсік, наводиться картинка, на якій відзначені всі необхідні розміри з урахуванням геометрії задньої частини кузова.

Багажне відділення на ВАЗ 2107 далеко від ідеального, поскільки сформовано воно між колісними арками, паливним баком і лонжеронами

ущільнювач багажника

Кришка багажного відсіку на «сімці» ущільнюється спеціальним гумовим елементом, який монтується на отбортовку верхній частині багажника. Згодом ущільнювач приходить в непридатність: рветься, лопається, в результаті чого пил починає проникати не тільки всередину відсіку, але і в салон. Такий стан справ говорить про необхідність заміни гумового виробу і один з головних питань - це вибір якісного елемента. Сьогодні кращими вважаються ущільнювачі для кришки багажника від БРТ (Балаковорезінотехніка). Можлива установка гумки від ВАЗ 2110, але доведеться відрегулювати замок, оскільки ущільнювач кілька об'ємніше і кришка буде закриватись з працею.

Згодом ущільнювач багажника втрачає свої властивості і деталь доводиться міняти

Безпосередньо заміна ущільнювача питань не викликає. Демонтувавши прийшло в непридатність виріб, нову деталь рівномірно розподіляють по всьому периметру бортика. Щоб виключити попадання в багажник води в разі дощу, з'єднання краще зробити ззаду, а не спереду. У місцях вигинів гумку необхідно злегка стискати, але при цьому уникати утворення складок. Після рівномірного розподілу, ущільнювач остаточно набивають киянкою.

Для заміни ущільнювача багажника видаляють стару деталь, після чого акуратно встановлюють нову, маючи в своєму розпорядженні з'єднання країв ззаду

обшивка багажника

Для поліпшення внутрішнього простору багажника ВАЗ 2107 можна використовувати різні матеріали, тим більше що спочатку обробка виконана тільки у вигляді пластикових елементів. До найбільш поширених матеріалів для обшивки відноситься Карпет. У більшості випадків цей матеріал використовується для обробки сабвуферів, коробів і подіумів динаміків, але є автолюбителі, які задіюють матеріал для перетяжки частин салону (багажника, окремих частин торпедо, оббивки дверей). За допомогою Карпета можна не тільки додати автомобілю якусь індивідуальність, але також забезпечити шумоізоляцію, яка у «класики» практично відсутній. До того ж Карпет - один з доступних матеріалів, який за своїми характеристиками практично не поступається більш дорогим.

Крім самого багажного відділення, обшивці можна піддати кришку багажника, адже спочатку її внутрішня поверхня нічим не закривається. Для «сімки» готові комплекти на задні двері не продаються, тому власникам доводиться все робити своїми руками. Як матеріал можна використовувати все той же Карпет. Необхідно тільки вирізати матеріал за формою внутрішньої поверхні кришки і закріпити обшивку за допомогою спеціальних пластикових пістонів або саморізів в попередньо просвердлені отвори.

Обшивка багажника дозволяє поліпшити внутрішнє оздоблення і знизити рівень шумів

Килимок в багажник

У багажнику ВАЗ 2107 можуть перевозитися найрізноманітніші види вантажів (каністри з паливом, молоко, цеглу, сільгосп тварини та ін.), Тому ймовірність забруднення статі досить висока. Аксесуаром, який служить для захисту багажного відсіку від попадання і впливу різних забруднень, є килимок. Виріб повинен відповідати таким вимогам, як підвищена міцність, простота догляду, стійкість до хімічних речовин, що залежить від перевезених матеріалів. Виготовляються килимки в багажник «сімки», як правило, з пластика або поліуретану.

Пластикові аксесуари відрізняються своєю невисокою вартістю і стійкістю до хімічних впливів. Недолік матеріалу - часте зісковзування під час руху автомобіля. Крім цього, немає гарантії повного захисту багажника від забруднень. Найпопулярнішими килимками є поліуретанові. Вони коштують недорого, мають бортики, які запобігають протікання рідин на підлогову обшивку, також стійкі до проколювання. Недолік таких виробів в складності догляду, оскільки дістати килимок з відсіку, не проливши і не розсипавши сміття, не так просто. З мінусів недорогих підлогових аксесуарів варто виділити неприємний запах, який особливо проявляється в жарку погоду.

Килимок в багажник ВАЗ 2107, основним призначенням якого є захист підлоги від забруднення, виготовляється з пластика і поліуретану

Фальшпідлога в багажник

Для наведення порядку і більш раціонального використання обсягу багажника, власники ВАЗ 2107 і іншої «класики» виготовляють фальшпол. Що ж являє собою ця конструкція і як її зібрати? Фальшпідлога - це ящик, сконструйований за розмірами багажника. Як матеріал може використовуватися ДСП від старих меблів, товста фанера, OSB. Для виготовлення знадобиться простий інструмент, який є практично у кожного: електролобзик, наждачка, кріпильні елементи.

Перш ніж приступити до роботи, потрібно визначитися з габаритами короба. Для «сімки» роблять заготовки з такими розмірами:

• висота - 11,5 см;
• верхня дошка - 84 см;
• нижня - 78 см;
• бічні частини по 58 см.

При таких параметрах каркас встановлюється в багажник досить щільно і нікуди не зміщується. Внутрішні перегородки і їх кількість роблять під свої потреби. В цілому весь процес виготовлення фальшпідлоги можна розбити на кілька етапів:

1. Розмітка і вирізка заготовок.

   Для виготовлення фальшпідлоги вирізують заготовки з ДСП, OSB або товстої фанери

2. Обробка країв.
3. Збірка короба в єдину конструкцію. Щоб забезпечити вільний доступ до ящика, верхню кришку монтують на петлях.

   Для збірки корпусу використовуються саморізи по дереву або меблеві конфірмати

4. Оздоблення вироби.

   Для обробки фальшпідлоги використовують будь-який відповідний матеріал, але найбільш поширеним є Карпет

Що стосується обробки фальшпідлоги, то можна використовувати Карпет: він додасть конструкції закінчений вигляд і приховає недоліки корпусу в разі використання б / у матеріалів. Обшивку розкроюють відповідно до необхідною кількістю і розміром деталей, після чого будівельним степлером закріплюють на коробі. Чи залишиться встановити конструкцію в багажник і укласти все, що зберігалося до цього в безладді.

З установкою фальшпідлоги в багажник ВАЗ 2107 можна розмістити все необхідне по окремих осередків

шумоізоляція багажника

Шумоізоляція багажника ВАЗ 2107 - один з варіантів тюнінгу, поліпшення багажного відсіку автомобіля. Справа в тому, що на класичних авто, особливо якщо машина далеко не нова, постійно виникають якісь шуми, вщент і інші сторонні звуки. Це говорить про необхідність обробки транспортного засобу шумоизолирующими матеріалами, причому обробка необхідна також при установці сабвуфера.

Для шумоізоляції багажного простору потрібно прибрати всю обшивку, очистити поверхню від забруднень за допомогою розчинників, миючих засобів, а після знежирити. Коли поверхня буде підготовлена, укладають шар Вібропласта, який знижує вібрації кузова і кузовних елементів. Матеріал наносять на підлогу багажника, колісні арки та інші поверхні. На кришку багажника виброизоляцию наносять між ребер жорсткості. Потім укладають шар шумоізоляції, в якості якої використовують спеціальні матеріали, наприклад, від STP, але в цілях економії можливе застосування сплен. Щоб прибрати повітряні бульбашки, які не тільки погіршують властивості використовуваних матеріалів, а й призводять до виникнення корозії, використовують валик для укочування.

Для усунення сторонніх шумів з багажника, відсік обробляють шумоизолирующими матеріалами

Замок багажника ВАЗ 2107

Замок багажного відсіку ВАЗ 2107 має просту конструкцію і виходить з ладу вкрай рідко, але іноді може виникати необхідність регулювання або заміни механізму.

Несправності замку багажника

Несправності замку багажника у «Жигулів» сьомої моделі пов'язані, як правило, з неполадками личинки. В цьому випадку замок потрібно демонтувати з кришки багажника і розібрати для заміни деталі. Що стосується регулювання, то проводять її в тому випадку, коли кришка багажного відсіку погано закривається або стукає під час руху.

Замок багажника ВАЗ 2107 складається з таких деталей: 1 - вісь ротора; 2 - кришка корпусу; 3 - подовжувач приводу; 4 - важіль; 5 - пружина; 6 - ротор; 7 - корпус; 8 - фіксатор; 9 - пластина фіксатора

Ремонт замку багажника

Для проведення ремонтних робіт з замком багажника потрібно підготувати наступний перелік:

• гайковий ключ на 10;
• монтажка;
• олівець;
• новий замок або личинка;
• мастило Літол.

як зняти

Для зняття замка багажного відділення виконують наступний порядок дій:

1. Відзначають олівцем положення замка на кришці.
2. Ключем на 10 відвертають 2 гайки кріплення замку.

   Щоб зняти замок багажника потрібно відвернути 2 гайки кріплення механізму

3. Роз'єднують механізм і знімають його з автомобіля.
4. Шляхом проштовхування личинки всередину кришки виробляють її демонтаж.

   Шляхом проштовхування личинки всередину кришки, витягають її з дверей

5. Знімають личинку разом з дистанційною втулкою.
6. Якщо необхідно, прибирають з замку ущільнювач.

   Якщо є необхідність, знімають кільце ущільнювача замку

заміна личинки

Якщо необхідність демонтажу обумовлена ​​заміною личинки, то перш ніж встановити нову деталь, механізм очищають і змазують Литолом. У тому випадку, якщо замок змінюється повністю, нові деталі вироби також змащують.

як поставити

Після змащення замка, його встановлюють в наступній послідовності:

1. Вставляють ущільнювальний елемент в кришку багажного відсіку.
2. Поміщають личинку замку в дистанційну втулку.
3. Монтують личинку разом з втулкою в замок.
4. Встановлюють замок на кришку багажника відповідно до раніше зробленими оцінками.
5. Кріплять і затягують механізм двома гайками.

Відео: заміна замка багажника на ВАЗ 2107

Як відрегулювати замок багажника

Якщо замок кришки багажника на «сімці» закривається насилу, потрібно його регулювання щодо фіксуючого елемента. Для цього послаблюють кріплення і змінюють положення механізму таким чином, щоб фіксатор без праці входив в корпус і важіль добре його фіксував, а між кришкою багажного відділення і корпусом був однаковий зазор по всій площі.

Регулювання кришки багажника

Іноді виникає необхідність регулювання кришки багажника. Буває, що деталь розташована вище задніх крил або зміщена вправо або вліво. Якщо в сторони кришку багажника можна переміщати шляхом відвернення гайок кріплення на петлях, то з неправильним розташуванням по висоті ситуація дещо інша.

Регулювання кришки багажника здійснюється за допомогою кріпильних гайок на петлях

Щоб відрегулювати кришку по висоті потрібно її повністю відкрити і, утримуючи однією рукою за край кришки, другий докласти зусилля в районі петлі. Аналогічну процедуру слід повторити з іншого боку.

При неправильному розташуванні кришки багажника щодо задніх крил необхідно злегка підігнути петлі

Головне, не перестаратися. Після закривають кришку і перевіряють щільність її прилягання. У разі необхідності процедуру повторюють. Для регулювання сили відкривання кришки багажника, монтажкой зміщують краю тріснув пружин на один з зубців петель багажного відсіку.

Альтернативне відкривання багажника на ВАЗ 2107

Чимало власників вітчизняних авто з-за відсутності можливості придбати більш дороге транспортний засіб, намагаються зробити свої машини більш комфортними. Одним з варіантів поліпшення функціоналу ВАЗ 2107 є управління замком багажника з салону. Зробити це можна як за допомогою кнопки, так і за допомогою троса, що позбавляє від необхідності відкривання механізму ключем.

Відкривання з кнопки

Будучи власником «сімки», оснастити машину пристроєм відкривання багажника з кнопки не складе великих труднощів. З позитивних моментів електроприводу можна виділити наступні:

• зручність;
• практичність;
• слідування моді.

Установка кнопки управління замком багажника дозволяє управляти механізмом з салону автомобіля

Деякі автомобілісти вважають, що подібна опція на ВАЗ 2107 ні до чого, але все ж варто спробувати і переконатися в корисності такого пристрою. Якщо було прийнято рішення про встановлення електроприводу багажника, то для початку потрібно підготувати необхідні деталі:

• реле Чотирьохконтактний і спеціальна клема для нього;
• активатор;
• дроти;
• кнопка;
• роз'єми «мама» і «тато», а також изолента і термоусадки.

Для установки електрозамку на кришку багажника потрібно електропривод, дроти, роз'єми, клеми і кнопка

Активатор є електропривод, робота якого заснована на втягуванні або відштовхуванні в залежності від схеми монтажу. Спершу потрібно зняти замок і встановити тягу приводу. Для того щоб була можливість впливати на язичок замка, в бічній частині механізму потрібно просвердлити отвір, а саму тягу кілька зігнути. Коли тяга буде зафіксована, замок можна встановити на місце. Щоб уникнути регулювання механізму, попередньо слід зазначити його розташування маркером або олівцем. Далі потрібно закріпити електропривод, для чого буде потрібно 2 самореза і пластина, що йде в комплекті з пристроєм. Зафіксувавши виріб на кришці, переходять до етапу підключення.

Щоб була можливість управляти замком багажника з кнопки, потрібно з'єднати тягу електроприводу з язичком, а сам активатор закріпити на кришці багажника

Перш ніж приступити до електричних робіт, з АКБ знімають мінусову клему і вивчають схему підключення.

Установка електрозамку виконується згідно електричної схеми

На пристрій електроприводу харчування подають безпосередньо від акумулятора або через запобіжник. Електричний монтаж складається з наступних дій:

1. Від АКБ подають напругу на реле відповідно до схеми.
2. Контакт реле №86 з'єднують з кнопкою управління електрозамком. Кнопку розташовують на торпедо в зручному місці.
3. За допомогою дроту контакт №30 реле з'єднують із зеленим провідником електроприводу за допомогою роз'ємів.
4. Синій провід електрозамку з'єднують з масою автомобіля.
5. Перевіряють роботу пристрою.

Відео: установка електроприводу замку багажника на ВАЗ 2107

Висновок троса замку багажника в салон

Замок багажника на «сімці» можна відкривати за допомогою троса, протягненого в салон автомобіля. Для втілення цього задуму потрібно:

• трос довжиною 4 м і діаметром 1,2 мм;
• обплетення довжиною 4 м від велосипедних тросів;
• наконечники оплёток і затискачі для тросів.

Щоб за допомогою троса можна було відмикати замок багажника необхідно зробити отвори в механізмі для протягування троса і його закріплення до язичка. Потім прокладають трос від замка до водійського сидіння через кришку багажника, встановлюють відповідний важіль для відкривання механізму. В якості важеля можна використовувати механізм відкривання капота від ВАЗ 2109, на якій кріплять трос. Залишається тільки перевірити роботу конструкції.

Фотогалерея: установка и прокладка троса до замку багажника

Багажник на дах ВАЗ 2107

Если «Сімка» часто вікорістовується для перевезення різніх вантажів, то, як правило, штатного багажника недостатньо. У цьом випадка Зручне використовуват Спеціальний багажник, что встановлюється на дах. На такій конструкції можна закріпіті негабарітні вантажі. Перш чем підібраті віріб, та патенти, з'ясувати розміри елементів, Які можна поміщаті на багажник. Такі довгомірні матеріали, як дошки, палиці, труби, якщо їх довжина становить до 4,5 метра, можуть не позначатися червоними прапорцями. Якщо вантаж перевищує габарити автомобіля, т. Е. Виступає за передній і задній бампер, він повинен позначатися спеціальними прапорцями червоного кольору, які інформують інших учасників дорожнього руху про перевезення негабариту.

Які бувають багажники

На дах ВАЗ 2107 можна встановити багажник як старого зразка, так і сучасного типу. Стандартний «Жигулівський» багажник має розміри 1300 * 1050 * 215 мм, а його вантажопідйомність становить до 50 кг. Кріплення такої конструкції здійснюється за ринви водостоку даху за допомогою болтів. В цілому багажники на дах можна розділити на 3 групи:

• відкриті;
• закриті;
• у вигляді стійок.

Перший варіант є універсальним. Складається виріб з поперечно і поздовжньо спрямованих металевих балок з квадратним або круглим профілем.

Багажник класичного типу складається з металевого каркаса, що забезпечує міцність конструкції і надійність кріплення

Закритий багажник являє собою кофр (бокс). Основним плюсом такої конструкції є захист вантажу, що перевозиться від негоди.

Багажник у вигляді боксу дозволяє захистити вантаж від негоди

Виріб, виконаний у вигляді стійок, використовується для перевезення велосипедів та іншого обладнання. Така конструкція застосовується рідше, але вантаж на ній можна зафіксувати легко і надійно.

Багажник на дах зі стійок і поперечок дозволяє легко і надійно зафіксувати вантаж

Якого виробника вибрати

Виробників багажників на дах ВАЗ 2107 на російському ринку представлено чимало. З найбільш популярних фірм виділяють: Мамонт (Росія), Голіцино (Росія), БелАЗ (Білорусія), Inter (Росія). Ціновий діапазон виробів коливається від 640 р. до 3200 р.

Як Встановити

Конструктивно дах «сімки» має зливостоки, до яких закріплюються стійки багажника. Монтаж конструкції для перевезення багажу на даху ВАЗ 2107 повинен проводитися на однаковій відстані від переднього і заднього скла. Таким чином, навантаження на верхню частину кузова і стійки розподіляється рівномірно. Кріплення стійок розміщують так, щоб вони не створювали перешкоду дверям при їх відкриванні і закриванні. На «Жигулях» сьомої моделі останніх років випуску в салоні є спеціальні мітки, які вказують на те, де розташовані передні стійки. Це полегшують установку вироби на дах і його позиціонування.

При установці багажника на дах потрібно стежити за його позиціонуванням і виконувати монтаж таким чином, щоб не створювати перешкоду дверям

Перш ніж затягнути кріплення стійок, потрібно впевнитися, що розташовуються вони без перекосів паралельно один одному. У разі помилки при монтажі може призвести до пошкодження поверхні даху. Після установки стійок, виробляють щільне затягування кріплень, щоб гумові елементи добре притиснулися до водостоків даху. Виконавши надійну фіксацію багажної конструкції до кузова, виріб вважається готовим до експлуатації. Головне, подбати про надійне кріплення вантажу, що виключить його втрату при різкому гальмуванні або здійсненні маневрів.

Сьогодні автомобільний багажник використовується все частіше за прямим призначенням і для того щоб його експлуатація була зручніше, потрібно подбати про відповідну підготовку. У багажному відсіку ВАЗ 2107 багато хто робить фальшпол, де розташовуються необхідні речі та інструменти. Подібну роботу нескладно зробити своїми руками, адже для цього потрібно мінімум інструментів і матеріалів. Таким чином, можна поліпшити стан багажного відділення і підвищити його функціональність, що забезпечить зручність експлуатації транспортного засобу.