Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Ремонт задньої стійки ВАЗ

  1. Основні функції стійок в автомобілях ВАЗ
  2. Як правильно вибирати автомобільні стійки ВАЗ
  3. Проведення ремонтних робіт стійок ВАЗ

Стійки під амортизатори це дуже важлива запасна частина для автомобілів ВАЗ, оскільки саме вони гарантують безпечне рух автомобіля Стійки під амортизатори це дуже важлива запасна частина для автомобілів ВАЗ, оскільки саме вони гарантують безпечне рух автомобіля. «Ой, та кому вони потрібні!» Саме такою є думка більшості наших власників автомобілів, вони вважають, що головне в ходової частини машини - пружини.

Основні функції стійок в автомобілях ВАЗ

Отже, основними функціями стійок ВАЗ, вважаються забезпечення таких умов при їзді:

  • ефективне згладжування коливань будь-якої сили, які виникають при русі автомобіля;
  • комфорт для пасажирів і водіїв під час руху;
  • стійкого зчеплення з дорожнім покриттям;
  • можливість руху не залежно від дорожнього покриття;
  • тривалий час експлуатації.

Як правильно вибирати автомобільні стійки ВАЗ

Якщо взяти до уваги якість покриття на вітчизняних дорогах, то стає абсолютно зрозумілим, що перед власниками авто ВАЗ, як і перед усіма, рано чи пізно в повний зріст постає актуальне питання про заміну автомобільних стійок.

Вибір, стійок, які замінять старі, прямо залежить не тільки від виду і якості дорожнього покриття, по якому найчастіше рухається автомобіль, але і від стилю водіння.

І все ж найбільш м'якими і дозволяють відчувати себе комфортно вважаються гідравлічні або масляні стійки. Однак стійки цього виду не призначені для тривалого руху по нерівному покриттю дорожнього полотна. Це обмеження викликано тим, що при тривалих високих навантаженнях є ризик закипання масла. Стоки ВАЗ такого типу підходять для водіїв, які вважають за краще комфортне безпечне водіння, як в місті, так і за його межами міста. Основний мінус масляних стійок це наявність повітря в компенсаційних камерах.

А при недостатньому рівні повітря ефективність амортизатора зводиться до нуля. Так само як і занадто велика кількість повітря призводить до того, що амортизатори з ним не можуть впоратися, і при стисненні немає ніякого опору. Крім того, у масляних стійок низька тепловіддача, а це також впливає на роботу амортизатора. Якщо довгий час їздити на високій швидкості по поганій дорозі, то поршень переміщається занадто різко і це призводить до утворення бульбашок, а це призводить до вспениванию масла. Але є у таких амортизаторів і незаперечні плюси - невисока ціна і невеликий розмір.

Але є у таких амортизаторів і незаперечні плюси - невисока ціна і невеликий розмір

Непоганим компромісом між масляними і газовими стійками можуть стати двотрубні газонаповнені стійки. Ці стійки досить м'які і показують хорошу роботу при швидкій їзді на нерівному дорожньому покритті. А газовий підпір з низьким тиском забезпечує те, що масло не буде закипати, і одночасно амортизатори досить м'які. Газонаповнені стійки для автомобілів ВАЗ за ціною не на багато перевершують масляні, але показали себе як більш надійні і довговічні в експлуатації.

Якщо говорити про газові стійках для авто ВАЗ, то їх вважають найжорсткішими, але і краще за все саме вони утримую дорогу на високій швидкості. Їх варто вводити в експлуатацію на автомобілях, які безперервно експлуатуються при складних дорожніх умовах і високих навантаженнях. Для кузова збільшується навантаження при ударах і пересування при їзді для водія і пасажирів втрачає комфортабельність. Якщо говорити про цінову категорії - то газові стійки належать до досить високої цінової категорії.

Обов'язково необхідно пам'ятати, що заміна автомобільних стійок для ВАЗ повинна відбуватися попарно. Це означає, що і ліва і права стійка в парі міняються одночасно і необхідно купувати їх одного типу і одного виробника. А ось задні і передні стійки для автомобілів ВАЗ допускаються різних виробників. Але ось вид стійок варто все ж вибирати одного типу для всіх коліс.

Вибираючи стійки ви, звичайно не забудете, що дуже важливим фактом при виборі типу і виробника ставати ціна деталі. Так як недорога стійка потребують заміни на багато раніше, ніж стійка дорожче ціною.

Якщо говорити про опорах стійок для ВАЗ, то практика багаторічного водіння показує, що саму комфортну їзду забезпечують опори SS20. Ось основні привілеї, які ви отримаєте саме з цими опорами:

  • безшумна робота;
  • легкість обертання керма;
  • можливість змінити висоту машини;
  • збільшення рівня міцності всіх комплектуючих опори;
  • гарантія роботи 4 роки і це без обмеження загального пробігу.

І ще одна з переваг амортизаційних стійок SS20 це відмінна якість виробництва і обов'язкове проходження тестування на спеціальних стендах, а це в свою чергу гарантує стабільну роботу деталі при екстремальних температурах і в безперервному режимі. Крім того такі стійки можуть монтуватися з будь-якими видами опор, а в продаж надходять уже укомплектованими парами, що гарантує тривалий період експлуатації.

Наскільки працездатна стійка ВАЗ можна визначити на спеціальному динамометричному стенді робочої діаграмою. При виникненні проблем амортизацією машини під час руху слід звернутися в першу чергу до фахівців для проведення такої діагностики.

Проведення ремонтних робіт стійок ВАЗ

Ні в якому разі не слід забувати, що ремонт стійок ВАЗ найчастіше абсолютно неефективний, оскільки деталь, яка вже піддавалася ремонту, може бути просто небезпечною при русі.

  • Стійки на ВАЗ можна встановити і самостійно, не вдаючись до допомоги фахівців. Тут основне дотримуватися такіхправіл:
  • Перед початком установки деталі необхідно промити гасом;
  • Ретельно перевірити всі деталі на наявність візуально видимих ​​дефектів, таких як тріщини або вм'ятини;
  • Щоб послабити гайки верхнього кріплення, візьміть спеціальний ключ;
  • Затягувати болти кріплення коліс можна тільки на автомобілі, який стоїть на землі;
  • Періодично перевіряйте зусилля випрессовкі болта стійки.

Отже, алгоритм ваших дій при заміні стійок:

  • Зняти захисний ковпак з верхнього кріплення стійок;
  • Послаблюємо гайки з верхнього кріплення. Фіксація газовим ключем;
  • Вийняти шплінти гайок з кріплень шарнірів;
  • Відкручуємо гайки кріплення кульового шарніра;
  • Упресовують палець шарніра;
  • Виймаємо гумові ущільнювачі;
  • Відзначаємо положення ексцентрика;
  • Відкручуємо гайки і знімаємо болти кріплення;
  • Виймаємо кроушіну поворотного кулака.

При покупці нового амортизатора обов'язково приділяйте особливу увагу його якості. Особливо важливо в цьому питанні, де знаходяться болти кріплення поворотного кулака. Якщо стійка була піддана відновленню, то сліди цієї роботи завжди видно. Тому спочатку уважно огляньте саму стійку.

На замітку: Ви хочете завжди бути в курсі новинок для Андроїд? В цьому Вам допоможе сайт http://webde3ign.ru/ .

На замітку: Ви хочете завжди бути в курсі новинок для Андроїд?