Добридень! Нарешті купив свою "мрію"!)) JIANSHE JS110-5 . До цього катався на JIANSHE- ФЕРМЕР (72см / 3), попався покупець і вдало продав! І ось під збирав гріш, поїхав в
Київ і купив нового двох колісного друга! Брав тут: http://www.foxwell.kiev.ua/produkt....il.html
Брав в упаковці віз своїм авто!)) Запакували-ідеально! В металевому каркасі
з куточка і обшитого картоном! За 300км. нічого не подряпалося і не відлетіло! Розпакував, зібрав, залив бензо! Завівся не відразу! (Бак під сідлом, карб
попереду) поки закачав! З моменту написання повідомлення мопеду вже 10 днів.
Проходжу обкатку (накатав 160 км.) Враження від їзди: М'яко, плавно, дуже жваво! Варто євро-3 (система допалювання відпрацьованих газів). Вихлоп інертно-мускатного
запаху. (Як в авто з каталізатором). Після обкатки може за глушу (подивимося по ходу справи!). Про максималку НЕ спрашівайте- рано ще про це
думати Але для його потужності підрядне число -Змінити (заміна ведучої зірки!), Аж надто
жвавий він для своїх 17 дюймових коліс і 112см / 3. Все тюнинги і до ництва
-Після обкатки. а як без них!))) ксенон, сигналка і т.д.! Запитуйте кому,
що цікаво? При можливості все напишу і відповім! Мало не забув написати ....!
Один чоловік запитав у мене: "Навіщо ти купив такий дорогий мопед, адже
можна Моцик купити новий на 150 кубів або 3-шт Дельти!))) На що я йому відповів:
"У тебе в кишені айфон за 10т., А у мене сумісного за 400гр. Кожному своє!))
Додано (18.02.2018, 10:51)
---------------------------------------------
Всім привіт! Накатав 4000 км. Ну що можна написати про даний коні ?! Після обкатки -з'явилося нове дихання (мопед розкрили в повну силу). Отже -максімалка (вітер боковий) 110км / год. (По GPS). Рассход при 50-60км- 2л., При 70-80км.- 2,5л.-2,7л. Роднай ведучий зірка- 15 зубів, поставив на 16-стало комфортніше при 80 км. (Не так -ричіт))). 124-кубову Дельту-рові по динаміці і максималці-легко, трошки запізнюється на старті як ніяк напівавтомат програє в цьому плані механіці) Запас потужності-предостатньо і з приводу затяжних підйомів -навіть не парюся!). Їздив на "дальняк" 2. години без передиху при 80км / год, літо, жара- все відмінно -без перегріву! Керованість - відмінна (вилка дуже м'яка) навіть занадто. Задні аморти-пружинні (без масла), звичайно краще-замінити так-як на ребристою дорозі жопа входить в резонанс з дорожнім покриттям!) Електрика-норма, нічого не перегоріло і не відпало. Світло відмінний (на холостому-стабільний). Систему дожига відпрацьованих газів-викинув нафіг. Що з нею, що без неї, нічого не змінилося хіба, що трохи змінився звук мотора. Каталізатор-стоїть (запах вихлопу -мускатний))). Кліренс мопеда -маловат (потрібно бути обережним на хреново дорозі). Загалом все влаштовує. Даний тип мотора себе добре зарекомендував. Бачив ціна на двигло в інтернеті (8000гр.) На Дельту і його подібних не стане (кріплення не підійдуть). Звичайно якщо переварити і поставити-дельта була б-пісня) Шкода не було таких двигунів років 5-7 назад, я б так і зробив зі старим своїм мопедом! Ось так, що міг-написав) Кого, що цікавить -пише, відповім!
Повідомлення відредагував chirik200732 - п'ятниця, 23.09.2016, 12:05
Ну що можна написати про даний коні ?