Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Неймовірно маленькі високоефективні датчики витрати рідини

  1. Неймовірно маленькі датчики витрати рідини LPG10 і LPP1
  2. Диференціальні датчики тиску в обхідний конфігурації

Н ові датчики витрати рідини компанії Sensirion серії LPP10 і LPG10 виконані в дуже маленькому корпусі

Н ові датчики витрати рідини компанії Sensirion серії LPP10 і LPG10 виконані в дуже маленькому корпусі. Нова технологія заснована на планарних мікрофлюідних підкладках, а самі датчики доступні в пластмасових і скляних корпусах з посадочним майданчиком розміром всього 10x10 мм. Скляна версія є надзвичайно міцною, в той час як пластиковий варіант є більш відповідним для короткострокового застосування. Датчики не мають рухомих частин і не перешкоджають потоку рідини.

Неймовірно маленькі датчики витрати рідини LPG10 і LPP1

Зараз Sensirion виробляє мікросенсора CMOSens ® для вимірювання витрати рідини. Інноваційний дизайн дозволяє проводити вимірювання в самих маленьких просторах, досяжних на сьогоднішній день.

Датчики доступні зі скляною (LPG10) або пластикової підкладкою (LPP10). Незважаючи на те, що скляні датчики LPG10 виключно довговічні, пластикові датчики LPP10 найбільш рентабельні в великих кількостях для короткострокового використання.

Інноваційний дизайн дозволяє високочутливим тепловим датчикам неінвазивної вимірювати потік через стінку каналу всередині планарной мікрофлюідних підкладки. Дизайн забезпечує унікальну чутливість для виміру Розходяться рідини і визначення бульбашок навіть в мікролітровом діапазоні. Невеликий цифровий CMOSens® мікрочіп розміром 2,2x3,5 мм приклеюють до підкладки мікрофлюідних каналу. На додаток до чутливого елемента тут знаходиться мікроконтролер і пам'ять, необхідні для лінеаризації сигналу і температурної компенсації. Датчик має повнофункціональний I2C інтерфейс і працює при напрузі живлення 3,3 ... 3,6 В. Датчик має короткий час відгуку зондування потоку (близько 40 мс) і дозвіл 0,5 нл / хв.

Відмінні риси:

  • повністю неінвазивна технологія;
  • час відгуку 40 мс;
  • напруга живлення 3,3 ... 3,6 В;
  • інтерфейс I2C.

Диференціальні датчики тиску в обхідний конфігурації

Нещодавно Sensirion додала нові   диференціальні датчики тиску SDP601 і SDP611   з перевіреної серії SDP600 Нещодавно Sensirion додала нові диференціальні датчики тиску SDP601 і SDP611 з перевіреної серії SDP600. Вони спеціально відкалібровані для вимірювання потоків мас в обвідний конфігурації. Датчики ідеально підходять для застосування в тих випадках, де необхідні індивідуально підібрані проточні канали та де з високою точністю повинні бути виміряні невеликі перепади тиску.

У обхідний конфігурації прохідний отвір або лінійний обмежувач потоку використовуються для генерації диференціального тиску в протоці. Результуючий тиск вимірюється через прохідний отвір або лінійний компонент. Різниця між тиском до і після отвори корелює з потоком обсягу в каналі в залежності від конкретних характеристик компонента, що обмежує потік. Таким чином масова витрата можна обчислити шляхом вимірювання перепаду тиску через отвір.

Конфігурація обходу підходить для додатків, де необхідні індивідуально підібрані проточні канали та де невеликі перепади тиску повинні бути виміряні з дуже високою точністю. Це є ідеальним рішенням для застосування в обігріві, вентиляції та кондиціонування повітря (HVAC), які часто включають вимірювання великих обсягів потоку.

Датчики розширюють багатий асортимент датчиків диференціального тиску Sensirion серії SDP600. Поряд з іншими продуктами цієї серії вони мають I2C інтерфейс, повністю відкалібровані і мають температурну компенсацію. Що працюють за принципом вимірювання калориметричного потоку, датчики диференціального тиску CMOSens® мають високу чутливість і точність навіть при низькій різниці тиску (менше 1 Па). Крім того, вони мають дуже високу довгострокову стабільність і залежать від дрейфу нульової точки. Як і всі пристрої серії SDP600, датчики SDP6x1 доступні в двох варіантах. SDP601 призначений для безпосереднього нарізного сполучення до колектора з кільцевих ущільненням, в той час як SDP611 призначений для підключення до труби.

Про компанію Sensirion

Швейцарська компанія Sensirion є провідним виробником датчиків відносної вологості і витратомірів з унікальною продуктивністю. Разом з датчиком місткості вологості, асортимент продукції включає в себе датчики потоку жікості, масових витратомірів, контролерів масової витрати і диференціальні датчики тиску. Використовуючи рішення Sensirion, розробник відразу оцінить вигоду технології CMOSens® і отримає першокласну технічну підтримку. Серед широкого спектру додатків, витратоміри і датчики вологості знайшли широке застосування в автомобільній і медичної промисловості.