1. Установка гальм v-brake

Подробиці Переглядів: 49040

Якщо ободниє гальма v-brake правильно налаштувати, то вони будуть працювати не гірше, а деякі моделі навіть краще, ніж дискові гальма! Конструктивні особливості гальм v-brake дозволяють налаштовувати колодки практично в будь-якій площині, проте це неможливо на ободних гальмах клещевидного типу. Ціна у ободних гальм значно менше ніж у дискових, вони важать менше і налаштовувати їх легше ніж дискові гальма .

Установка гальм v-brake

Міняти колодки на нові слід, коли їх гальмівна поверхню зітреться до рівня канавок для стоку бруду, тобто коли робоча поверхня стане абсолютно плоскою. А якщо колодки стерлися тільки з одного боку, це означає, що вони були встановлені неправильно, і їх теж потрібно буде замінити.

Насамперед звільніть гвинт утримує трос.

Головне при установці звичайної гальмівної колодки - це надіти в правильній послідовності всі шайби і прокладки, з яких складається їх кріплення. Також зверніть увагу, що деякі моделі колодок можуть розділятися на ліві і праві, це вказується на самих колодках, врахуйте це при установці.

Замінити картріджниє колодки ще простіше. У них є металева основа і міняти треба тільки гумову накладку. На таких колодках є фіксуючий шплінт (щоб не загубити його), його треба витягти і висунути гумову накладку. Потім вставте нові накладки і зафіксуйте шплинтом. При установці накладок зверніть увагу на покажчики правого і лівого боку.

Після заміни колодок, повністю закрутіть регулювальний барабан на гальмівній ручці і викрутити його на один оборот. Стисніть пальцями важелі гальма, встановіть на місце трос і закріпіть гвинтом. Відстань від обода колеса до колодок має бути 2 мм.

У ободних гальм дуже простий принцип роботи - дві гальмівних колодки, встановлені один навпроти одного і паралельні колесу, а між ними обід . Натискаючи на гальмівну ручку зусилля, через систему тросів і сорочок , Передається на гальмівні важелі, які притискають колодки до обода колеса зупиняючи його.

Для чіткої роботи ободних гальм потрібно стежити за цілісністю троса і відсутністю "вісімок" на колесі. Якщо на тросі лопнуло хоча б одне волокно, його потрібно замінити. Трос повинен вільно ходити в сорочці і якщо він застряє необхідно міняти або тросик, або сорочку.

Головним в якісній роботі ободних гальм є якісне притиснення колодок до обода. Відрегулювати це можна кріпленням колодок. Кріплення складається з набору шайб, прокладок і гайки, він дозволяє закріпити колодку під потрібним кутом.

Для регулювання трохи розслабте гайку на кожній колодці, так щоб колодку можна було рухати пальцями, але сама вона не рухалася. Встановіть колодку паралельно обода колеса, зверніть увагу, що вона не повинна стосуватися покришки (відстань між колодкою і покришкою має бути не менше 1 мм.).

• Якщо у вас м'які гумові гальмівні колодки, то при гальмуванні вони деформуються. Тому їх треба встановлювати так, щоб передній край цих колодок розташовувався на 1 мм. ближче до обода, ніж задній. Для цього перед регулюванням під задні частини колодок треба підкласти прокладку товщиною 1-1.5 мм. Наприклад, відрізаний від зношеної велосипедної камери шматок гуми.

• Якщо у вас гальмівні колодки з жорсткою основою, які не деформуються при гальмуванні, треба встановлювати строго паралельно обода.

Далі сильно натисніть на гальмівну ручку і затягніть гайки на колодках, уважно дивіться щоб вони при цьому не змінювали свого положення.

Потім подивіться на важелі гальма. Стисніть і відпустіть кілька разів гальмівні ручки, важелі повинні сходитися і розходитися однаково. Відрегулювати це можна гвинтами натягу пружини, розташованими біля основи важеля. Загортаємо регулювальний гвинт на тому важелі, який відхиляється занадто слабо, і відвертаємо його, якщо важіль відхиляється занадто сильно.

Для того, щоб зняти колесо, тросик гальма відкручувати не потрібно, достатньо просто звільнити його із затиску. Для цього стисніть важелі гальма руками і вийміть жорстку частину сорочки троса з гнізда.

Читайте також:

гальма велосипеда

швидкість велосипеда

Техніка педалювання в велоспорті

Всі статті розділу