Компанія Toyota вирішила повернутися до випуску спортивних автомобілів, з якого вона пішла в кінці минулого десятиліття. Нагадаємо, що до цього у Toyota було три спортивні моделі Celica (до 2006 р), Supra (до 2002 р) і MR2 (до 2007 р). Природно, що шанувальники марки не були задоволені подібним рішенням, особливо в США, де продавалася левова частка спортивних машин марки. І ось, через кілька років з початку запуску проекту в Європі дебютувала модель GT86. Компактне купе з посадочною формулою 2 + 2 створено в кооперації з компанією Subaru. У цьому тандемі Toyota відповідала за дизайн і фінанси, а Subaru - за двигун, шасі і виробництво. Задньопривідне купе має габаритні розміри 4240х1775х1285 мм і колісну базу 2570 мм. Дизайн Toyota GT 86 розроблений в європейській студії ED2 в Ніцці. Від свого родича Subaru BRZ купе відрізняється бамперами, передніми крилами, світлотехнікою і комплектацією.
Під капотом GT 86 ховається атмосферне опозитний 2,0-літровий мотор Subaru, оснащений тойотовской системою впорскування палива D-4S. Ступінь стиснення - 12,5: 1, потужність - 200 к.с. при 7000 об / хв, а максимальний обертовий момент - 160 Нм при 4400 об / хв.
Цікаво, що діаметр і хід поршня однакові - 86 мм, аналогічні параметри були на рядної «четвірці», яка встановлювалася на моделях Celica і MR2. І навіть діаметр хромованого патрубки вихлопної системи дорівнює 86 мм ... Але, взагалі того, цифровий індекс в імені купе апелює до молодіжного спорткупе Toyota Corolla Levin AE86, яке випускалося з 1983 по 1987 рік.
На вибір покупцям буде доступні два 6-ступінчасті коробки передач - "механіка" або "автомат". В основі шасі лежить нова платформа Subaru з передніми стійками McPherson і задньої многоричажной конструкцією. Система стабілізації - відключається, а ABS отримала спортивні налаштування. Завдяки задньому приводу місце водія і силовий агрегат зміщені вниз і назад, в межі колісної бази, завдяки чому по осях вийшла близькою до ідеальної - 53:47, а центр тяжіння знаходиться всього в 460 мм від землі.
Щоб підкреслити глибоке історичне коріння нової моделі по сусідству з Toyota GT 86 в Женеву привезли найкрасивіший спортивний автомобіль марки - Toyota 2000GT. Це стильно купе, створене в кооперації з компанією Yamaha дебютувало в 1965 році на автошоу в Токіо. Автомобіль випускався серійно до 1970 року, а сумарна кількість становила лише 337 примірників.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.