Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Renault LOGAN

  1. Вартість відновленої АКПП Рено LOGAN в обмін на несправну
  2. Історія автомобіля Renault Logan
  3. АКПП першого покоління Рено Логан
  4. АКПП другого покоління Рено Логан
  5. Поради з обслуговування
  6. Вартість робіт по ремонту АКПП Рено LOGAN
Рік випуску Тип трансмісії Двигун АКПП Вартість робіт зі зняттям / установкою, маслом, відновленим мехатроніки і ГТ під ключ, руб. 2007-10 4 SP FWD DP0 (AL4) від 7900 до 28000 75000 2007-13 4 SP FWD DP0 (AL4) від 7900 до 28000 75000 2010-16 4 SP FWD AT8

Вартість відновленої АКПП Рено LOGAN в обмін на несправну

Власникам автомобілів Рено LOGAN ми пропонуємо варіант ремонту, по якому ви отримуєте повністю робочу відновлену АКПП в обмін на вашу несправну. З переваг даного способу варто відзначити стислі терміни ремонту (до декількох годин) і фіксовану вартість. Крім цього, вартість відновленої АКПП включає в себе заправку оригінальної трансмісійноїрідиною (ATF) MOBIL ATF LT71141 і гарантія на весь агрегат - 6 місяців без обмеження пробігу.

Вартість відновлення / ремонту АКПП включає в себе заправку оригінальної трансмісійноїрідиною (ATF) MOBIL ATF LT71141

Всі ціни на АКПП вказані в обмін на несправну АКПП. На всі відновлені (відремонтовані) АКПП в вартість включена гарантія 6 місяців. Без обмеження пробігу. На весь агрегат. А чи не на здійснений ремонт. За бажанням гарантію можна продовжити на термін до 12 місяців платно, по аналогії зі страховкою авто.

Історія автомобіля Renault Logan

Розробка Рено даної моделі починалася в 1998 році. Перші автомобілі були випущені в Румунії промисловою групою Dacia, яка з 1999 року належить Renault. У нашій країні перше покоління виробляли з 2005 року по грудень 2015 в Москві, на заводі Автофармос (пізніше РеноРоссія). З 2014 року випускається друге покоління Renault Logan на заводі АвтоВаз, Тольятті.

АКПП першого покоління Рено Логан

Renault Logan першого покоління комплектувалася автоматичними коробками передач AL4 (DP0). Ця досить стара розробка компанії Пежо / Сітроен, що випускалася з 1999 року. АКПП розрахована на малолітражні автомобілі з переднім приводом. Коробка має просту конструкцію і низьку собівартість.

Головні недолік даної трансмісії - використання теплообмінника. Спочатку АКПП працює в екстремальному тепловому режимі і сприйнятлива до перегрівів. Вже після 80 тисяч кілометрів пробігу виникає підвищена небезпека перегріву трансмісії (при високих літніх температурах, при форсованих режимах). Якщо програвав не допускати, то ця коробка-автомат прослужити досить довго.

У перший капітальний ремонт АКПП теплообмінник замінюють на радіатор.

Для даної АКПП використовується мінеральне масло.

АКПП другого покоління Рено Логан

Renault Logan другого покоління оснащений новою модернізованою версією трансмісії - чотириступінчастою DP2. Удосконалення нової трансмісії виконувалося з метою значного поліпшення параметрів надійності. Була розроблена нова програма управління, а також використаний новий гидротрансформатор ZF. Цю АКПП Рено Логан отримав від Рено флюенсу, на якому ця коробка-автомат дебютувала.

Автоматична коробка передач DP2 зручна для комфортної міської їзди. Завдяки швидким та малопомітним перемикань АКПП Рено Логан респектабельно виглядає в потоці міського транспорту.

При швидкості понад 100 км / год АКПП вже працює не так швидко, але і машина створювалася не для спортивної їзди. На цілком прийнятною швидкості в 100 км / год оберти двигуна становлять не понад 2750 в хвилину. При цьому в салоні комфортна акустична обстановка за рахунок низької шумності.

АКПП оснащена додатковими режимами.

Ручний режим - може застосовуватися:

  • При екстреному обгоні;
  • При поїздці в гірських умовах;
  • При їзді по бездоріжжю.

Зимовий режим - назва говорить сама за себе: їзда по льоду і снігу. Цей режим дає можливість починати рухатися з другої передачі, виключаючи можливість пробуксовки коліс.

Поради з обслуговування

Обслуговування трансмісії зводиться до регулярної перевірці рівня масла. При його недостатності або зміні слід зробити заміну масляного фільтра і частково заміну масла.

При експлуатації Renault Logan в важких умовах проміжок між процесами обслуговування бажано скоротити, щоб не довелося здійснювати завчасно ремонт АКПП.

При поточному ремонті можлива заміна окремих фрикційних, фільтрів, прокладок. Поширена операція - установка радіаторів охолодження з термостатом.

Якщо ж ви помітили ознаки несправності АКПП - негайно звертайтеся до фахівців.

Москва, Центр трансмісійні Технологій - безкоштовна діагностика АКПП. При необхідності - ремонт або заміна трансмісії на відновлену протягом декількох годин.


Вартість робіт по ремонту АКПП Рено LOGAN

У таблиці вказана вартість робіт по ремонту АКПП Рено LOGAN. Загальна вартість складається з вартості робіт і вартості матеріалів, запчастин. У нашому техцентре ремонт коробок передач проводиться без залучення посередників. Ремонт гідротрансформатора, ремонт гидроблока, механічний ремонт - всі етапи ремонту в одному місці, в одній технологічному ланцюжку.

Рік випуску Тип трансмісії Двигун АКПП Вартість відновлення АКПП Рено, руб. 2007-2010 DP0 / AL4 1.6L DP0 / AL4 28000

* Ремонт гидроблока без зняття АКПП. Найчастіше виявляються "на холодну" АКПП. Автомобіль йде в аварійний режим. У міру прогрівання автомобіль перестає йти в аварійний режим. Часто спостерігаються ривки при перемиканні передач. Проблеми можуть проявляються не щодня, а від випадку до випадку. Усувати такі симптоми слід при перших проявах, щоб не спровокувати повноцінний ремонт АКПП.

** Ремонт гідротрансформатора зі зняттям АКПП. Спостерігаються сторонні механічні звуки. Часті симптоми виходу з ладу гідротрансформатора - текти в районі шпильок кріплення. Тягнути з ремонтом не можна.

*** Частковий ремонт АКПП. АКПП ще не має ознак істотного зносу.

**** Повний капітальний ремонт АКПП. АКПП знаходиться в неробочому стані. При ремонті змінюються всі необхідні витратні матеріали, замінюються вийшли з ладу вузли та деталі, ремонтується гідротрансформатор, відновлюється і тестується гідроблок.

Вартість ***** набору матеріалів та запчастин, заміна яких може знадобитися протягом ремонту АКПП Рено LOGAN моделі DP0 / AL4:

  • - Ремонт гидроблока без зняття АКПП - 6100 руб. ( дивитися специфікацію ).
    • 1. Трансмісійна рідина / ATF / "масло" LT71411 (це тип масла) 3,5 літра х 600 руб. = 2100 руб.
    • 2. Магніти оригінальні / ОЕМ 2 х 2000 руб. = 4000 руб.
    Разом запчастин і матеріалів: 6100 руб.
  • - Ремонт гідротрансформатора зі зняттям АКПП - 0 руб. ( дивитися специфікацію ).
    • 1. Вартість ремонту гідротрансформатора вже включає в себе заміну всіх необхідних витратних матеріалів і що вийшли з ладу деталей.
    • 2. Доливши або заміна рідини здійснюється за потребою чи бажанням клієнта.
    Разом запчастин і матеріалів: 0 руб.
  • - Частковий ремонт АКПП - від 14500 руб. ( дивитися специфікацію ). Найменування Артикул Вартість за од., Руб. Вартість сум., Руб. Фільтр 112710 800 800 Гальмівна стрічка 112700 / BW 2000 2000 Комплект прокладок і сальників К112900Т 5500 5500 Комплект втулок К112903 2000 2000 Рідина трансмісійна (7 л.) LT71411 600 4200 Разом запчастин і матеріалів: 14500
  • - Повний капітальний ремонт АКПП Renault LOGAN - 29800 руб. ( дивитися специфікацію ). Включена гарантія на весь агрегат 6 місяців. Найменування Артикул Вартість за од., Руб. Вартість сум., Руб. Фільтр 112710 800 800 Гальмівна стрічка (2 шт.) 112700 / BW 2000 4000 Комплект прокладок і сальників К112900Т 5500 5500 Комплект фракції. дисків KF11200 3500 3500 Комплект поршнів КР11200 5800 5800 Комплект втулок К112903 2000 2000 Рідина трансмісійна (7 л.) LT71411 600 4200 Соленоид ОЕМ (2 шт.) - 2000 4000 Разом запчастин і матеріалів: 28900

***** Ціни вказані на день публікації. Чи не є публічною офертою.