Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Правильна заміна масла в двигуні Volkswagen Golf 4

  1. Періодичність заміни масла в VW Golf IV
  2. Яке масло заливати в двигун Гольф 4
  3. заправні обсяги
  4. Покрокова інструкція

Історія розвитку сімейства Гольф від Volkswagen вельми примітна для цього німецького концерну - за схожим сценарієм відбувалася еволюція іншої відомої і шанованої моделі - Пассат. Історія розвитку сімейства Гольф від Volkswagen вельми примітна для цього німецького концерну - за схожим сценарієм відбувалася еволюція іншої відомої і шанованої моделі - Пассат

Як замінити масло в двигуні Вольксваген Гольф

Схематично це можна представити таким чином:

  • перше покоління втілило в собі стільки інновацій, що його вважають революційним;
  • друге покоління - це копітка виправлення недоліків і помилок, властивих всім пілотним проектам;
  • третє покоління - доведення моделі до досконалості, остаточна шліфування дрібних деталей;
  • всі наступні покоління - це ще більш сучасний рестайлінг попередників.

Так що четвертий Гольф, що випускався протягом 1997 - 2003 років, не має таких серйозних нововведень, щоб назвати його революційним хоч в тій чи іншій мірі, але ознаки еволюції в ньому, безумовно, є.

Якщо говорити про лінійку силових агрегатів, то Volkswagen Golf 4 в цьому відношенні сміливо можна назвати рекордсменом: в різний час випускалися модифікації з сімома моторами, що працюють на дизельному пальному, і ціла дюжина бензинових двигунів.

У Росії популярністю користуються як дизельні авто , Так і бензинові модифікації (в основному це моделі молодшого рівня, з 1,4-літровим шестнадцатиклапанник потужністю 75 конячок, і старшими побратимами - 1,6-літровими агрегатами на 101/105/110 л. С.).

Втім, найбільш надійними вважаються все ж восьмиклапанні двигуни, здатні без проблем долати без ремонту планку в 300000 - 400000 кілометрів. Зрозуміло, за умови своєчасного виконання всіх регламентних робіт.

12-клапанні силові агрегати більш вибагливі в експлуатації, особливо чутливі вони до якості мастила і палива. Турбовані версії вважаються трохи більше надійними, але в наших умовах це в більшості випадків недозволена розкіш, оскільки ремонт і заміна турбіни можуть вилитися в дуже пристойну суму.

Найпотужніші двигуни Golf 4 - з 2,3 / 2,8 / 3,2-літровими моторами досить надійні, оскільки оснащені ланцюговим приводом, головна умова їх довголіття - заміна масла і фільтрів в регламентні терміни.

Двигуни у Вольцваген досить надійні, але заміна масла періодично необхідна

Незалежно від версії силового агрегату, основа їх безвідмовної роботи на протязі десятиліть - своєчасна заміна масла в двигуні Фольксваген Гольф, повітряного або масляного фільтрів, свічок запалювання і ременя ГРМ.

Що стосується зовнішнього вигляду, то і тут потенційного покупця чекає величезна кількість варіантів - від 3/5-дверних хетчбеків до кабріолета, від седанів Бора і Джетта до універсалу Варіант, причому навіть базові модифікації мають солідну комплектацію. Не дивно, що ім'ям Гольф називають величезну сімейство автомобілів даного класу від самих різних автовиробників, а сам винуватець продовжує користуватися величезною популярністю в усьому світі.

Періодичність заміни масла в VW Golf IV

Автовиробник рекомендує проводити спільну заміну масляного фільтра і моторної мастила після наїзду 15 тисяч кілометрів (або через рік після попередньої заміни, якщо річний пробіг виявиться меншою від зазначеної).

Якщо автомобіль експлуатується в тяжких умовах (їзда в мегаполісі, в умовах бездоріжжя, постійний швидкісний режим на автотрасах), міняти масло і фільтр потрібно частіше - через 10000 кілометрів пробігу.

Відносно рекомендованої періодичності заміни масла в двигуні Гольф 4 слід зробити невелику ремарку. Справа в тому, що більшість опитаних автовласників, яким вторять і визнані фахівці в сфері обслуговування і ремонту іномарок, далекі від одностайності в цьому питанні. Інтервал заміни моторної рідини - вельми животрепетна тема і на профільних форумах. власники автомобілів Фольксваген , Як і багатьох інших брендів, добре знають, що рекомендовані автовиробником терміни носять досить приблизний характер, не претендуючи навіть на статус середньостатистичних.

У всякому разі, в реальності визначати необхідність заміни масла слід з урахуванням безлічі факторів, включаючи вік автомобіля, його сукупний пробіг, умови експлуатації, стиль водіння. Якщо говорити про Росію, то тут потрібно брати до уваги і такі супутні фактори, як стан дорожнього покриття і далеко не найсприятливіші кліматичні умови на значній частині території країни. Певну роль відіграють і особливості складання і комплектації конкретного автомобіля.

Нарешті, одна з вирішальних значень має якість моторної рідини, залитої в автомобіль. Якщо воно не досить висока, заміну слід проводити частіше.

Таким чином, уважного прочитання відповідних рекомендацій в сервісній книжці Volkswagen Golf 4 недостатньо для прийняття остаточного рішення. Дізнайтеся думку визнаних фахівців у сфері ремонту, надавши їм вичерпну інформацію про умови експлуатації свого транспортного засобу, причому бажано опитати кількох професіоналів. Нарешті, ніхто не відміняв найпростішу перевірку якості масла (досить пари крапель зі щупа). Якщо капнути мастило на чистий аркуш білого паперу, після декількох хвилин повинно залишитися прозоре пляма. Чим воно темніше, тим гірше споживчі якості масла, а якщо на плямі є чітко помітні забруднення - це безумовний привід до заміни відпрацювала свій термін мастила.

Яке масло заливати в двигун Гольф 4

З огляду на рекордну кількість модифікацій силових агрегатів, що використовувалися для комплектації даної моделі в різні роки, питання, яке масло заливати в двигун Гольф 4, слід розглядати в призмі рекомендацій самого автовиробника, оскільки, відповідно до специфікації API, навіть рік випуску мотора має значення.

Параметри допустимих масел в залежності від року виготовлення силового агрегату Golf 4 представлені в наступній таблиці:

РікРекомендована в'язкість по SAEСпецифікація поAPIТип моторного маслаРекомендовані виробникиБензинДизель

1 997 10W30,10W40, 15W40, 15W30 SJ CG мінералка, п / синтетика Лукойл, Маноло, Лотос, ZIC, Select, Valvoline 1 998 10W30,10W40, 15W40, 15W30 SJ CG-4 мінералка, п / синтетика Мобіл, Роснефть, Маноло, Лотос, Select 1 999 10W30,10W40, 15W40, 15W30 SJ CH мінералка, п / синтетика Мобіл, Маноло, Лотос, Select 2000 10W40, 5W40 SH CH-4 мінералка, п / синтетика ZIC, Мобіл, Лукойл, Select, Valvoline, Роснефть 2001 15W40, 10W40, 5W40 SJ CH-4 мінералка, п / синтетика Мобіл, Лукойл, Select, Valvoline, Consol 2002 10W40, 5W40 SL CH-4 п / синтетика ZIC, Мобіл, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Consol 2003 10W40, 5W40 SL CI п / синтетика Мобіл, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Маноло, Kixx 2004 15W40, 10W40, 5W40 SL CI п / синтетика Мобіл, Xado, Valvoline, Роснефть, Маноло, Kixx, G-Energy 2005 15W40, 10W40, 5W40 SL CI-4 п / синтетика Мобіл, Xado, Valvoline, ZIC, Лукойл, Роснефть, Маноло, Kixx, G-Energy 2006 15W40, 10W40, 5W40 SM CI-4 п / синтетика Мобіл, Лукойл, Xado, Valvoline, ZIC, Kixx, G-Energy

Слід зазначити, що в список увійшли тільки ті масла, які отримали офіційний допуск. Ніхто не забороняє лити рідини від інших виробників, що відповідають зазначеним специфікаціям (зрозуміло, на свій страх і ризик).

заправні обсяги

У цьому питанні також нерідко виникають різночитання, пов'язані з великою кількістю модифікацій силових агрегатів. Виправити ситуацію допоможе наступний список, в якому перераховується, скільки масла лити в конкретний двигун Гольф 4:

  • сімейство 1,4-літрових (AHW / AXP / BCA / AKQ / APE) - 3,2 л .;
  • 1,6-літрові мотори (BFQ / AVU) - 4,5 л .;
  • 1,8-літрові силові агрегати (BAF / AGN) - 4,5 л .;
  • 1,9-літрові турбодизельні мотори TDI (ASV / AHF) - 4,5 л .;
  • 2,0-літрові двигуни (AEG / AVH / AQY / AZG / BER / AZJ / APK / BEV) - 4,0 л .;
  • 2,3-літровий п'ятициліндровий AGZ - 3,9 л .;
  • 2,8-літрові шестициліндрові агрегати (AQP / BDE / AUE) - 5,5 л.

Власне, вся ця інформація є в сервісній книжці для конкретної модифікації автомобіля.

Покрокова інструкція

Якщо рішення про заміну масла прийнято, потрібно підготувати пару ключів, запас дрантя і підходить за обсягом тару для відпрацьованої мастила. Щоб рідина зливалася легше і швидше, рекомендується злегка прогріти мотор.

Щоб рідина зливалася легше і швидше, рекомендується злегка прогріти мотор

Рівень масла на щупі повинен бути посередині між позначками MIN / MAX

В принципі, поміняти моторне масло своїми руками можна і без спеціальної підготовки, оскільки це одна з найбільш нескладних процедур, які входять до переліку регламентного техобслуговування. Проте, наводимо порядок виконання даної операції:

  • забезпечуємо вільний доступ до днища автомобіля (його передній частині), використовуючи оглядову яму, підйомник, естакаду;
  • маємо заздалегідь приготовлену ємність навпаки зливного отвору;
  • зливаємо старе масло, відкрутивши пробку (спочатку послабивши її на половину обороту). Робити це потрібно акуратно, щоб не обпектися, оскільки масло може бути дуже гарячим, і не забруднитися;
  • чекаємо, поки відпрацювання не перестане текти з зливного отвору;
  • протираємо пробку і місце навколо зливного отвору ганчіркою, закручуємо пробку на штатне місце (зусилля затяжки для 4-циліндровим двигуном - 30 Нм, для 5-циліндрових силових агрегатів - 40 Нм);
  • перемещаем тару під масляний фільтр ;
  • оскільки зазвичай масляний фільтр прісихает до посадкового місця, для його зриву використовується спеціальний інструмент, після чого фільтр легко відкручується руками;
  • знову протираємо місце установки фільтра від слідів забруднень, переконуємося в наявності розташованого на БЦ гумового ущільнення;
  • знімаємо прокладку, змащуємо її свіжим маслом, загвинчуємо новий фільтр руками до упору, після торкання з гумовим ущільнювачем довінчіваем ще на півоберта;
  • знімаємо кришку горловини для заливки мастильної рідини;
  • заливаємо масло в двигун Фольксваген Гольф 4, робимо це за кілька підходів, чекаючи, поки масло стече в піддон картера;
  • продовжуємо долівку, рівень на щупі повинен бути посередині між позначками MIN / MAX;
  • закручуємо кришку заливної горловини;
  • запускаємо мотор на 3 - 5 хвилин, в цей час уважно перевіряємо, чи не підтікає масло в місці кріплення масляного фільтра і з-під зливної пробки.

При заміні масла потрібно міняти масляний фільтр. Закручуйте його до упору.

При заміні масла слід врахувати, що контрольна лампочка, яка вказує на відсутність достатнього тиску в системі змащення, може горіти довше звичайного. Лякатися цього не треба - через кілька секунд масло заповнить всі канали і лампочка згасне. Однак на моделях, оснащених турбодизельними моторами, заводити двигун не варто - це може стати причиною поломки турбонагнетателя, особливо чутливого до наявності мастила . Замість цього слід кілька разів провертати коленвал стартером, чекаючи, поки лампочка тиску згасне.

Тепер глушимо силовий агрегат, через 3 - 5 хвилин перевіряємо рівень рідини на протертому щупі (робимо це мінімум двічі), при необхідності доливаємо мастило до необхідного рівня.