З ініціативи Мінпромторгу стартувала реалізація проекту зі створення автоматичної КПП для вантажівок вітчизняного виробництва. Устаткування для випробувань нового агрегату розробляє і виготовляє структурний підрозділ технопарку «Жигулевская долина» (Тольятті) - компанія Біа.
НАМИ вже отримав стендова комплекс, на якому буде тестуватися подвійне мокре зчеплення. У 2018 році на КАМАЗ запланована поставка випробувальної апаратури і обладнання для перевірки та аналізу «переключення» нової трансмісії і її робочого ресурсу.
Судячи з наявних даних, ведеться розробка не класичного «автомата», а роботизованою КПП - аналога агрегату, що входить в оснащення вантажних авто багатьох світових брендів.
Власну АКПП планує створити і Група ГАЗ - серійне виробництво цієї трансмісії стартує на заводі «Нижегородські мотори» в найближчі місяці. 6 -ступенчатий класичний «автомат» здатний забезпечити передачу до 800 Н · м моменту сили.
Нової АКПП, розробленої Групою ГАЗ, будуть оснащуватися автобуси, вантажні та спеціальні авто, в комплектацію яких входить турбований дизельний силовий агрегат ЯМЗ-534. Приблизно через 6-7 місяців ринок запропонує споживачам моделі «ГАЗон NEXT» і «Вектор NEXT» з двома педалями.
Можливо, Вас зацікавить: тягачі сідельні в лізинг і trade-in.