С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
- Детальніше... НАЙМЕНУВАННЯ ВПЛИВУВаз 017Ваз 089Ваз 110112Ниваіномаркимікроавтобусджип Контрольний огляд...
- рис.2:
- Несправності передньої підвіски
Детальніше...
НАЙМЕНУВАННЯ ВПЛИВУВаз 017Ваз 089Ваз 110112Ниваіномаркимікроавтобусджип
Контрольний огляд 200 200 200 200 200 200 200 Колесо зняти / поставити 60 60 60 60 60 120 120 Захист картера ДВС зняти / поставити 60 60 60 60 від 60 від 120 від 120 Кулак поворотний без розбирання 600 600 600 900 600 900 1200 Рульова трапеція і її склад. 900 - - 900 від 1200 від 1200 від 1500 Тяга збоку (1 штука) 300 600 600 300 750 900 900 Тяга середня 300 - - 300 500 600 600 Наконечник рульової заміна (1 штука). Обов'язково додатково розвал-сходження. 250 250 250 300 300 500 500 Маятниковий важіль зняти / поставити 450 - - 450 600 900 900 Підшипник перед. маточини 500 700 700 900 від 700 від 900 від 900 (зі зняттям поворотного кулака) Підшипник перед. маточини 200 - - 200 - 200 200 (відрегулювати) Диск гальмівний (1 штука) 300 300 300 300 350 500 від 600 Амортизатор передній (1 штука) 350 700 700 350 700 від 700 від 700 Опора переднього амортизатора заміна (1 штука) - 700 700 - 700 договірна договірна Пружина передня (1штука) 700 700 700 700 700 від 900 від 900 Балка передня-заміна 2400 - 1200 3000 від 1200 договірна договірна Рульовий механізм (рейка) - 1200 1200 від 1500 від 1500 от 2000 от 2000 Сайленблоки верх. (1 сторона) 500 - - 700 700 договірна договірна Сайленблоки ниж. (1 сторона) 500 500 500 900 від 900 договірна договірна Втулка стабілізатора (1) 250 250 250 250 від 300 300 300 Стойка стабілізується тора / заміна - 300 300 - від 300 від 300 від 300 Важіль верхній в зборі 350 - - 500 600 600 1200 Важіль нижній в зборі 700 500 500 900 700 600 1200 Сайлентблоки розтяжки (сторона) - 350 500 - - - - Розтяжка заміна - 350 500 - - - - Кульова опора верхня 350 - - 350 від 600 від 600 від 600 Кульова опора нижня 350 300 300 350 від 350 від 600 від 600 Заміна приводу в зборі - 500 500 700 600 від 900 від 900 Заміна зовнішнього ШРУС - 500 500 600 600 від 900 від 900 Заміна пильовика зовнішнього - 500 500 600 600 900 900 Заміна внутрішнього ШРУС - 600 600 від 600 800 1200 900 Заміна пильовика внутрішнього - 600 600 від 600 900 1200 1200 Заміна 2х пилові. або ШРУС - 900 900 від 900 1000 1500 1500 (перебирання приводу)
Офіційний сервіс KYB заміна амортизаторів і стійок безкоштовно гарантія при заміні 2 стійок - 2 роки, 4 стійок - 3 роки!
Передня підвіска (ліва сторона): 1 - пружина передньої підвіски; 2 - нижня тарілка пружини; 3 - телескопічний амортизатор; 4 - поворотний кулак; 5 - кульова опора; 6 - стійка стабілізатора поперечної стійкості; 7 - важіль передньої підвіски; 8 - втулка задньої опори важеля; 9 - скоба кріплення штанги стабілізатора поперечної стійкості; 10 - сайлентблок важеля передньої підвіски; 11 - штанга стабілізатора поперечної стійкості; 12 - поперечина передньої підвіски
рис.2:
Передня підвіска (ліва сторона): 1 - штанга стабілізатора поперечної стійкості; 2 - скоба кріплення штанги стабілізатора поперечної стійкості; 3 - втулка задньої опори важеля; 4 - нижній важіль; 5 - стійка стабілізатора поперечної стійкості; 6 - нижня тарілка пружини; 7 - захисний чохол стійки; 8 - пружина; 9 - верхня опора амортизаторной стійки; 10 - телескопічний амортизатор; 11 - поворотний кулак; 12 - маточина колеса; 13 - кульова опора; 14 - сайлентблок важеля; 15 - поперечина передньої підвіски.
Основні елементи підвіски (Рис.2)
Основним елементом передньої підвіски є телескопічна амортизаторная стійка, що поєднує функції телескопічного елементу направляючого механізму і демпфуючого елемента вертикальних коливань колеса щодо кузова. На амортизаторной стійці зібрані кручена циліндрична пружина 8 (рис.2), верхня опора 9 в зборі з підшипником і буфером стиснення, через яку передається навантаження на кузов автомобіля.
Амортизаторная стенд сполучений з нижнім важелем 4 підвіски кульовою опорою 13. Нижні важелі прикріплені до поперечини передньої підвіски за допомогою сайлентблоков 14 і гумових втулок 3 задньої опори. Поперечина, в свою чергу, прикріплена до лонжеронів кузова.
Стабілізатор поперечної стійкості до встановлених на ньому гумовими втулками з'єднаний з поперечиною 15 передньої підвіски автомобіля двома скобами 2, а зі стійкою передньої підвіски - стійками 5 стабілізатора.
Маточини 12 передніх коліс встановлені на дворядних радіально-наполегливих кулькових підшипниках.
Несправності передньої підвіски
