Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Купити дорослий велосипед в Мінську, ціни на чоловічий велосипед

Приводом для написання цієї статті стала розгорілася в нашому форумі емоційна дискусія про жіночих велосипедах. Оскільки на даний момент практично всі великі виробники заявляють в своїх каталогах окрему жіночу лінійку моделей, ми вирішили «відокремити зерна від плевел», спробувати ввести класифікацію і без зайвих цифр остаточно розібратися в питанні: що таке жіночий велосипед і чи має таке поняття взагалі право на життя?

Оскільки на даний момент практично всі великі виробники заявляють в своїх каталогах окрему жіночу лінійку моделей, ми вирішили «відокремити зерна від плевел», спробувати ввести класифікацію і без зайвих цифр остаточно розібратися в питанні: що таке жіночий велосипед і чи має таке поняття взагалі право на життя

анатомія
Очевидно, що позиціонуючи велосипеди як зроблені спеціально для жінок, виробник намагається обґрунтувати різницю з анатомічної точки зору, нерідко в цих міркуваннях скочуючись до банальної брехні. Пропорції тіла чоловіка і жінки мають очевидні відмінності, але не настільки принципові, як в цьому вас намагаються переконати. Адже хоч як крути, ми всі представники одного біологічного виду :-)

Почнемо з основних пропорцій. Найголовніший факт: тіло європейського чоловіка і жінки однакові на зріст, мають в цілому однакову довжину рук і ніг. Довші жіночі ноги і короткі руки поширений міф і оману. Більш того, дане твердження уперто тиражується людьми, що займаються продажем велосипедів щоб підкреслити різницю між лінійками велосипедів. Оскільки це не так, постає логічне запитання, чи дійсно деякі виробники роблять велосипеди, які враховують неіснуючу анатомічну особливість? Сподіваємося, що це не так.

Другий факт: чоловіки вище ніж жінки в середньому на 10-12 сантиметрів. Ось основні відмінності між скелетами, статурою і фізіологією чоловіка і жінки рівного зростання, які хоч якось стосуються велосипеда.

  • Корпус тіла жінки коротше на кілька сантиметрів.
  • Жінки мають більш вузькі плечі.
  • У носіїв повного набору X-хромосом менший розмір долонь.
  • Таз жінки ширший. Жінки мають значно вищий відсоток жирових тканин, ніж чоловіки (20-30% проти 10-20% у чоловіків). Жир жінки зберігається на стегнах і сідницях, що створює більш низький, ніж у чоловіків центр ваги (у чоловіків в районі живота і грудей).
  • За рахунок більш високого вмісту жирової тканини і не такого важкого скелета, жінки легше.
  • Жінки, об'єктивно більш слабка стать. Пов'язано це з безліччю факторів, від міцності скелета, до транспортної здатності крові, об'єму м'язової маси і її структури.

Це все. Називаючи речі своїми іменами, перераховані вище антропометричні відмінності не вимагають якоїсь абсолютно особливої ​​геометрії від класичного велосипеда і протягом більш ніж 100 років, основну різницю між жіночим і чоловічим велосипедами формувала. мода!

Класичний жіночий велосипед

Найголовнішим предметом гардероба, що вплинув на дизайн велосипедів для тендітної половини людства є спідниця. У розпал вікторіанської епохи в Європі, вільно закидає через сідло дама в спідниці була б явищем неприйнятним і виключно вульгарним. Про чоловічі штани мова йти не могла з аналогічної причини, так що виробникам знадобилося обхідне рішення.

Виявилося, що досить було знизити верхню трубу рами, щоб леді могла сідати на велосипед з гідністю переступаючи через раму, закріпити повний кожух ланцюга і захисну сітку, що перешкоджає попаданню спідниці в спиці і жінки масово виїхали на бруковані європейські доріжки по своїм нехитрим жіночим справах.

Зауважимо, що з точки зору класичної геометрії велосипеда, подібне рішення носить компромісний характер. Відсутність нормального переднього трикутника значно знижує торсионную жорсткість рами, що, правда, не робить велосипед менш придатним для неспішної міської їзди. У наступні роки класична геометрія практично не змінювалася і на ринку як і раніше існує неабияка кількість виробників велосипедів даного типу.

Для повноти картини варто згадати, що жіноча рама зараз існує в трьох основних варіантах. Дві паралельні труби, як на фотографіях вище,

скошений трикутник (сучасніший варіант),

або одна масивна труба, як на радянських складних велосипедах. Як не крути, в основі цього універсального дизайну, можливість їздити на такому велосипеді з піднятою головою і в будь-якому одязі, включаючи вечірню сукню. Що мешканки європейських міст із задоволенням і роблять.

У світі, створеному до появи модулора Ле Корбюзьє, предметів направлено враховують різницю в будові тіла чоловіків і жінок практично не існувало. І багато пізніше, в силу традиції, навіть коли жінки одягли джинси і кросівки і зайнялися спортом, практично всі різновиди велосипедів для дам за наступні сто років були побудовані за старою схемою: беремо чоловічу геометрію велосипеда і псуємо міняємо положення верхньої труби переднього трикутника. Результатом стала поява вельми дивних по характеристикам помісей.

Перехідний тип жіночого велосипеда

Навіть якщо такий вид велосипедів і не має чітких ознак, відзначити його існування і спробувати дати опис все ж варто. Кажуть, що перехідні еволюційні форми не настільки життєздатні і це правило може бути застосовано до даних велосипедам.

Кажуть, що перехідні еволюційні форми не настільки життєздатні і це правило може бути застосовано до даних велосипедам

Їх поява була викликана двома чинниками: масової світової пропагандою здорового способу життя в 80х роках і широке поширення гірських велосипедів. Виникла дивна ситуація. Якщо раніше, помірний темп їзди прощав спотворену геометрію переднього трикутника, то тепер, коли навантаження зросли до спортивних, виробники як і раніше наполегливо пропонували компромісні, покалічені рами, але вже оснащені спортивної навішуванням і амортизаційними вилками! І хоча жінки займаючись спортом давно стали носити шорти або обтягуючі велотруси, спідничні стереотипи мислення продовжували грати першу скрипку.

І хоча жінки займаючись спортом давно стали носити шорти або обтягуючі велотруси, спідничні стереотипи мислення продовжували грати першу скрипку

Недоліки геометрії і проблеми з розводкою тросів і гидроліній. компенсувалися експериментами з профілем труб, введенням додаткових розпірок, але переступити через себе і прийти до сучасного поняття «спортивного жіночого велосипеда», виробники змогли лише в кінці минулого століття. На жаль, ринок інерційний і у продажу до сих пір можна знайти гігантську кількість подібних «Бастардо» навіть від великих виробників. Спідниці немає. Захисту від спиць заднього колеса і брудною ланцюга немає. Важка рама для їзди в спідниці: в наявності. Складає відчуття, що виробники вважають жінку нездатною підняти ногу вище коліна. Більш того, загальний рівень навішування таких велосипедів украй рідко переходить через кордон «механіка для туризму і неквапливої ​​їзди». І це в той час, коли жіноче кросс-кантрі визнано олімпійським видом спорту.

На наш погляд, єдиний варіант, коли така рама має право на існування, дуже невпевнена в своїх силах дівчина, якій психологічно легше бачити відкриту раму під собою. У реальності, в аварійній ситуації така геометрія не дасть якихось додаткових переваг. Тільки при посадці.

Сучасний спортивний велосипед

Нам важко сказати, хто саме з виробників першим тверезо поглянув на антропометричну різницю між статями і відчув запах грошей. Цілком можливо, що це була компанія Трек, яка на початку століття випустила лінійку Trek Woman Specific Design (дизайн для жінок). Для зручності, в подальшому термін WD (Woman Design) ми будемо використовувати як збірний для велосипедів такого класу.

Це був справжній прорив. Уявіть. Всі жінки світу, спортсменки і просто захоплені велоспортом, раніше їздять на спортивних чоловічих велосипедах, раптом отримали можливість придбати велосипед створений для них, але класичної, інженерно правильної геометрії. І ось тут почалося: кожен бренд навперебій став пропонувати велосипед більш заточений під жінок ніж моделі конкурентів, а в продажу нарешті з'явилися наддорогі (3000-7000 доларів) жіночі версії топових професійних велосипедів. І це було правильно як з технічної точки зору, так і маркетингової: захоплені жінки витрачають на себе грошей не менше, ніж чоловіки :-)

Отже. Якими відмінностями повинен володіти велосипед зроблений з урахуванням жіночої «геометрії»? Давайте згадаємо виділені раніше риси жіночої анатомії і докладемо їх безпосередньо до велосипеда.

  • Корпус тіла жінки коротше на кілька сантиметрів. Рами на WD велосипедах мають більш короткий передній трикутник, велосипедистці не доводиться скорочувати довжину велосипеда установкою короткого виносу або перенесенням сідла вперед. Поперек і спина болять менше.
  • Жінки мають більш вузькі плечі. Кермо на WD велосипедах повинен бути вже, ніж на чоловічих.
  • Менший розмір долонь, як наслідок проблема, що деякі велосипедистки не можуть впевнено схопити гальмівний важіль на кермі. На WD велосипедах встановлюють рукоятки з можливістю регулювання кута важеля щодо керма і тонкими грипсами.
  • Таз жінки ширший. Жінки мають значно вищий відсоток жирових тканин, ніж чоловіки (20-30% проти 10-20% у чоловіків). На велосипедах WD встановлюють анатомічно правильні сідла для жінок. Вони ширше, коротше і забезпечують кращу підтримку кісток тазу.
  • За рахунок більш високого вмісту жирової тканини і не такого важкого скелета, жінки легше. Велосипед WD в порівнянні з чоловічим однієї ростовки можна зробити легше, оскільки запас міцності потрібно нижче. Амортизатори м'якше і налаштовуються на меншу вагу велосипедистки.
  • Жінки, об'єктивно більш слабка стать. Велосипеди WD по можливості полегшують.
  • Зростання жінки нижче на 10 см. На WD велосипедах встановлюються системи з укороченими шатунами, від 160 мм до 170 мм.

На WD велосипедах встановлюються системи з укороченими шатунами, від 160 мм до 170 мм

Окремо, це дрібниці. Всі разом, помітні для велосипедистки нюанси. Як наслідок, спортивний жіночий велосипед, це не просто чоловіча рама маленької ростовки перефарбована в рожевий колір.

Як наслідок, спортивний жіночий велосипед, це не просто чоловіча рама маленької ростовки перефарбована в рожевий колір

Підсумовуючи. Якщо ви вибираєте велосипед для неспішної їзди або у вас є психологічний страх від велосипеда - ваш вибір класична жіноча рама зі скошеним трикутником.

Якщо ви відчуваєте себе більш-менш упевнено на велосипеді, модель з сучасної жіночої геометрією дасть вам перевагу в швидкості, більш правильну і зручну посадку для занять фітнесом, спортивних прогулянок, і тим більше, занять спортом.
Благо велосипеди з сучасної жіночої геометрією існують не тільки в наддорогих професійних варіантах, але і в доступних бюджетних модифікаціях від 400-500 доларів.

З виробників таких спортивних велосипедів з правильною геометрією варто відзначити:

  • TREK. Велосипеди лінійки WSD починаючи з 4300
  • CUBE. лінійка WLS
  • Author. лінійка ASL
  • SPECIALIZED
  • Cannondale
  • Rock Machine. лінійка WXC
  • SCOTT. лінійка Contessa
  • Merida

Список далеко не повний і постійно розширюється, тут ми даємо лише основні орієнтири для потенційних покупців. Вибрати жіночий велосипед можна в нашому каталозі.

І останнє. Коли ви вже вирішили придбати велосипед , Переконайтеся, що назва жіночий обумовлено не тільки кольором рами, а й реальними нюансами в комплектації велосипеда.

Оскільки це не так, постає логічне запитання, чи дійсно деякі виробники роблять велосипеди, які враховують неіснуючу анатомічну особливість?
Якими відмінностями повинен володіти велосипед зроблений з урахуванням жіночої «геометрії»?