Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Поради щодо визначення поломки і ремонту ксенону

Чи не працює ксенонове ліхтар на машині. Як визначити причину поломки і усунути її?

Для початку слід визначитися в причини поломки.

У більшості випадків, це несправність самого ліхтаря, але можуть бути проблеми з блоком розпалу, запобіжником ланцюга, проводкою харчування вузлів головного ксено-оптики.
Причина також може бути в елементарному зносі ксенону з часом, як блоку розпалювання, так і ламп та електричних ланцюгів в цілому. Проблеми також можуть виникнути з вини майстра, який неправильно встановив ксенон на автомобіль. Наслідки після не за правилами проведеної заміни фар можуть проявитися не відразу, а з часом.


Визначаємо причину поломки робимо дрібний ремонт
1. Якщо, як у вас, в даному випадку не працює одна з фар, то щоб точно визначити причину поломки ксенону, чинимо так само, як і зі звичайним фарами, міняємо ксенонові лампи місцями. Непрацюючу лампу ставимо в роз'єм працює, підключаємо, дивимося.
Слід пам'ятати, що при розбиранні ксенонових фар вкрай не рекомендується братися за колбу пальцями, оскільки відбитки залишені на ній, змінять колір світіння фар.

2. Якщо світ не з'явився. Значить все набагато серйозніше, ніж здавалося на перший погляд і проблеми криються або в блоці розпалювання, або в ланцюгах. Якщо ж фара горить як годиться, просто купуємо нову пару ламп і міняємо їх протягом двох хвилин. Звертаю вашу увагу на фразу "пару ламп". Справа в тому, що ксенон на відміну від звичайних фар, змінюється парами. Якщо поміняти тільки одну фару, то станеться фактор вигоряння світильника з колірним зміною в спектрі світіння і температури за Кельвіном в 4300K ​​і вище.

3. Визначити, що проблема не в "перегорів" ксенонові світильнику, приступаємо до пошуку залишилися причин поломки.

Для початку уважно вивчаємо маркування на ксеноновим лампі. Робимо це для того, щоб визначити з яким ксеноном ми маємо справу, заводським або інсталяційний. Звичайно робимо це ми тільки в тому випадку, якщо ми самі не займалися установкою ксенону замість звичайних ламп.
Штатний заводський ксенон має маркування "D" а інсталяційний "H". Наприклад для світильників Philips і Osram маркування буде виглядати так: "D1S" або "D2R".
Якщо ксенон заводський, тут ваші митарства закінчуються, оскільки блоки розпалювання в штатному ксеноні встановлені в саму фару і щоб до нього дістатися доведеться знімати бампер. Процес цей складний і краще його довірити фахівцям на СТО.
Якщо ж ксенон встановлений після продажу авто, то просто міняємо блок розпалу й справа в капелюсі. Вуаля - і світло горить. Перевірка вузлів і ланцюгів проводитися так само як і в звичайній оптиці, хіба що, буде потрібно спеціальний інструмент.
Сам же ремонт ксенону в домашніх умови займає від 2 хвилин до 2 годин в залежності від причини поломки.

Як правильно вибрати ксенонові фари

Як правильно вибрати ксенонові фари

Як визначити причину поломки і усунути її?