На цьому тижні вийшла GT Sport - продовження гоночної серії від студії Polyphony Digital. Про нову гру ми напишемо трохи пізніше, а спочатку зробимо стрибок в минуле, щоб розповісти, як Gran Turismo стала однією з кращих гоночних ігор в історії.

В автомобільному світі люблять підкреслювати своє коріння та історію - то, що і формує «обличчя» марки. Для «Феррарі» - це перемоги в Формулі-1, для «Бентлі» - в «Ле-Мане», а для спортивного відділення «Мерседеса» - брутальні «червоні свині» AMG. У відеоіграх з особою, корінням і історією все трохи складніше: хоча б тому, що самі гри ще занадто молоді і тільки-тільки починають замислюватися про такі речі.

Але у випадку з гоночним серіалом Gran Turismo сумнівів бути не може. Його беззмінне особа, коріння і історія - це японець Кадзунорі Ямаути, який і вигадав GT в 1992 році. В епоху, коли по екранах їздили двомірні машинки зі звуком з PC-спікера, Кадзунорі мріяв зробити максимально переконливий автомобільний симулятор. Такий, щоб справжня машина після нього вам вже не знадобилася.

Відео можна подивитися на YouTube-каналі IGN.

На втілення цієї мрії пішло п'ять років: перша Gran Turismo вийшла на PlayStation в кінці 1997 року і до цих пір залишається найбільш високо оціненої гоночної грою за версією агрегатора Metacritic. Уже потім були десятки мільйонів проданих копій (сьогодні загальний тираж серіалу - майже 80 млн) і тисячі ліцензійних машин в одній грі. За роки не змінилося головне: Gran Turismo залишається стовідсотково авторської грою, яка змінюється слідом за своїм творцем.

Документальний фільм KAZ, присвячений Кадзунорі Ямаути і Gran Turismo:

Відео можна подивитися на YouTube-каналі PlayStation .

У 90-х Кадзунорі відкрив для американського ринку культові тепер японські седани Subaru Impreza WRX і Mitsubishi Lancer Evolution. Стрибок інтересу до цих машин в США пов'язували саме з їх величезною популярністю в Gran Turismo. З тих пір автовиробники стали куди серйозніше ставитися до відеоігор. Адже саме через них більшість сучасних дітей і підлітків знайомляться зі світом автомобілів. І кращого способу виростити собі майбутніх потенційних покупців поки немає.

Концерн Volkswagen свого часу подарував Кадзунорі заряджений Golf R32 в знак подяки за популяризацію марки серед гравців. А в 2007 році вже сам Ямаути взяв участь у створенні нового Nissan GT-R: його студія Polyphony Digital допомагала Nissan в розробці бортової електроніки самого «комп'ютеризованого» на той момент суперкара. Зрозуміло, першою грою, в якій з'явилася частково прихована за чорною маскою «Годзілла», стала безкоштовна демоверсія Gran Turismo HD 2006 року.

З цього моменту стало зрозуміло, що просте копіювання реальності вже не так приваблює Кадзунорі Ямаути. Творцеві Gran Turismo хотілося реальність міняти. І весь наступний розвиток Gran Turismo було тепер підпорядковане саме цього.

Авторитет Кадзунорі Ямаути серед автовиробників настільки великий, що вони навіть створюють для Gran Turismo ексклюзивні концепт-кари в рамках проекту

У 2008 році була запущена GT Academy: спільний з Nissan проект з пошуку найшвидших гравців в Gran Turismo, яким давали шанс проявити себе за кермом реальних автомобілів. Ті, хто опинявся кращим за підсумками національних фіналів, відправлялися в Сільверстоун. Там, в гоночному таборі GT Academy, фіналістів змушували забути про все, чого навчили їх відеоігри. Майбутніх гонщиків тримали під наглядом досвідчених тренерів, ганяли через смуги перешкод під дощем, вчили спілкуватися з інженерами і пресою і, зрозуміло, годинами не випускали з гоночного треку. До тих пір поки серед них не визначалися кращі: по одному на кожен регіон світу.

У 2012 році одним з переможців виявився росіянин Марк Шульжіцкій. Нагородою йому став повністю оплачений сезон в чемпіонаті Blancpain Endurance Series, а також старт в двох марафонах «24 години Ле-Мана». А іспанець Лукас Ордонез, який виграв найпершу GT Academy в 2008-му, до сих пір залишається пілотом Nissan в різних GT-чемпіонатах. І навіть виграв марафон «24 години Нюрбургрінга» в одному екіпажі c Кадзунорі Ямаути. 50-річний творець Gran Turismo досі підтримує найтісніші відносини зі світом автоспорту і щороку стартує в одній з найскладніших гонок на Землі.

Ролик про участь Кадзунорі Ямаути в торішніх «24 годинах Нюрбургринга":

Відео можна подивитися на YouTube-каналі GranTurismo TV .

Захоплення Кадзунорі автоспортом, а також успішний досвід проведення GT Academy і привели до того, що наступна гра в серіалі Gran Turismo буде називатися Gran Turismo Sport. І це зовсім не та Gran Turismo, який ми знали її з 1997 року. Тут не буде тисячі машин і десятків тисяч годин, потрібних на проходження кар'єрного режиму.

Все це Кадзунорі проміняв на амбітне завдання зробити першу по-справжньому популярну кіберспортивного гонку. Адже якщо цього не зробить людина, яка фактично придумав жанр автомобільних симуляторів, це рано чи пізно зробить хтось інший.

Незважаючи на шалену популярність кіберспорту, автомобільна та гоночна індустрії до сих пір залишалися осторонь від нього. Автомобільні гонки до сих пір залишаються елітарним спортом, жоден серйозний крок в якому неможливий без серйозних грошових інвестицій. І Gran Turismo Sport збирається вперше за всю 100-річну історію автоспорту зламати цей порядок речей. Як? Так просто зрівнявши в правах реальних і віртуальних гонщиків, забезпечивши їм однакове визнання, титули і офіційні нагороди на загальній для всіх церемонії FIA в Парижі.

Переможці чемпіонатів в Gran Turismo Sport будуть отримувати свої нагороди на церемонії FIA поруч з усіма цими людьми. І їм явно доведеться розщедритися на смокінг.

Відео можна подивитися на YouTube-каналі Formula 1 .

І визнання Gran Turismo Sport з боку Міжнародної автомобільної федерації - це тільки верхівка айсберга. Для того щоб чемпіон віртуальних гонок виявився в Парижі поряд з цілком реальним Льюїсом Хемілтоном або Себастьяном Феттелем, Кадзунорі Ямаути довелося пройти довгий шлях. Спершу Gran Turismo стала спонсором щорічної гонки «24 години Нюрбургрінга», а потім почала виставляти там екіпажі, що складаються з переможців GT Academy. «Комп'ютерні хлопчики» швидко змусили себе поважати в світі автоспорту, почавши боротися за перемоги як в Нюрбургринзі, так і в інших гонках по всьому світу.

Після цього деякі траси в Gran Turismo 6 змогли отримати сертифікацію FIA, що фактично зрівняло їх у правах з реальним автодрому. Так автомобільна федерація поступово підібралася до визнання того, що Gran Turismo - це не просто відеогра. Це - справжній автоспорт, який може виростити справжніх гонщиків-професіоналів, готових до бою на будь-якому рівні. Неважливо, в реальному або віртуальному світі.

Відео можна подивитися на YouTube-каналі GranTurismo TV .

З виходом Gran Turismo Sport в цій історії почнеться абсолютно нова глава. Поки ми ще не знаємо точно, як саме вона буде виглядати, але тим цікавіше буде зробити за першими офіційними чемпіонатами FIA по грі. У Кадзунорі Ямаути є все: визнання автовиробників, які витрачають сили на те, щоб створювати для Gran Turismo унікальні концепт-кари Vision GT. Є підтримка FIA і її глави Жана Тодта, які забезпечать віртуальним гонок рівний статус з реальними, а також нададуть їм цілком реальних маршалів, суддів, гоночні ліцензії та призи. І є величезна армія власників PlayStation 4, яка з нетерпінням чекала новий випуск Gran Turismo вже четвертий рік поспіль. І дочекалася: Gran Turismo Sport вийшла 19 жовтня.