10 років

"Турбіра включається"? - це говорить про нульову кваліфікації. на СТО 99% неуків (включаючи інженерів). Надивилися американських кіно!
Я думаю, що в гаражах більше розуміють, що вони роблять.

10 років

мені поки токо корпус подобається. прям як у мерседеса) але мерседес занадто дорогий, а кіа занадто неякісна.

10 років

тестіл його на тест драйві, мені здалося що я водив трактор може цей шум був від дизеля?!

10 років

Димчик, ти напевно довго не випускав джойстик від компа, а тут дали проїхатися на цій машині, воно звичайно рученьки і затреслісь-головне відразу не писати !!!

10 років

Димчик, ти напевно довго не випускав джойстик від компа, а тут дали проїхатися на цій машині, воно звичайно рученьки і затреслісь-головне відразу не писати !!!

10 років

Jon, у мене седан magentis 2008р. який нафіг джойстик ....)))

10 років

рамний позашляховик, база у официала за 23.500 це копійки

9 років

де б мені взяти ети копійки, може підкинеш пару штуцарей.

10 років

кореєць, ЕХ, взяв місяць назад, випробував авто днями в снігових бурях Донбасу на лентней гумі, проїжджає все і всюди поки на черево не ляже, що колеса до землі не дістають. Кучугури і колії проходить на рівні паджеро, круізера, Патрол, .... в таких погодних умовах краще себе почуває ніж аутбек, х-Трайль, Кашкай, рав, Аутлендер, форестер.

9 років

ти не порівнюй ето інший Соренто інший клас авто і він набагато більше звичайно переїде все дорожні вибоїни.

10 років

хочу взяти Б / У, підкажіть на що варто звернути увагу, після скількох тисяч обертів включається турбіна на дизелі, і з якого року краще брати, і який роасход в місті.

9 років

Моя тобі порада Сергій; дизелі адаптовані до української солярці тільки Фольсквагеновскіе, у них навіть каталізатори викінути.Все CRDI це фуфло, летять насоси, витрата в 1.5 рази більше паспортних даних, сенс купувати ніякої! Бензин дуже марнотратно, ну якщо на заправці працюєш купуй.

9 років

Хто ж це тобі, Веня, марення такої розповів про дизеля VW без каталізатора? І як ти думаєш сучасні дизеля VW влаштовані, з ТНВД, чи що? І хоч що абревіатура CRDI позначає ти знаєш, експерд ти наш, доморощений?

9 років

спасибі Веня за відгук, ну так же хотілося б більше дізнатися про плюси і мінуси автомобіля, темболее б / у

9 років

Не треба бздеть про Сорік. Рівно рік використовую, 2.5 турбодизель, такі снігові гори проходив. що сусіди під час снігопаду провиходілі подивитися, як 50-сантиметровий сніг подолаю. Де просто на повному приводі, де на зниженій, але пройшов адже там, де х-трейл і лексуси викликаючи грейдери на допомогу. а то страшно ставало. На трасі 160 - крейсерська швидкість, без напрягу. якщо доводилося через ДАІ знижувати до 110-та, то пасажир запитував, чого це ми стоїмо на місці. А що дизель поганий, то економити на заправках не треба, краще по-дорожче, але краще, і масло з фільтрами через 5 тис. Міняти, реалії треба приймати, Європа нам скоро не світить, ось і доводиться викидати зайвий раз. А то що Корея, то на цей рахунок у кожного своя думка. А то один купив Ніссан через імені. тепер в сніг катається в гаражі, і пішки ходить. А Прадо на всіх 4-х линула на місці, а то адже зимова гума не по кишені йому, одні понти хіба що. Двигун на хорошій солярці в салоні зовсім не чути, тріпатися не треба про трактор, не люблю я це. Мінусів поки не знаю, на лексусах не їздив. Але переконався в правильності вибору, за такі гроші краще точно не знайдете, і не потрібен вам бензиновий двигун. По трасі на 110-й км на годину без кондея свої 7 літрів виправдовує, особисто перевірив. Веня, за базар відповідати треба. А в місті взимку - це індивідуально, загальна витрата за весь час не перевищив 9 літрів на сотню, відповідаю. Всі чеки на всяк випадок зберігаю, заправляти на Воге, через брак в нашому місті кращого

Boryn

7 років

Підтримую, тільки масло міняю за регламентом 15000, все добре.

9 років

масло міняти кожні п'ять тисяч? а чи не забагато буде? Я на авео через 10 міняв, а на опелі через 14-15тис. а як по кузову не гниє. а то у всіх проблеми (чув), що гниє номер кузова в першу чергу.

9 років

Для мене не проблема міняти так часто масло, але всього лише дотримуюся до рекомендацій людей, які їздили на дизель в умовах українського палива, та й двигун після заміни як кошеня муркает (в сенсі приємно). А бензинові не так примхливі, звичайно.

9 років

І хочеться і колеться. За місто виїжджаю не так часто, але виїжджаю. На полювання не їжджу. Згоден, для своєї ціни автомобіль хороший, але чи потрібен мені позашляховик. Може краще Октавію взяти?

9 років

Шкода Октавія хороший автомобіль, вважай Фольксваген, але тут розбирають Соренто.

9 років

Дякуємо. взяв дизеля 2008р.в., пробіг 17тис.км, повний фарш, камери заднього виду в магнетоле, машинка для зими супер. і не дуже дорога ціна, в порівнянні з іншими брендами.

9 років

Соренто в порядке.У мене японці були а цю купив і нічого, катаюсь.Масло і фільтра через 15 тисяч міняю

9 років

У мене Соренто 2007 року. Взяв в салоні. Машинка просто принадність. Їсть мало. Бака (80 літрів) вистачає від Сургута до Тюмені.Винослівий движок 2,5 л. 170 кабил. Влітку їздив на большуха по трасі розігнав її до 200 км на годину тримає дорогу будь здоров. Загалом машина клас. Беріть не пошкодуєте.

9 років

взяв в 2009 році з рук.Било 15 тисяч.Заменіл масло і фільтра.Проехал ще 15, знову тільки заміна масла і фільтр.Машіна НЕ подводіт.Ходовка міцна, двигло надежний.Правда говорили витрата по місту 10 але я пробував що до 12 жере Зате себе виправдала

9 років

взяв в 2006. намотав 170000.менял тільки расходікі.подходят до замезамене передні гальмівні млинці, і починають виникати питання по димності.ну тут сам винен, лив все подряд.зімой по морозу навернув антенну.теперь при включенні запалення не виходить до кінця і чується треск.в ообщем машинка хорошая.до цього був паджерик 2,8 дізель.етот танк не гірше, а в деяких речах і лучше.за витрата не скажу, тому що я їй з ходу 25 коней додав, ессно їсть більше

9 років

якщо машина для їзди на кожен день і не завжди по місту то раджу. Якщо з розрахунком що по місту - раджу при задуматися, Не стільки через витрати скільки через зручності катання по місту (особливо в пробках). Сейчас притензій до машини немає, раз ве що слехка старкувата приладова панель. (Як для мене). До речі пробував на обкатці новий Соренто - в печетленіе хороші але в нинішні (опьядьже як на мене) старий Симпатишная ну і по прохідності лудше місцями. Новий більш ращітан на комфорт. Щодо інших брендів - досить кілька критеріїв: 1 рамник 2 ціна. Цим все сказано. Та мало не забув, щодо кожного 5 тис. - не забувайте що це дизель. На Фольц як і на інших так само рекомендують кожні 5 тис. Меняеться тільки на 15 тис - якщо у Вас бензиновий двигун. До речі на японцях в особености Міцуба - бензин кожні 10 тис. І вартість по росходніках на багато вище.