00:43, 28 грудня 2014 р.
Якщо ви не встигли придбати новий автомобіль за адекватною ціною, залишається розглянути ринок уживаних машин.
Як складеться ціноутворення на вторинному авторинку, зараз не візьметься прогнозувати ніхто. Швидше за все подешевшають «молоді» автомобілі, так як практично всі, хто мав матеріальну можливість, перед новим 2015 роком расхват машини з автосалонів як гарячі пиріжки. І, до речі, дехто зробив це з метою подальшого перепродажу. Тому незабаром експерти очікують сплеск пропозицій про продаж практично нових автомобілів. З іншого боку, якщо первинний авторинок сильно підскочить в ціні, за ним підтягнеться і вторинка, але розрив у процентному співвідношенні між новими і однорічними автомобілями буде більше. Це стосується машин, які залишаться на ринку. Що буде з гравцями, яких вивели з Росії, не зрозуміло. З одного боку покупців може підстьобнути той факт, що таку модель в автосалоні вже не купиш. З іншого - налякати можливі проблеми із запчастинами та обслуговуванням.
А ось автомобілі у віці будуть більш затребувані через зниження доходів населення - в цій думці експерти сходяться. На хвилі таких прогнозів багато дилерів збільшили сегмент продажу старих машин, які надходять до них за програмою трейд-ін. Або просто беруть на комісію автомобілі з пробігом.
плюс покупки авто в таких центрах - гарантія юридичної чистоти автомобіля і задовільного технічного стану, так як перед тим, як з'явиться на майданчику, машина проходить повну діагностику.
За даними аналітичного агентства "Автостат", за перші 10 місяців 2014 в Росії року було продано понад п'ять мільйонів старих машин. Авто молодше семи років складають менше третини кількості, решта тс старше.
Згідно з цим дослідженням, автомобілі «у віці» в основному реалізують самі господарі за допомогою оголошень в мережі Інтернет або в друкованих ЗМІ або перекупники на авторинках. В офіційні структури здають, в основному, представників преміальних брендів. Такий вибір зрозумілий, так як преміальні машини навіть на вторинному ринку коштують дорого, покупець хоче бути впевнений в їх справності і юридичної бездоганності згоден за це переплачувати. Що стосується машин економ-сегмента і пропозицій старше 5-7 років, то в цьому випадку фінансове питання переважує, як правило, обережність. Тим більше за відносно невелику плату сьогодні можна перевірити автомобіль на будь-якому СТО.
Цього року найпопулярнішим способом продажу старих автомобілів стали оголошення в Інтернеті.