1. №1. Renault Duster 1.5 DCi 4WD
2. №2. Nissan X-Trail NEW 1.6 DCi 4WD
3. №3. Ford Kuga 2.0 TDCi 4WD
4. №4. SsangYong Actyon 2.0 D MT 4WD
5. №5. Skoda Yeti 2.0 TDI DSG 4 × 4

Взагалі, поняття позашляховик і «економічність» сумісні погано - кожен водій знає, що запорукою доброї прохідності є потужний двигун, активно споживає паливо.

Саме тому «чистокровні джипи», на кшталт американців і японців, і близько не можуть претендувати на звання «найекономічніший позашляховик» - витрата палива для 3-літрових і вище моторів починається з 10-12 л мінімум навіть за умови установки дизеля.

Проте автовиробникам вдається поєднувати відносну прохідність і знизити витрату палива . Звичайно, практично всі вони більше паркетники з непоганими позашляховими якостями, але є серед них і заслуговують довіру екземпляри. Розглянемо список позашляховиків, які можна назвати найбільш економічними.

№1. Renault Duster 1.5 DCi 4WD

Невеликий кросовер Дастер від французького концерну можна виділити ні яскравим дизайном, ні якимись цікавими акцентами в плані комфортабельності або оснащеності салону. Це непоганий бюджетний позашляховик для сімей з середнім достатком і, якщо ви шукаєте комфорт, краще зупинити вибір на більш дорогих і оснащених автомобілях.

АЛЕ! У Renaul Duster два конкурентні переваги:

• По-перше, він навіть більше позашляховик, ніж простий «паркетник» -автомобіль має гарну прохідність, особливо в комплектації з повним приводом і дизельним 90-сильним тяговітим мотором об'ємом 1.5 л, який показує на бездоріжжі набагато кращі показники, ніж бензиновий 2-літровий побратим . Це не порожня реклама - дизель видає вже на 1750 оборотах 200 Нм, що дозволяє йому впевнено долати сніг і моторошне бездоріжжя - доведено численними тест-драйвами.
• По-друге, в цій же комплектації з дизелем у позашляховика низьку витрату палива, що становить близько 5.2 л / 100 км по трасі. Зрозуміло, що в міському режимі показник зростає, але жоден кросовер не вказує подібних результатів. Тому Renault Duster сміливо може претендувати на перше місце нашого рейтингу.

Пропонуємо вам ознайомитися з новою рестайлінгової версією в статті: Рено Дастер 2016 .

№2. Nissan X-Trail NEW 1.6 DCi 4WD

X-Trail - дійсно повноцінний утилітарний позашляховик, що володіє відмінною прохідністю і здатний долати серйозне бездоріжжя. Позмагатися з ним може лише Duster, але його конкурент-побратим (у Nissan і Renault ряд загальних виробництв) набагато комфортабельніше, потужнішим і багатшим за оснащеністю.

З самих «позашляхових» варіантів найбільш економічною є версія, устатковані 4-циліндровим дизельним двигуном об'ємом 1.6 літра і 6-ступінчастою механікою. Цей мотор, що розвиває потужність в 130 л. с. і 320 Нм, їсть всього 5.4 літра на 100 км. Тому він займає друге місце і отримує срібло.

№3. Ford Kuga 2.0 TDCi 4WD

Незважаючи на те що в лінійці позашляховиків Ford такі «монстри», як F-Series, Explorer та інші типово американські джипи з моторами від 3.2 літра з просто божевільним витратою і потужністю, є у концерну і економічні позашляховики, орієнтовані на європейський ринок. Один з подібних автомобілів - Kuga, що комплектуються двигунами 1.6 EcoBoost і 2.0 TDCi.

Повнопривідні версії можуть оснащуватися обома двигунами, тільки бензинові 1.6 л агрегатуються виключно з 6-ступінчастим автоматом PowerShift. А ось дволітрові 150-сильні турбодизелі можуть комплектуватися і 6-ст. механікою. За рахунок МКПП дизельний варіант має витрата пального в 5.5 л / 100 км, тоді як версія з автоматом «прожорливее» - 5.8 л / 100 км по шосе.

№4. SsangYong Actyon 2.0 D MT 4WD

Корейські кросовери SsangYong Actyon виділяються незвичайним дизайном з явним ухилом в спортивний стиль. Проте в повнопривідної версії, та ще й з тяговітим дизельним двигуном, автомобіль показує хороші позашляхові якості - в глибоку і рідку бруд його, звичайно, пускати немає сенсу, але снігову кашу або розмите бездоріжжі він подолає без проблем.

У подібній комплектації з турбодизелем 2.0 літра потужністю 149 л. с. і 360 Нм, а також механічною коробкою і повним приводом Actyon витрачає по трасі 5.7 л / 100 км. Непоганий результат для потужного двигуна і досить важкого автомобіля. Нехай Actyon і не є найекономічнішим, але впевнено входить в ТОП-5.

№5. Skoda Yeti 2.0 TDI DSG 4 × 4

Як і Duster, Skoda Yeti можна назвати повноцінним позашляховиком, але в комплектації з приводом 4х4 і потужним 140-сильним дизелем об'ємом 2.0 літра автомобіль демонструє хорошу прохідність по бездоріжжю.

Що стосується витрати, то в лінійці силових агрегатів присутні і більш економічні двигуни, наприклад, новий фольксвагеновский чотирициліндровий мотор з турбонаддувом TSI 1.2, здатний розвинути потужність в 105 л. с. і 175 Нм. Він споживає по трасі 5.9 літра, але оснащуються їм лише передньопривідні версії, що кілька випадає з нашого рейтингу.

А якщо розглядати Yeti як повнопривідний позашляховик, то тут хороші показники у дволітрового турбодизеля DSG - при 140 л. с. потужності і 320 Нм моменту, він витрачає 6.3 л / 100 км по дорозі.