1. три стилю
2. Столицю видно?
3. дорога

Собором Різдва Богородиці в Козельці милувалися Пушкін, Лисенко, Тичина. Тепер наша черга.

Тут буває тісно в дні церковних свят, але в інший час паркуватися зовсім нескладно. У будь-якому випадку грошей за це не буде потрібно, як і за вхід під склепіння чинного православного храму.

три стилю

Наталія Розумовська, мати царського фаворита і останнього гетьмана України, розпочала будівництво Собору Різдва Богородиці в 1752 році і витратила на це десять останніх років життя. Ім'я собору дано в знак подяки Богу за щасливу долю синів. Фортуна дійсно їм посміхалася - Олексій Розумовський, випадково потрапивши до двору, став впливовою фігурою. До нього прислухалася російська імператриця Єлизавета. За очі Розумовського називали Нічний імператор. Без сумніву, його брат Кирило удостоївся гетьманської булави завдяки придворному впливу Олексія.

Собор впритул примикає до невеликого і акуратному міському парку, від якого його територія відокремлена металевим парканом. Будівля храму об'єднує в собі три архітектурні стилі - бароко, рококо і класицизм. Воно має два яруси: на першому розташована церква Адріана і Наталії, яка є також усипальницею Наталії Розумовської. Другий - це, власне, сам собор, зовні прикрашений чудовою ліпниною, а всередині відкриває погляду чудовий іконостас, що створювався за участю великого архітектора Растреллі. На сьогодні з вісімдесяти ікон збереглося п'ятдесят.

Тисячі храмів в Україні побудовані за рахунок церкви або в результаті збору народних засобів, а Собор Різдва Богородиці в Козельці зведений завдяки одній людині.

Столицю видно?

Складовою частиною архітектурного ансамблю є дзвіниця заввишки близько 50 метрів. Фундамент дзвіниці заклали одночасно з собором, але закінчили будівництво значно пізніше, вже після смерті Наталії Розумовської. Стилістично дзвіниця дуже близька з собором, оскільки її зведенням керували ті ж архітектори, які створювали вигляд основної будівлі. Ходять чутки, що в сонячний день з верхньої точки дзвіниці видно Київ. Ми піднялися наверх і переконалися, що народний поголос перебільшує. Втім, вид зверху на собор і околиці дійсно вражає.

У відкритих джерелах також згадується, що Собор Різдва Богородиці одночасно будували 140-150 чоловік. Ще 100 осіб підвозили будматеріали на візках. Кожному було покладено платню 5 копійок в день. Сума на ті часи чимала, тому працювали на совість. Не дивно, що до сьогоднішнього дня храм зберіг своє первісне пишність.

Ще по темі:

Радомишль: Книжковий замок
Радомишльський замок на Житомирщині приваблює туристів химерним переплетенням старовини з сучасними мотивами. Але, відмотуючи стрічку часу назад, переконуємося, що вигляд замку не завжди був таким, яким його бачать сучасники.

Дивіться відео: Відкрий країну разом зі Skoda Yeti: Козелець

Маршрутний комп'ютер

Протяжність маршруту Київ - Козелець

82 км

Середня швидкість

70 км / год

Час у дорозі

1 годину 12 хвилин

Витрата палива на Skoda Yeti 1.2 TSI

6,9 л / 100 км

Витрати на проїзд

63 грн.

Перебуваючи за кермом Skoda Yeti, відразу звертаєш увагу на прилади. Зрозумілі і лаконічні, вони підсвічені білим кольором, який не дратує навіть після довгого шляху. Я люблю такий симетричний інструментарій: в правом «колодязі» - великий спідометр і акуратна шкала залишку палива, в лівому - тахометр і покажчик температури двигуна. З урахуванням того, що кермо регулюється по вильоту і по нахилу, легко знайти потрібне положення, в якому бублик не перекриває прилади та інформація зчитується бездоганно. Основний перемикач світла на традиційному місці - зліва від керма; він повністю повторює фольксвагеновскую логіку роботи. Звертає на себе увагу також той факт, що автомобіль самостійно вимикає всі споживання електроенергії - головне світло, освітлення в салоні і музичну систему - незабаром після виймання ключа із замка запалювання. Розумно і завбачливо, ризик «посадити» акумулятор зводиться до нуля.

дорога

Відправившись в Козелець Чернігівської області, трохи більше ніж через годину ви будете у мети. Дистанція складає лише 82 кілометри. Дорога М01 / Е95, колись одна з кращих в країні, вже не відрізняється пишнотою, але пропускна здатність ще не втрачена. По всій довжині вона має дві смуги в кожну сторону. Взимку під щільним шаром снігу практично не видно асфальту. Можливо, це й на краще, так як в місцях, де важкі вантажівки все-таки «докопалися» до заснування, покриття постраждало від зміни сезонів. Вибоїни і ями з'являться відразу після сходу снігу. Вирушаючи в дорогу, не забудьте заправитися - на відрізку Бровари - Козелець зустрічаються тільки крихітні скромні АЗС, що не вселяють довіри. Проскочити собор у Козельці неможливо - з'їхавши з траси, необхідно проїхати ще три кілометри прямо, і з правого боку ви побачите прекрасний зразок архітектури XVIII століття.

Вадим беїв
Фото Андрія Яцуляк

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

беїв Вадим

тест-пілот www.autocentre.ua Старт шляху відбувся за кермом «вухатого» Запорожця ЗАЗ-968А в шестирічному віці. З тих пір я живу автомобілями, вони - моя пристрасть. Мені посміхалася доля - через мої руки пройшли сотні примірників, що залишили слід в автомобільній історії. Я вважаю автомобілі живими, і тому пишу про них через призму людських почуттів і емоцій. Тут все як у людей - є любов і байдужість, відвага і боягузтво, надійність і примхливість, відданість і зрада. Ні, це не я написав сценарій «Трансформерів» ... Мій водійський стаж - 22 роки. Сумарний пробіг наближається до 2 млн. Кілометрів. Google+

Інші матеріали автора: