С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
- Передня підвіска Уаз-3160, Уаз-3162 і Уаз Патріот.
- Відмінності в пристрої передньої підвіски автомобілів з коліями 1445 і 1600 мм.
- Пружини передньої пружинної підвіски Уаз-3160, Уаз-3162 і Уаз Патріот.
- Амортизатори передньої пружинної підвіски Уаз-3160, Уаз-3162 і Уаз Патріот.
- На автомобілі УАЗ-3160, УАЗ-3162 і УАЗ Патріот встановлюються передні гідравлічні або гідропневматичні...
- * - Поперечна тяга Панара.
Передня підвіска автомобілів Уаз-3160, Уаз-3162, Уаз Патріот і всіх інших моделей на їх базі залежна і складається з двох поздовжніх штанг, однією поперечною тяги Панара *, двох кручених циліндричних пружин, двох телескопічних амортизаторів і стабілізатора поперечної стійкості.
Передня підвіска Уаз-3160, Уаз-3162 і Уаз Патріот.
Поздовжні штанги і поперечна тяга Панара * є напрямними елементами передньої підвіски які забезпечують правильну фіксацію переднього моста , Що в свою чергу впливає на керованість, стійкість і гальмівні якості автомобіля.
Поздовжні штанги з'єднані з переднім мостом з допомогою не розбірних гумово сайлентблоков і кронштейнів, а з рамою за допомогою кронштейна через гумові шарніри. Поперечна тяга Панара * з'єднується через резинометалличні шарніри з кронштейнами моста і рами.
Максимальний хід підвіски вгору обмежений гумовим буфером стиснення. Буфер одночасно виконує функцію додаткового пружного елемента, підресорник. Для гасіння вертикальних коливань передньої підвіски призначені два телескопічних амортизатора , Які також служать для обмеження ходу підвіски вниз.
Відмінності в пристрої передньої підвіски автомобілів з коліями 1445 і 1600 мм.
На автомобілі УАЗ-31601, УАЗ-31602, УАЗ-31605 встановлювалися мости Спайсер з вузькою колією в 1445 мм. На Уаз-31622 і УАЗ-31625 могли встановлюватися мости Спайсер як з вузькою, так і з широкою колією в 1600 мм. Передня підвіска сімейств 3160 i 3162 з вузькою колією відрізняється способом кріплення амортизатора.
Передня підвіска автомобілів Уаз-31622, Уаз-31625, Уаз Патріот, Уаз-23602 Карго і Уаз-23632 Пікап на мостах Спайсер з широкою колією в 1600 мм - однакова по конструкції.
Пружини передньої пружинної підвіски Уаз-3160, Уаз-3162 і Уаз Патріот.
Номер штатних пружин передньої підвіски для всіх автомобілів - 3160-2902712. Основні характеристики: довжина пружин у вільному стані - 378 мм, діаметр прутка - 15 мм, зовнішній діаметр - 135 мм, число повних витків - 8.5.
Крім пружин 3160-2902712 на Уаз-3160, Уаз-3162 і Уаз Патріот можлива установка посилених пружин 2966-2902712 від Уаз-2966 - армійської версії длиннобазного Уаз-3159, якими на заводі комплектуються автомобілі Уаз Пікап, Уаз Карго і Уаз Патріот з дизельним двигуном. Діаметр прутка у цих пружини 16 мм, за рахунок чого вони жорсткіше майже на 20%.
Амортизатори передньої пружинної підвіски Уаз-3160, Уаз-3162 і Уаз Патріот.
Амортизатори передньої і задньої підвісок не взаємозамінні, так як в стислому стані передній амортизатор коротше заднього. передні амортизатори автомобілів з колією 1445 мм не взаємозамінні з передніми амортизаторами автомобілів з колією 1600 мм. Не допускається установка на одній осі автомобіля амортизаторів різних типів і різних виробників.
На автомобілі УАЗ-3160, УАЗ-3162 і УАЗ Патріот встановлюються передні гідравлічні або гідропневматичні телескопічні амортизатори:
- Для Уаз-3160 і моделей на його базі: каталожний номер 3160-2905006, кріплення - вушко-проушина. Розміри амортизатора: максимальний - 485 мм, мінімальний - 320 мм, хід поршня - 165 мм.
- Для родин Уаз-3162 і Уаз Патріот: каталожні номери 3162-2905006, 3162-2905404 або 3163-2905006, кріплення - шток-проушина. Розміри амортизатора: максимальний - 470 мм, мінімальний - 300 мм, хід поршня - 170 мм.
* - Поперечна тяга Панара.
Була розроблена інженерами французької автомобільної компанії Панар-Левассор (Panhard-Levassor), тому й отримала таку назву. Являє собою поперечну тягу, яка одним зі своїх кінців шарнірно закріплена на рамі або кузові автомобіля, а протилежним на балці моста.
Шарніри на її кінцях мають тільки одну ступінь рухливості, забезпечуючи рух моста в вертикальній площині при роботі підвіски і при цьому практично виключаючи його поперечне переміщення під впливом спрямованої убік сили реакції дороги, що виникає при поворотах і перебудуваннях.
