С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Паливна система на автомобілях КАМАЗ забезпечує очищення палива, а також його рівномірне розтікання в моторні циліндри з точних дозованим порціях.
Принцип системи живлення паливом:
- Паливо з паливного бака проходить через аппаратфільтр-елемента грубої очистки, всмоктується за допомогою насоса, що качає паливо, і через фільтруючий елемент по паливним проводам з низьким тиском, входить до паливо-насоса високого тиску.
- Згідно з нормами роботи мотоціліндров, відбувається розосередження дизельного палива, в трубопроводах високого тиску до форсунки. Форсунки здійснюють уприскування і розпорошення дизельного палива до камер згоряння.
- Надлишок палива з повітрям, який потрапив в систему, проходить через апарат перепускного клапана насоса високого тиску, а також через клапан-жіклертонко очищуючий фільтр по системі дренажних паливних проводів проходить в паливний бак.
- Час, що залишився паливо, між проміжками голки і корпусу розпилювача йде до паливного баку по зливним паливним проводам. За допомогою фільтруючого елемента грубої очистки заздалегідь ведеться очищення палива.
Двигуни КАМАЗ мають розділений тип системи живлення паливом, яка складається з:
- паливні баки,
- з високим тиском паливний насос,
- насос з низьким тиском, що підкачує паливо,
- високого і низького тиску паливні дроти,
- з тонкої і грубої очищенням фільтри і форсунки,
- факельні свічки електро-факельного пускового механізму,
- електромагнітний клапан.
Паливо-проводи поділяють на:
- паливо-проводи з низьким тиском (від 392 до 1961 кПа (від 4 до 20 кгс / см2)),
- паливо-проводи з високим тиском (> 19614 кПа (200 кгс / см2)).
Паливо-проводи з високим тиском складаються зі сталевих трубок. Кінці трубок зроблені у вигляді конуса, вони прикріплені через шайби гайками до конусному гнізда штуцера у форсунок і паливного насоса. Щоб уникнути поломки внаслідок вібрації, паливні дроти фіксуються кронштейнами і скобами.
Паливні насоси з високим тиском (ТНВД) застосовуються для дозованої подачі дизельного палива під високим тиском до циліндрів двигуна за певні проміжки часу.
Паливний насос високого тиску передбачений на використання при температурі навколишнього середовища від -50 до +50, при відносній вологості повітря до 98 відсотків.
Всережімний регулятор частоти обертів, розташований в розвалі корпусу паливного насоса. Показники навантаження регулюють кількість дизеля надходить в циліндр за допомогою регулятора. Регулятор частоти обертів постійно підтримує усталену частоту обертання коленвала.
Паливний насос з низьким тиском поршневого тіпарасположен на задній кришці регулятора. Під час роботи двигуна ТНВД з низьким тиском здійснює проходження дизельного палива до ПНВТ з високим тиском. ТНВД низького давленіяпріводітся в дію кулачковим валом ПНВТ високого тиску.
Ручний насос, що підкачує паливо, що знаходиться на ТНВД низького тиску, заповнює систему паливом, а також перед запуском двигуна КАМАЗа видаляє з неї зайве повітря.
Місткість паливних баків ТНВД - 170 і 250 літрів. Нижня частина корпусу бака має кран зливу відстою. Покажчик щитка приладів контролює рівень палива, сигнали до нього приходять від реостатного датчика, розташованого в баці.
Автор: Вікторія
