1. маркування контейнерів

Головна » Корисна інформація »Маркування контейнерів

маркування контейнерів

Контейнером називають транспортне обладнання багаторазового використання, розроблене для перевезень контейнерних вантажів до кінцевого місця призначення автомобільним, залізничним і водним транспортом.

Багаторазове використання контейнера здійснюється при правильній навантаженні і установці. Якщо неправильно поводитися з контейнером може привести до його виходу з експлуатації, а також пошкодження вантажу. Для запобігання подібних ситуацій кожен контейнер маркується.

Чинний стандарт, який визначає кодування, ідентифікацію та маркування контейнерів прийнятий в 1996 році і називається ISO 6346. Підтримкою стандарту ідентифікації контейнерів для міжнародних транспортних перевезень займається Міжнародне бюро контейнерів і интермодального транспорту (BIC).

Стандарт визначає, яка маркування контейнерів обов'язкове, а яка (необов'язкова маркування) може бути нанесена за бажанням власника контейнера для спрощення обробки вантажів.

Обов'язкове маркування наноситься на двері і всі інші площини контейнера (бічні стінки, дах і дно).

Ідентифікаційний номер контейнера складається з:

- коду власника з трьох великих літер;

- коду транспортного устаткування - одна прописна буква U, J або Z;

- реєстраційного номера з шести цифр;

- контрольної суми з однієї цифри.

Код власника повинен бути унікальним і зареєстрованим в BIC (або представництві Бюро в країні власника).

Код транспортного устаткування означає:

U - вантажні контейнери;

J - знімне контейнерне обладнання;

Z - причепи і шасі.

Комбінацію коду власника і коду транспортного обладнання іноді об'єднують в єдиний блок під назвою альфа-код.

При відсутності коду власника контейнер неможливо ідентифікувати.

Реєстраційний код або серійний номер складається з шести цифр. Якщо номер контейнера складається з меншої кількості цифр, його доповнюють на початку необхідним числом нулів для формування шестизначного номера.

Останнє число номера контейнера - контрольна сума - завжди складається з однієї цифри. Зазвичай вона обрамляється рамкою для виділення в реєстраційному коді.

Контрольна сума використовується для перевірки точності передачі коду власника, коду транспортного обладнання та реєстраційного коду. Якщо в результаті автоматичної перевірки маркування виявиться розбіжність отриманих розрахунків з контрольною сумою - жодна транспортна і вантажна інформаційна система не дозволить обробити контейнер з таким кодом. Процедура введена для додаткової перевірки правильності введення номерів контейнерів в інформаційні системи міжнародних контейнерних перевезень .

Контрольна сума розраховується дуже просто: кожній букві привласнюють відповідне число по положенню в алфавіті, починаючи з 10 для латинської букви A (11 і кратні йому числа пропускаються). Реєстраційний номер залишається без змін. Кожну отриману цифру множать на 2 певною мірою, що відповідає положенню цифри в номері контейнера починаючи з 0 і закінчуючи 9 (перша цифра множиться на 1, друга на 2, третя на 4, четверта на 8, п'ята на 16, шоста на 32, сьома на 64, восьма на 128, дев'ята на 256 і десята на 512). Отримані цифри для кожної позиції підсумовуються, результат необхідно запам'ятати, розділити на 11 і округлити до цілого числа (відкинути дробову частину). Отримане ціле число множиться на 11. Результат віднімається від запомненного на попередньому кроці результату. У підсумку виходить контрольна сума.

Якщо контрольна сума 10 - то в розрахунок береться тільки остання цифра 0. Стандарт не рекомендує використовувати реєстраційні номери, під час перевірки яких контрольна сума дорівнює 10.

На контейнери також наноситься код розміру і типу контейнера. Останній складається з чотирьох символів:

- перший символ описує довжину контейнера (2 для 20-футового, 4 для 40-футового, 3 для 30-футового, для специфічних розмірів використовуються літерні позначення);

- другий - ширину і висоту;

- третій і четвертий визначають тип контейнера.

Кодування довжини контейнера для першого символу приведена в таблиці.

КодДовжина контейнера

метри

фути

1 2,991 10 2 6,058 20 3 9,125

30 4 12,192 40 5-9 Не визначено A 7,15 B 7,315 24 C 7,43 D 7,45 24'6 E 7,82 F 8,1 G 12,5 41 H 13,106 43 K 13,6 L 13,716 45 M 14,63 48 N 14,935 49 P 16,154

Другий символ вказує на висоту і ширину контейнера. Коди наведені в таблиці.

Ширина контейнера, мКодВисота контейнераСимвол ширини контейнераметрифути> 2,438 м і <2,5 м>2,5 м

2,438 0 2,438 8 2,438 2 2,591 8'6 C L 2,438 4 2,743 9 D M 2,438 5 2,895 9'6 E N 2,438 6> 2,895> 9'6 F P 2,438 8 1,295 4'3 2,438 9 <1,219 <4

Для останніх двох цифр може використовуватися код групи, якщо точна підгрупа не визначена стандартом. Кодування типів контейнерів наведені в таблиці.

Загальний КодКод групиТипКод типуХарактеристикиGGP

Чи не провітрюваних контейнер загального призначення G0 Відкривається з одного або двох торців G1 Вентиляційні отвори у верхній частині контейнера G2 Відкривається з одного або двох торців, а також повністю відкривається з однієї або двох бічних сторін G3 Відкривається з одного або двох торців, а також частково відкривається з однієї або двох бічних сторін G4-G9 Не визначено V VH Контейнер загального призначення з вентиляцією V0 чи не механічна вентиляція у верхній і нижній частинах контейнера V1 Не визначено V2 Хутро аніческая вентиляція, встановлена усередині контейнера V3 Не визначено V4 Механічна вентиляція, встановлена зовні контейнера V5-V9 Не визначено B BU Контейнер для сухих насипних вантажів без контролю тиску B0 Закритий B1 Герметичний B2 Не визначено Контейнер для сухих насипних вантажів з контролем тиску B3 Горизонтальний відкриття, тестове тиск 150кПа B4 Горизонтальний відкриття, тестове тиск 265кПа B5 Спеціальний отвір для завантаження, тестове тиск 150кПа B6 Спеціальний отвір для завантаження, тестове тиск 265кПа B7-B9 Чи не про рідшала S SN Контейнер спеціального призначення S0 Контейнер для перевезення худоби S1 Контейнер для автомобілів S2 Контейнер для живої риби S3-S9 Не визначено R RE Рефрижераторний контейнер (охолоджуваний, що охолоджується і обігрівається, з власним або зовнішнім джерелом живлення) R0 Механічно охолоджуваний RT R1 Механічно охолоджуваний і обігрівається RS R2 Механічно охолоджуваний, з власним джерелом живлення R3 Механічно охолоджуваний і обігрівається, з власним джерелом живлення R4-R9 Не визначено H HR Ізотермічний контейнер (охолоджуваний і / або обігрівається знімним обладнанням) H0 Охолоджуваний і / або обігрівається знімним обладнанням, розміщеним зовні, коефіцієнт тепловіддачі 0,4 Вт / (м2 * К) H1 Охолоджуваний і / або обігрівається знімним обладнанням, розміщеним всередині H2 Охолоджуваний і / або обігрівається знімним обладнанням, розміщеним зовні , коефіцієнт тепловіддачі 0,7 Вт / (м2 * К) H3-H4 Не визначено HI H5 Ізотермічний, коефіцієнт тепловіддачі 0,4 Вт / (м2 * К) H6 Ізотермічний, коефіцієнт тепловіддачі 0,7 Вт / (м2 * К) H7 -H9 Не визначено U UT Контейнер з відкритим верхом U0 Відкривається з одного або двох т орцов U1 Відкривається з одного або двох торців, знімний дах U2 Відкривається з одного або двох торців, двері в одній або двох бічних сторонах U3 Відкривається з одного або двох торців, двері в одній або двох бічних сторонах, знімний дах U4 Відкривається з одного або двох торців, двері в одній бічній стороні, повністю відкривається інша сторона U5 двері і стіни не відкриваються U6-U9 Не визначено P PL Контейнер-платформа (незавершеною конструкції, зі знімними стінками, відкритої і закритої конструкції) P0 платформа PF P1 платформа з двома закріпленими ст енкамі торців P2 Платформа з закріпленими стійками, зі знімним верхом PC P3 Платформа з розсувними торцевими стінками P4 Платформа з переміщуваними стійками, зі знімним верхом PS P5 Платформа відкрита зверху і з торців P6-P9 Не визначено T TN Контейнер-цистерна для безпечних рідин T0 Мінімальна тиск 45 кПа T1 Мінімальний тиск 150 кПа T2 Мінімальний тиск 265 кПа TD Контейнер-цистерна для небезпечних рідин T3 Мінімальний тиск 150 кПа T4 Мінімальний тиск 265 кПа T5 Мінімальний тиск 400 кПа T6 Мінімальний тиск 600 кПа TG Контейнер-цисті рна для газів T7 Мінімальний тиск 910 кПа T8 Мінімальний тиск 2200 кПа T9 Мінімальна тиск не визначено A AS Авіаційний контейнер A0

До необов'язковою маркування відносять код країни, вага контейнера, символ визначення контейнера для вантажних авіаперевезень , Попередження про наявність електричного генератора, висоту контейнера (для контейнерів вище 2,6 м).

Код країни вказують в форматі двох прописних літер латинського алфавіту відповідно до стандарту ISO 3166. Під країною розуміють країну реєстрації контейнера, а не країну проживання власника або реєстрації транспортної компанії, яка виконує міжнародні перевезення.

Є питання?

Отримайте детальну консультацію прямо зараз по телефону або замовте зворотний дзвінок

Телефонуйте:

+38 (044) 490-49-12
+38 (044) 499-62-28
+38 (044) 351-64-68
+38 (050) 367-97-07
+38 (067) 343-49-88

Дізнайтеся тариф

на перевезення вашого вантажу