С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
- 1 Підготовка до ремонту
- 2 Зняття кришки
- 3 Витяг плати
- 4 Очищення вузлів
- 5 Прогрівання чіпів
- 6 Прогрівання мікросхем пам'яті
- 7 Збірка і тестування PS3
Три роки тому на зміну Sony PlayStation 3, мала величезний комерційний успіх, прийшла її наступниця - модель PS4. Проте багато геймери досі мають вдома PS3.
Ранні моделі споживають при роботі близько 200 Вт і майже повністю перетворять їх в тепло. Протягом багатьох років це є причиною затвердіння термопровідних прокладок і термопаст між процесорами і корпусами радіаторів, що призводить до підвищеної теплової навантаженні на деталі. Поряд з прискореним старінням інтегральних схем і процесорів створюються передумови до виникнення несправностей в місцях пайки.
Все це може призвести до драматичних наслідків - так званого «жовтого вогню смерті» (Yellow Light of Death, YLOD), що з'являється безпосередньо після включення. Спочатку блимає червоний світлодіод, потім на короткий час спалахує жовте світло, за яким слідують три коротких звукових сигнали. Після цього знову спалахує червоний світлодіод, а екран залишається чорним. Як правило, це - «смертний вирок» для консолі, оскільки гарантійний термін старих PS3 в більшості випадків вже закінчився, а ремонт у дилера коштує занадто дорого. Як варіант, можна самостійно відремонтувати пристрій, що навряд чи стане перешкодою для любителів майструвати. У будь-якому випадку - чи варто пробувати.
Після того, як ви відкрили корпус, зняли плату і ретельно очистили основні мікросхеми, обережно прогрійте їх за допомогою будівельного фена. В ідеальному випадку при досягненні температури плавлення припою всі проблемні місця пайки самостійно відремонтують (на час). Температура плавлення припою становить близько 220 ° С; її необхідно забезпечити лише на короткий час і не перевищувати істотно, тому що, з одного боку, деякі нагріваються елементи не призначені для подібних температур, а з іншого - фен не забезпечує рівномірного прогріву, що може привести до утворення пошкоджень в друкованій платі. Якщо ви підберете вірну температуру, PS3 може знову запрацювати, однак гарантій немає.
1 Підготовка до ремонту
Для того щоб під час ремонту все було під рукою, підготуйте необхідні інструменти перед початком робіт. Вам знадобляться: невелика плоска викрутка, викрутка зі шліцом Torx T5, цифрова камера або смартфон, рулон паперових рушників, спирт, будівельний фен і термопаста.
2 Зняття кришки
Спочатку витягніть жорсткий диск. Потім посуньте вниз верхню пластикову кришку (з логотипом PS3) і відкрутіть видимі гвинти. Обережно зніміть корпус, почніть тягнути з кута, розташованого по діагоналі від кнопки включення консолі.
3 Витяг плати
Знову викрутити всі видимі гвинти і зробіть фотографію, щоб полегшити собі подальшу збірку. Вимкніть всі підключені кабелі і демонтуйте радіатори, блок живлення і дисковод. І, нарешті, відіжміть засувки, які тримають плату.
4 Очищення вузлів
Після повного демонтажу плати покладіть її на рівну м'яку поверхню і ретельно видаліть сліди клею і термопасту з мікросхем. Використовуйте при цьому спирт і серветку.
5 Прогрівання чіпів
Встановіть температуру будівельного фена на 300 ° С і дайте йому попрацювати приблизно хвилину для прогріву. Колоподібними рухами переміщайте фен протягом 30-40 секунд на відстані 5 см від сріблястих теплоотводов чіпів. Після цього остудіть плату протягом 15 хвилин, не торкайтеся до неї.
6 Прогрівання мікросхем пам'яті
Переверніть плату і повторіть процес прогріву на зворотному боці з чотирма попарно розташованими мікросхемами пам'яті. Не більше ніж через 40 секунд нагріву повторно охолодіть плату вашої PlayStation 3 протягом 15 хвилин, не торкайтеся до неї, поки вона не охолоне.
7 Збірка і тестування PS3
На завершення роботи знову нанесіть клей на передбачені місця і невелика кількість термопасти на тепловідвід процесорів. Потім зберіть PlayStation 3 в зворотному порядку і завершите процес установкою жорсткого диска. Перевірте, чи успішна спроба ремонту, включивши консоль. Аналогічним чином можна спробувати оживити будь-які пристрої, в яких використовуються чіпи в корпусі BGA.
ФОТО: Мартін Міллер (7)
