Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Підсилювач Ланзар

  1. Підсилювач Ланзар: схема
  2. Збірка підсилювача низьких частот своїми руками

Це одна з найякісніших схем підсилювачів низької частоти, який довелося мені зібрати і послухати. Схема Ланзара була створена понад 30 років тому, але останнім часом знову стала знаменитою, завдяки своїм параметрам. Схему підсилювача низьких частот зараз дуже легко знайти в мережі, я ж пропоную свою версію. Зізнаюся - в схемі нічого не переробив, тільки замінив номінали декількох компонентів, з тієї причини, що не знайшов потрібні мені номінали.

Це одна з найякісніших схем підсилювачів низької частоти,

Підсилювач Ланзара повністю симетричний, від входу до виходу. Використовувані транзистори мають максимально близькі параметри. Вся схема зібрана на компліментарних парах. Вихідний каскад підсилювача працює в класі АВ, завдяки цьому на виході отримуємо мінімальний рівень нелінійних спотворень для підсилювачів такого класу. У схемі два вихідних каскаду, які побудовані на легендарній компліментарних парах 2SC5200 + 2SA1943. Емітерний резистори служать додатковим захистом для вихідного каскаду, вони підбираються з потужністю в 5 Ватт.

Підсилювач здатний працювати на навантаження 2 Ом, що дає можливість підключати до виходу дві стандартних головок по 4 Ом. Максимальна потужність підсилювача як завжди, залежить від харчування, при +/- 75 Вольтах (ні в якому разі не подавайте таку напругу, я просто експериментував) підсилювач розвиває майже 400 ват! Це не просто цифри, я особисто мучив той підсилювач усіма можливими способами, зараз він грає в машині у одного, качає головку соні експлод з максимальною потужністю 1000 ват.

Ланзар - схема, яка гідна поваги, оскільки я поки не знайшов рівну їй, яка мала б таку високу якість звучання і вихідну потужність. Я робив підсилювач для автомобільного сабвуфера і для харчування використовував потужний перетворювач на підлогу кіловата (максимальна потужність ПН до 600 ват, номінал - 350Вт.).

Підсилювач Ланзар: схема

Підсилювач Ланзар: схема

  • L1 - складається з 10-12 витків дроту 0,8-1мм (цю котушку можна взагалі прибрати).

L1 - складається з 10-12 витків дроту 0,8-1мм (цю котушку можна взагалі прибрати)

  • VD1, VD2 стабілітрони на 15 вольт. Вони забезпечують потрібне напруження для харчування диференціальних каскадів підсилювача (саме в цьому каскаді «утворюється звук»).
  • R17 - підлаштування резистор, яким регулюють струм спокою вихідного каскаду.
  • Резистори R4 і R13 забезпечують токогашеніе, без них вмить полетять стабілітрони, а разом з ними і весь диференційний каскад. Номінал цих резисторів потрібно підібрати виходячи від напруги живлення.

  • Харчування ± 70 В - 3,3 кОм ... 3,9 кОм
  • Харчування ± 60 В - 2,7 кОм ... 3,3 кОм
  • Харчування ± 50 В - 2,2 кОм ... 2,7 кОм
  • Харчування ± 40 В - 1,5 кОм ... 2,2 кОм
  • Харчування ± 30 В - 1,0 кОм ... 1,5 кОм

Збірка підсилювача низьких частот своїми руками

Збірка підсилювача низьких частот своїми руками

Lanzar

Після того, як у вас вже куплені всі компоненти схеми і готова друкована плата (виготовлення друкованих плат: Лут, фоторезист), можна приступити до монтажних робіт. Друкована плата має спеціальні мітки для монтажних отворів. Спочатку потрібно просвердлити отвори, потім залудити плату (лудіння захистить доріжки від окислення).

Спочатку на платі запаюються резистори, і стабілітрони. Потім вже конденсатори і в останню чергу - транзистори. Як бачите зібрати підсилювач своїми руками не складно, головне зайвий раз не лінуйтеся перевіряти правильність монтажу, я перевіряв аж 7 разів. Коли підсилювач був повністю зібраний, я поквапився і мало не спалив його. А над складанням я працював майже тиждень (роботи затягнулися через дефіцит компонентів). Через необережність (толь від радості) я переплутав дроти живлення і після першого включення почув хлопок, хоча він був дуже тихим. Відразу зрозумів, в чому справа, але знайти причину цього бавовни не вдалося і донині. Ланзар виявився стійким підсилювачем, після другої спроби він заробив. Дивно те, що з НЧ головкою підсилювач не дає ніяких писків без подачі входу, мертва тиша в динаміці. Це зайвий раз доводить якість схеми. Але все змінюється, як тільки на вхід подається звуковий сигнал. Схема перетворюється на звіра, і з хорошим харчуванням буде ревіти як тигр. Так, саме такі враження були у мене після запуску.

Схема підсилювача низьких частот була повторена і раніше, але ніколи не використовувалися зазначені компоненти, все крутим чином переробляв, використовуючи тільки один каскад і то на вітчизняних-КТ818 / 19. Лише після цього випадку стало ясно, чому все так люблять цю схему. За якістю, ланзар поступається тільки одного підсилювача - ультралінейной схемою класу А за схемою Джона Лінслі-Худа. Зрозуміло, на практиці ланзар краще, адже він в 40 разів могутніше ультралінейніка і якість непогана, але ультралінейной А клас звучить краще.

Примітка: Перед запуском схеми зверніть суворе увагу на правильність підключення транзисторів, заздалегідь перевіряйте цоколевки за довідниками. Ще одна особливість - підключення стабилитронов. При неправильному підключенні останні будуть працювати як діод. Бажано використовувати стабілітрони з потужністю 1Ватт.
Схема працює досить «спокійно» навіть при тривалій роботі не спостерігав серйозних програвав.

Транзистори передвихідні каскадів (підсилювачі по струму і напрузі) потребують тепловідведення. Потрібно врахувати ще один важливий фактор - виключно всі транзистори (крім малопотужних транзисторів диференціальних каскадів) прикріплені до теплоотводу тільки через ізолюючі (теплопроводящие) прокладки і шайби. Висновки транзисторів перевіряйте на замикання з теплоотводом, якщо ніяких замикань немає, то все нормально і можна включати.

Висновки транзисторів перевіряйте на замикання з теплоотводом, якщо ніяких замикань немає, то все нормально і можна включати