Нещодавно МВС Литви оголосило про те, що відмовляється від планів ввести жорстку вимогу про «нулі проміле» в крові всіх водіїв. Однак, з 2015 року в Литві всі водії вантажних автомобілів, автобусів, таксі, мотоциклів і квадроциклів, а також водії, які не мають 2-річного стажу, повинні бути за кермом своїх транспортних засобів абсолютно тверезими. У перекладі на цифри це означає, що рівень алкоголю в крові повинен бути 0,00 проміле. В юридичному відношенні будь-яке відхилення від цієї цифри означає сп'яніння. Тим часом в Литві, як і в багатьох інших країнах, встановити кількість алкоголю менше 0,1 проміле неможливо.

Як то кажуть, дракон помер - хай живе дракон! Коли МВС оголосило про те, що «нуля проміле» не буде, багато хто відразу забули, що є деякі категорії водіїв, щодо яких «сухий закон» діє ось уже другий рік. Безумовно, це вимога не можна вважати нелогічним: водії, які керують транспортними засобами, що становлять підвищену небезпеку, повинні бути абсолютно тверезими.

Тим часом в цій ситуації є деякі «але» ... По-перше, у всіх публічно доступних медичних висновках говориться, що при рівні алкоголю в крові, що не перевищує 0,3 проміле, в поведінці осіб не встановлено жодних суттєві відхилення.

По-друге, матеріали поліцейських зведень свідчать про те, що важкі аварії відбуваються, як правило, з вини водіїв, в крові яких концентрація алкоголю становить не менше 1 проміле. Це далеко не ті «два келиха пива», про яких кажуть затримані вщент п'яні водії.

І, швидше за все, найголовніше - відповідно до методики, яка використовується в лабораторіях судової експертизи, встановити рівень алкоголю до 0,1 проміле неможливо. В цьому випадку водії, в крові яких знаходиться менше 0,1 проміле алкоголю, стають заручниками методики і законів.

Методика не дозволяє визначити менше 0,1 проміле

Зіта Мінкувене, завідувачка токсикологічної лабораторії при Державній службі судової медицини, каже, що використовується в лабораторії обладнання дозволяє визначити 0,05 і 0,06 проміле, однак, в таких випадках лабораторні дані не вважаються надійними. «Якщо за результатами лабораторних досліджень ми визначаємо, що в крові знаходиться менше 0,1 проміле алкоголю - наприклад, 0,06 проміле - у нас з'являється сумнів, чи дійсно це етанол. Тому наша лабораторія не може дати висновок, що в крові знаходиться 0,06 проміле етилового алкоголю. Така методика. Ми повинні бути впевнені в своєму висновку », - говорить токсиколог.

За словами З. Мінкувене, аналогічна ситуація склалася і в інших країнах (зокрема, в Німеччині).

Виникає питання - що чекає водія, в крові якого виявлено, наприклад, 0,01 проміле алкоголю? Адже згідно із законом він не має права керувати вантажним автомобілем та іншими транспортними засобами, зазначеними в ст.38 Закону про автомобільний транспорт.

З. Мінкувене каже, що в таких випадках висновок лабораторії звучало б як «алкоголь в крові не виявлено». За словами експерта, в методиці лабораторних досліджень сказано, який зміст алкоголю вважається «виявлено», однак, від коментарів цих медичних нюансів вона відмовилася.

Чи повинні водії, щодо яких допустимий вміст алкоголю в крові встановлено на нулі, побоюватися будь-якого випадкового побічної дії? Крім відомих розмов про те, що якась кількість алкоголю міститься навіть в ліках, кефірі або лимонад, співробітникам редакції було цікаво дізнатися, чи може міститися хоч якесь, дуже незначне, кількість алкоголю в організмі абстинентами? З. Мінкувене відповіла, що за допомогою приладів, що є в розпорядженні лабораторії, це встановити неможливо, так як прилади розраховані на визначення «ступеня сп'яніння». «Наші прилади можуть зафіксувати наявність невеликої кількості метилового спирту або ефіру - це дуже рідкісні, але все ж зустрічаються випадки. Якщо говорити про, наприклад, кефірі, то на рівень алкоголю в крові він ніяк не впливає », - стверджує завідувачка медичною лабораторією.

У природі немає, але є в юриспруденції

З. Мінкувене підкреслила, що в природі такого кількісного результату, як абсолютний нуль, немає і бути не може. Це може підтвердити будь-який хімік, фізик і інший представник природничих наук. Тому на тлі цього факту, категорична вимога до «нуля проміле» стає нелогічним. Так, водії зобов'язані знати, що вживання алкоголю ніяк не сумісно з керуванням транспортного засобу. Однак, на практиці це категорична вимога провокує юридичний казус.

«Я підтримую так званий" абсолютний нуль ", але в методиці його визначення повинні бути інші правила, інші граничні значення», - говорить експерт.

Якщо поцікавитися, в яких країнах діє закон про «абсолютному нулі», з'ясується, що це практично всі країни колишнього соціалістичного блоку - Естонія, Угорщина, Чехія, Словаччина, Румунія. У 2010 році в цьому списку з'явилася Росія, однак, в Росії цей захід виявився занадто жорстокою, тому через три роки «планка» була підвищена до 0,3 проміле.

Закон він «нулі проміле» діє також і в Італії - правда, тільки по відношенню до водіїв, які не досягли 21-річного віку. Як тільки їм виповниться 21 рік, в їх крові не може бути більше 0,5 проміле. Слід зазначити, що ця межа відповідає рекомендаціям Європейської Комісії. Нескладно помітити, що більшість країн ЄС привели у відповідність з цією рекомендацією своє національне законодавство. У числі цих країн знаходяться такі країни зі старими традиціями виноробства, як Іспанія, Італія, Франція, Греція, Португалія, Хорватія. Далі в цьому списку - Австрія, Данія, Фінляндія, Німеччина, Ірландія, Латвія, Македонія, Нідерланди, Туреччина.

В Об'єднаному Королівстві є відмінності: у Шотландії допускається 0,5 проміле, тоді як в Англії, Уельсі і Північній Ірландії - 0,8 проміле.

А Кайманські острови, які знаходяться посеред Карибського моря, можна вважати не тільки фінансовим раєм, але і раєм для тих, хто любить спиртні напої - тут рівень алкоголю в крові може досягати 1 проміле!

Схоже, що з «нулем проміле» для початківців водіїв, водіїв двоколісних моторних транспортних засобів, водіїв великогабаритних транспортних засобів та водіїв, які возять небезпечні вантажі, Литва теж поспішила - в рекомендаціях ЄС сказано, що вміст алкоголю в крові водіїв цих категорій транспортних засобів має не перевищує 0,2 проміле. З іншого боку, на сьогоднішній день Литва повністю відповідає цим рекомендаціям.

З точки зору превенції дорожньо-транспортних пригод та боротьби з нетверезими водіями абсолютний нуль є ідеальною цифрою. Однак, вимоги законодавчих актів і методика їх реалізації повинні не створювати невизначених ситуацій, потрапивши в які, люди можуть зіткнутися з трудноопределімую відповідальністю і ще більш важким процесом докази своєї невинності. Наприклад, якщо в крові водія за допомогою алкотестера поліція встановить приблизно 0,1 проміле, в той час як повинно бути 0,0 проміле, водій буде покараний штрафом в розмірі 144 -289 євро. Це за умови, що через дії водія ніхто не постраждав. Щоб уникнути відповідальності, деякі водії відправляються в центри залежності, здають аналіз крові, і з позитивним для них результатом ( «алкоголь в крові не виявлено») звертаються до суду із заявою про скасування санкцій.

Але вони повинні не забувати, що суд може прийняти будь-яке рішення. Навіть якщо лабораторний аналіз покаже, що в крові водія алкоголь не був виявлений лише через недосконалість методики, радіти рано - доказом (не) тверезості водія можуть служити свідчення алкотестера. Крім того, слід не забувати, що судді теж люди - надто наполегливі аргументи на користь свого правоти і маніпуляції недосконалістю методик можуть призвести до протилежного результату.

Який рада? Не намагатися поєднувати керування транспортним засобом з алкоголем! Як показує досвід і розглянутий в цій публікації казус, ні до чого хорошого це не призведе.