1. установка керма
3. Виніс руля
4. сідло
5. Команда магазину бажає кожному!

Як зробити велосипед максимально зручним - основи правильної посадки? Як продовжити час катання? За рахунок чого можна зберегти сили і здоров'я? Як поправити некоректно обрану ростовку рами?

установка керма

Велосипедний кермо, в залежності від стилю катання, має певну геометрію, яка забезпечує оптимальне положення кистей рук і тіла для зручності управління, саме тому важлива правильність його установки.

1. Рулі для гірських велосипедів - краю повинні дивитися вгору і злегка на вас в сідлі. Чи не завалюйте кермо занадто на себе або від себе, від неправильного положення на кермі буде накопичуватися втома в кистях рук.

На більш дорогих моделях, на кермі є мітки в районі виносу, але легко впорається і без них.

Також, якщо кермо не «палиця», а має явно вигнуту форму (з великим підйомом), можна постаратися виставити лінію вигину керма приблизно паралельно до лінії вилки дивлячись на велосипед збоку.

2. Кермо «Баран» - верхня площина керма повинна бути максимально паралельна землі

Манетки і гальмівні ручки

1. Виставляємо під пальці

Гальмівні ручки. Необхідно, щоб при зручному положенні долоні на грипсами, вказівний палець злегка зігнутий лежав на вигині гальмівної рукоятки. Адже повністю витягнуті пальці - слабкі.

Для пересування гальмівної ручки по керму, послаблюємо болтик під шестигранник.

Щоб підсунути рукоятку гальмівної ручки ближче до пальця, закручуємо маленький гвинтик під шестигранник / викрутку близько осі обертання цієї самої рукоятки.

Далі, якщо йдуть готельним блоком, виставляємо по зручності манетки. Зазвичай так, щоб важелі не впирається в руку, але і не потрібно було за ними тягнутися, прибираючи долоню з гріпси.

Ви повинні діставати як до гальма так і важелів манеток без зайвих рухів

2. Попрацюємо над кутом нахилу

У положенні пальця на гальмівний рукоятці, він знаходиться на одній прямій з рукою. Таким чином, завдяки правильно виставленої гальмівної рукоятки під палець і куту нахилу, Ви з легкістю загальмуєте, переведіть швидкість не викручуючи руку на себе або від себе, не роблячи зайвих рухів. Не ставте нижче цієї прямої і не задирайте вище.

Однак, катаючись активно дуже часто, коли тіло зміщується ближче до заднього колеса, можна підняти злегка вище для зручності гальмування саме в таких ситуаціях.

3. Регулюємо вільний хід рукоятки гальмівної ручки

З практики велогонщиків, оптимальним вважається вільний хід до повного блокування коліс - приблизно половина повної траекторіі рукоятки. Вільний хід потрібен обов'язково, тоді можна тримати палець на гальмі практично весь час і регулліровать зусилля гальмування, особливо актуально для переднього гальма.

Якщо рукоятка провалюється аж до гріпси, варто підтягнути / прокачати гальма, але не перестарайтеся ...

Виніс руля

Одними з характеристик виносів, є його довжина і кут нахилу. Даними особливостями тієї чи іншої моделі можна домогтися більш зручної посадки. Також, якщо рама купленого велосипеда виявилася коротшою або ж довше бажаної, яку можна підкоригувати виносом. Так, якщо велосипед Вам малий - купуємо винос довше, якщо ж навпаки - встановлюємо коротше. Щоб домогтися більш спортивною, лежачої посадки, можна перевернути винос, щоб дивився вниз, або ж підібрати і купити іншу модель, яка змінить Вашу посадку на необхідну. Продаються моделі з регулюванням кута нахилу, але така універсальність знижує його міцність.

Зверніть увагу на затискання керма в виносі - намагайтеся, щоб відстані, показані на зображенні, були приблизно однакові. Для це, затягуємо болти навхрест.

сідло

Висота - Ви на сідлі, нога злегка зігнута в коліні при положенні педалі в самому низу. Зверніть увагу, на кожному підсідельному штирі є мітка, вище якої піднімати не можна, якщо Вам не вистачає висоти штиря, слід його замінити, але швидше за все велосипед Вам малий ...

Для більш активного і агресивного катання, висота змінюється в меншу сторону відповідно до стилю катання і чому Ви надаєте перевагу.

Кут нахилу - площину сідла максимально паралельна землі.

Зрушення сідла вперед-назад - на рамці, близько кріплення до Підсідельний штир, є значення, за які не варто зрушувати сідло, інакше погнутися рамки. Таким зрушенням, також як і довжиною виносу, можна підкоригувати ростовку рами, підсуваючи ближче або далі сідло до керма, Ваше становище зміниться відповідно.

Читайте також: перевірка велосипеда перед поїздкою, щоб велопрогулянки були ще більш комофртнимі і надійними ... Читати!

Всі новини

Команда магазину бажає кожному!

Основне правило - Вам повинно бути комфортно на велосипеді і їзда на ньому повинна доставляти Вам радість і приносити користь здоров'ю! Катайтеся на здоров'я!

Підбирайте велосипеди правильно, налаштовуйте зручніше, контролюйте технічний стан деталей регулярно і катайтеся з задоволенням. Ведіть активний і здоровий спосіб життя разом з нами!