Конструкторське рішення петель дверей Таврії таке, що навіть абсолютно нові петлі, розхитуються буквально на очах. Всьому причиною обраний варіант виготовлення стержня петель, невірне конструктивне рішення всього вузла в цілому, який зношується ще більш інтенсивно.
Біда в тому, що стисла фіксатором вісь, а до того вона має діаметр на 0,3 ... 0,5 більше, має дві гострі кромки, і вони «гризуть» метал петель причому, як правило, серединку.
на Таврооргіі знайдений ось такий матеріал , Спасибі Splav'у, сенс полягає в використанні в якості направляючих для петель дверей клапанів від Газ. Там вони по 9мм, заводський розмір отвору під петлю в двері близько 8 мм, проте при використанні отвори зношуються і треба переходити на «наступний розмір».

Ремонт дверних петель Таврії
Cнял блок запобіжників (ремонтується водійські двері), знята оббивка боковини, відкручені дві гайки «на 17-ть» кріплення нижньої петлі, попередньо фіксуємо двері.

Ремонт дверних петель Таврії
Верхня петля

Ремонт дверних петель Таврії
Двері демонтована, укладаємо на стіл, малярським скотчем обклеюємо місця можливих деформацій лакофарбового покриття і відповідним бойком діаметром близько 6 мм., Попередньо заливши все ВД-40, вибиваємо розпірку заводський осі. Обов'язково слід масивним молотком підперти ту частину петлі в якій «сидить» розпірка.

Ремонт дверних петель Таврії Ремонт дверних петель Таврії
Ремонт дверних петель Таврії
Ремонт дверних петель Таврії
Потім електродом вибиваємо вісь - «вгору».

Ремонт дверних петель Таврії
Видно знос отвори

Ремонт дверних петель Таврії Ремонт дверних петель Таврії
Розгорткою на 9 мм, обробляємо знімну частину петлі

Ремонт дверних петель Таврії
Стрижень клапана «ГАЗ».

Ремонт дверних петель Таврії
Незнімну частина петлі розгортаємо за допомогою ріжкового ключа і бойка в якості нажимного пристосування /

Ремонт дверних петель Таврії
Попутно, для змащення, свердлимо в незнімної частини петлі отвір діаметром 3 мм.

Ремонт дверних петель Таврії
Стрижень клапана відрізаємо болгаркою по довжині петлі, а проточку під сухар використовуємо як стопор, насадивши в неї відповідну гроверную шайбу.
Для страховки від провертання осі в знімній частині петлі застосований фіксатор різьбових з'єднань.

Ремонт дверних петель Таврії
Аналогічне робимо і з верхньої петлею

Ремонт дверних петель Таврії
В зборі

Ремонт дверних петель Таврії
Результат - на місці

Ремонт дверних петель Таврії
До речі, якщо ви забажаєте робити те ж саме в нових петлях, цілком можливо, що розгортати на 9мм не прийде.
Пробуйте використовувати клапана від ЗАЗу / ВАЗів, діаметром - 8 мм.