1. Що таке кран обігрівача?
2. Діагностика несправностей краника грубки обігрівача
3. Заміна крана отопітеля ВАЗ 2107

Чимало важливу роль займає опалення салону автомобіля в зимовий період експлуатації. Адже холодний салон доставляє масу дискомфорту водієві і пасажирам, саме тому необхідно приділяти особливу увагу радіатора опалення. У цій статті ми поговоримо про те, що таке кран опалення ВАЗ 2107, які для нього характерні несправності, як проводиться діагностика і заміна.

Що таке кран обігрівача?

Щоб зрозуміти, для чого застосовується кран обігрівача, необхідно знати, як працює система обігріву салону автомобіля. В її основі лежить охолоджуюча рідина, яка циркулює в системі охолодження автомобіля. Радіатор обігрівача також підключений до цієї системи за допомогою спеціальних трубок.

В процесі прогріву мотора нагрівається і охолоджуюча рідина, яка проходить через радіатор опалення і нагріває металеву складову. Електричний вентилятор посилає через радіатор потік повітря, який прогрівається і йде в салон автомобіля. Таким чином, відбувається опалення салону ВАЗ 2107.

Робота даної системи актуальна тільки в холодну зиму. Але що робити, якщо необхідно скористатися вентилятором обігрівача жарким літом, щоб уникнути, наприклад, запотівання скла і т. П.?

Для цього необхідно відключити подачу охолоджуючої рідини в радіатор опалення і відключити його від системи охолодження двигуна. На цей розроблено спеціальний пристрій - кран обігрівача. У закритому положенні він перекриває подачу рідини, тим самим відключає підігрів радіатора. Вентилятор видуває самий звичайний повітря і не обігріває салон в жарку пору року.

Кран кріпиться на радіаторі на двох болтах через прогумовану прокладку. Друга, трубчаста частина крана йде до системи охолодження в підкапотний простір. У робочій частині крана встановлюється спеціальний важіль, за який кріпиться трос управління. Змінюючи положення рукоятки управління в салоні, ми відкриваємо або закриваємо кран обігрівача, тим самим, вибираючи режим роботи радіатора. Як правило, взимку кран радіатора завжди знаходиться у відкритому положенні, а на літо закривається.

Діагностика несправностей краника грубки обігрівача

Як і всі інші елементи, кран теж схильний до несправностей. Мабуть, найпоширеніша поломка - це знос прокладок і сальників крана, яка супроводжується витоком охолоджуючої рідини. Головна її небезпека полягає у втраті охолоджуючого компонента, яка може здійснюватися в невеликих кількостях. Згодом антифриз йде, і мотор починає перегріватися.

Дізнатися про це досить просто. Перш за все, зверніть увагу на стан стекол, якщо вони починають покриватися випарами у вигляді липкого компонента ОЖ, то це явний знак до того, що в салон машини потрапив тосол. Друга ознака - це калюжа тосолу, яка утворюється під килимком пасажирського сидіння. В цьому випадку, спочатку перевіряють щільність кріплення крана і підтягують болти. Якщо це не дає позитивного результату, а з крана все одно протікає антифриз, то буде потрібно вже заміна елемента. Постарайтеся зробити це якомога швидше, так як будь-який антифриз має високу токсичність, що вельми небезпечно для здоров'я.

Головна проблема при діагностиці виникає, коли автомобіль експлуатується на воді. Справа в тому, що вода практично не має запаху, а її випаровування не містять будь-яких видимих ​​ознак. В цьому випадку, необхідно якомога частіше перевіряти рівень води в розширювальному бачку.

Інша несправність - це злетів трос з важеля обігрівача. Буває таке, що кран ніяк не реагує на зміну положення важеля управління. При цьому, важіль стає не таким тугим, а вентилятор ганяє тільки холодне повітря. В цьому випадку, трос одягається на місце, регулюється і фіксується.

Остання проблема крана - це його засмічення. Визначити теж досить просто, проте можна легко сплутати із засміченням самого радіатора, тому зверніть особливу увагу на те, наскільки туго відбувається замикання і відмикання. Кран піддається як заміну, так і простий очищення.

Заміна крана отопітеля ВАЗ 2107

Після того, як кран починає протікати, необхідно провести його заміну. Зробити це досить просто. Для цього приготуйте стандартний набір інструментів і підготуйтеся для роботи в салоні автомобіля.

Порядок заміни:

1. Автомобіль необхідно встановити на рівну поверхню, а під радіатор підкласти порожню тару. Ідеально для цього підійде широке корито, місткістю не менше 10 літрів. Найбільш важливе значення має ширина тари.
2. Викриття пробку, розташовану на радіаторі автомобіля і злийте з нього тосол в заздалегідь приготоване корито. Чи не покидайте автомобіль в процесі зливу і повністю його контролюйте, так як буває таке, що водії плутають повний слив з простою забитостью зливного отвору. При необхідності прочищати його і продовжуйте слив антифризу.
3. Як тільки радіатор буде порожнім, переставте тару під мотор і знайдіть з лівого його боку на блоці спеціальний болт. Відкрутіть його і злийте охолоджуючу рідину з системи охолодження двигуна. Таким чином, система звільняється від тосола і тоді кран можна буде безперешкодно зняти.
4. Відкрутіть шланги від радіатора грубки і викрутити кріплення крана опалювача. Він розташований з правого боку печі в салоні автомобіля. Щоб до нього підібратися, необхідно скрутити нижню полицю. Заздалегідь зніміть трос і демонтуйте старий елемент. Після того, як кран буде знятий, зачистите місце монтажу від залишків старої прокладки і пилу і встановіть новий кран разом з новою прокладкою. В процесі монтажу використовуйте автомобільний герметик для систем охолодження. Так ви позбавите себе від проблеми поганий герметичності кріплення. Інструкція по застосуванню ущільнювача міститься прямо на його упаковці.
5. Після закріплення крана і монтажу троса, надішліть листа з шланги на місце і закрутіть всі зливні пробки. Залийте антифриз в систему охолодження і поставте назад нижню полицю в салоні автомобіля.

Щоб уникнути появи повітряних пробок, можна скористатися двома способами. Перший полягає у відкритті кришки радіатора і нажиманием на все патрубки, що йдуть до мотору до того моменту, поки з-під кришки не перестануть виходити бульбашки з повітрям. Другий спосіб найбільш простий. Автомобіль встановлюється на пагорб передньою частиною вгору. Кришка радіатора також викручується, а водій інтенсивно прогазовивает двигун.

На цьому заміна крана отопітеля грубки завершена. Як ви помітили, це зовсім не складна процедура і не зажадає від вас великих знань в області ремонту і обслуговування автомобіля. Досить мати мінімальне уявлення про роботу системи.