1. Пальники поділяють від виду балона які в них використовують.
2. Ще пальника можна ділити по тому як розташовується балон щодо пальника.

Останнім часом коли випадає час побродити по горах на самоті, я частенько беру в похід з собою пальник. Тому що навіть в лісистій місцевості, мені іноді хочеться побайдикувати і лінь збирати дрова для багаття і готування вечері і сніданку. А так відкрив собі з ранку тамбур намети, поставив кухоль з кавою на пальник, і можна ще пів годинки понаслаждаться тишею і спокоєм ...

Існують два типи пальників: бензинові та газові пальники. Так вийшло, що бензинові пальники у нас називаються примусами. На практиці виходить що газ набагато краще бензину.

Пальники поділяють від виду балона які в них використовують.

• -пальники на одноразових балонах (Camping Gaz, Go System)
• -пальники з різьбленням (Primus, MSR, Coleman, Go System)
• -пальники з цангою (Camping Gaz) - корейський стандарт (Kovea)

Різьбові і цангові пальники працюють на балонах з клапаном. Їх можна перезаряджати по кілька разів. Правда на балоні обов'язково написано, що цього робити не можна. Але на практиці балон можна перезарядити раз 6-7. Потім приходить каюк клапану.
Одноразові балони називають протикати. За ідеєю поки з балона вийде газ від'єднувати пальник не можна. З позитивних моментів слід відзначити набагато нижчу ціну як балонів, так і самої пальника в порівнянні з іншими.

Ще пальника можна ділити по тому як розташовується балон щодо пальника.

• - балон прикручується до пальника;
• - балон з'єднується через шланг.

Коли ви йдете в магазин доведеться визначаться який пальник ви будете купувати.
Наприклад такі ситуації.

• 1-2 людини намагаються приготувати їжу (наприклад походи по Криму ). Підійде будь-яка пальник. Можна брати різьбову або цангову яка кріпиться безпосередньо на балон, а можна взяти і пальник яка протикає балон. Всі вони як правило коштують недорого.

• - ті ж 2 людини в екстремальних умовах (наприклад на Кавказі ). Це пальника якими користуються альпіністи. Доведеться враховувати вагу, потужність і ступінь вітрозахисту. Не всі фірми роблять такі пальники. Можна виділити кілька моделей шведської фірми Primus - Alpin micro і Alpin Titanium, а також моделі амерікосовскій MSR - SuperFly і PocketRocket. Шведи ніж те схожі між собою. Обидві пальника невеликі, важать по 100 грам і мають потужність близько 3000 ват. У комплекті до них йде жорсткий кофр від вітру. Американська PocketRocket взагалі унікальна. Вага 86 грам, літр за 3.5 хв + велика комфорка. Все це при невеликих розмірах. Пальник SuperFly працює і на різьбі і на цанзі. Є п'єзопідпал. Вага 144 грами. Літр менше 3х хвилин. До неї йде система підвішування пальника, яка захищає від вітру.

• - 3-4 людини і більше в спокійних умовах. Беремо пальник зі шлангом. Вона набагато стійкіше, годі й трястися над нею побоюючись що вона перекинеться. а якщо ви готуєте в тамбурі намети , Це дуже важливо. Плюс комфорки у шлангових набагато більше ніж у Безшлангова. Відповідно можна поставити великий посуд. Це французький Tristar, німець Summit stove, пальник EasyFuel шведської Primus.

• Ну і крайній випадок приготування на 4 і більше в жорстких умовах. Використовують ті ж пальники що і в попередньому випадку, але з балонами зі сумішшю пропану, бутану, і изобутана для низьких температур (до - 23) і різні конструкції відбивачів.

Крім цього використовують спеціальні перехідники. Завдяки їм можна перейти з одного виду балона на інший на одній пальнику.

наприклад:

• дозволяє безшланговому пальник поставити на землю знявши з балона, зробити з неї шлангову. Приклад у фірми Markill - Stove base Adapter

• дозволяє ставити різьбові або цангові пальника на наші балони ємністю 5 і більше літрів. Але це швидше екзотика. Простіше самому виточити ніж дістати.

Тепер про примусах. Переваги - це здатність примусів готувати на наднизьких температурах, де газ просто не працює. Газ починає страйкувати вже при -5. В реаліях готувати доводиться при набагато нижчих температурах. Крім того купити літр бензину можна практично скрізь на відміну від балона газу. Також треба згадати про заборону на перевезення газових балонів в авіа а з недавнього часу і в поїздах. Дуже широко використовуються мультипаливні пальники. Вони можуть працювати на бензині, гасі і навіть на солярці. Треба тільки змінити форсунку.

Фірми виробники MSR, Кові та Primus. У першій кілька моделей типу DragonFly, друга являє Himalaya VariFuel (LFS), Himalaya MultiFuel (MFS). Himalaya VariFuel- важить 424 грами, потужність 2800 ват літр за 4 хвилини. В комплекті 2 форсунки. Himalaya MultiFuel (MFS) ця крім того що багатопаливна ще й на газу може працювати. Вага 505 потужність 2800 літр за 4 хвилини. Ковеевскіе ж взагалі дуже широко представлені на ринку - газових пальників на будь-який смак і обсяг посуду.

Додати коментар