1. підкорювачі вулкана Два позашляховика Jeep Wrangler Unlimited підкорили найвищий вулкан в світі Охос...
2. РАФ-10 «Фестиваль» (1957-1958 рр.)

підкорювачі вулкана

Два позашляховика Jeep Wrangler Unlimited підкорили найвищий вулкан в світі Охос дель Саладо (Ojos del Salado), розташований в Чилі, встановивши тим самим рекорд, який зафіксували в Книзі рекордів Гіннесса. За шість днів вони піднялися на висоту 6646 метрів над рівнем моря, раніше недоступну для чотириколісних транспортних засобів. Автомобілі, що брали участь у сходженні, відрізнялися від серійних моделей тільки наявністю електронних альтиметрів і лебідок. При цьому на машинах стояли бензинові двигуни V6 об'ємом 3,8 літра. Варто відзначити, що зазвичай високо в горах використовуються дизельні мотори, які краще працюють в умовах розрядженої атмосфери. Додатковим випробуванням для позашляховиків стала низька температура повітря -30 ° С.

Весільний рекорд

У той час як на автомобілях Jeep встановлювали рекорд, штурмуючи вулкани, в Книзі рекордів України зафіксували інше цікаве подія. Двоє молодих людей, Наталія та Євген, вирішили одружитися; природно, виникло питання про вибір транспорту для кортежу. Так як наречений володів автомобілем Chevrolet Aveo і був членом українського клубу шанувальників цієї моделі, він звернувся за допомогою до одноклубникам. Хто б міг подумати, що відгукнуться відразу 62 людини! У підсумку по вулицях Києва 9 квітня прямував найдовший весільний кортеж, що складається з машин однієї марки і однієї моделі. Цукерки від поліцііПоліція Таїланду давно помітила, що в дні національних свят кількість ДТП в країні сильно зростає. На думку правоохоронців, основною причиною такого сплеску є втома водіїв. Вихід із ситуації був знайдений воістину унікальний: поліція почала роздавати водіям кислі цукерки, які, за задумом, повинні бадьорить автомобілістів і не давати їм заснути за кермом. Цікаво, що акцію підтримала церква: партія з 140 тисяч пакетиків з льодяниками була виготовлена ​​на гроші, пожертвувані буддійським монастирем, причому настоятель і 2999 ченців попередньо освятили всі цукерки.

РАФ-10 «Фестиваль» (1957-1958 рр.)

П'ятдесяті роки минулого століття ознаменувалися появою на Заході нового типу автомобілів - мікроавтобусів, створених на легковий платформі. Далекоглядний головний інженер Рафа (Ризька автомобільна фабрика) Лаймонс Клег запропонував розробити подібну машину і організувати її виробництво в Ризі. Група ентузіастів з 7 чоловік на чолі з Клег почала втілювати ідею в життя, і в 1957 році на світ з'явився перший в СРСР мікроавтобус. Машина отримала назву «Фестиваль» в честь VI Всесвітнього фестивалю молоді та студентів, що проходив в Москві. РАФ-10 мав зварений суцільнометалевий кузов вагонного компонування і вміщував 10 пасажирів - звідси індекс моделі. Під елегантним «платтям» ховалися вузли і агрегати «Перемоги», в тому числі 52-сильний мотор. Серед незвичайних рішень - двостулкові бічні двері, тоновані стекла в схилах даху і розташовані ближче до центру фари. Втім, машина вийшла «сирий» і викликала ряд нарікань з боку фахівців. Тому влітку 1958-го з'явився новий варіант автомобіля (фото праворуч). Він відрізнявся зовні: фари рознесли по боках, а по центру передньої панелі розташували традиційну облицювання радіатора. Розміри збереглися (довжина - 4940 мм, ширина - 1810 мм, висота - 1940 мм і база - 2700 мм), а під капотом встановили 70-сильний мотор від «Волги» ГАЗ-21. До кінця 1958 було випущено 11 екземплярів передового для свого часу мікроавтобуса. Обидва варіанти «Фестивалю» в масштабі 1/43 виготовляють вручну майстра херсонської фірми Vector-Models. Орієнтовна вартість однієї модельки в Україні - 330-340 грн.

За матеріалами www.lenta.ru, www.auto.oboz.ua, www.avto.ru

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.