1. Причини виникнення
2. методи рішення
3. Датчик і проводка
4. Недостатній рівень масла
5. Заміна масла
6. Масляний насос
7. Головка блоку і силовий агрегат
8. висновки

Багато автомобілістів, особливо на старих карбюраторних автомобілях стикалися з поняттям, коли постійно горить контрольна лампа тиску масла. На ВАЗ-2112 ця проблема, в основному, приходить з роками, коли автомобіль має достатній термін експлуатації. Причини можуть бути найрізноманітніші, від елементарних, до особливо складних, а тому потрібно знати, що робити.

Причини виникнення

Горить сигналізатор тиску масла на прогрітому двигуні

Якщо мова йде про тиск масла, то природно проблема в двигуні, а саме в деяких вузлах і деталях. Для визначення причин необхідно знати пристрій і роботу силового агрегату, оскільки без цього неможливо буде усунути несправності. Отже, розглянемо, через яких же причин на панелі приладів може з'явитися такий сигналізатор:

• Несправність в датчику і проводці.
• Впав рівень масла нижче норми (див. « як перевірити рівень масла «).
• Сигнал до заміни масла.
• Вийшов з ладу масляний насос.
• Несправність прихована в голівці блоку або безпосередньо самому блоці циліндрів.

Коли всі причини розглянуті необхідно перейти до послідовного визначення проблеми, і варіантах її усунення.

методи рішення

Для того щоб усунути несправність двигуна потрібно набір інструментарію, а також пізнання в будові автомобільного двигуна. Отже, розглянемо, як же усунути виниклу проблему.

Датчик і проводка

Перш ніж починати панікувати, необхідно звернутися до самого невинному варіанту рішення - датчик. Вихід його з ладу замикає контакти, тому лампа на панелі приладів може горіти постійно. Для вирішення проблеми необхідно демонтувати сам датчик і перевірити його, при необхідності провести заміну.

Демонтаж роз'єму проводів датчика тиску масла

Якщо заміна датчика нічого не дала, то слід перевірити проводку на ізоляцію і провідність. Може бути, десь обірвався провід, і це послужило проблемою. За допомогою мультиметра, варто провести діагностику проводки, що займе кілька хвилин. Якщо розрив виявлений, щоб не впадати в крайнощі, необхідно очистити місце розриву і спаяти проводки, потім провести ізоляцію від впливу зовнішніх факторів. Це можна зробити за допомогою обтискний трубки або ізоляційної стрічки.

Недостатній рівень масла

Недостатній рівень масла в силовому агрегаті може також послужити причиною появи індикатора. Пов'язано це з тим, що при малій кількості мастильної рідини, тиску в самому двигуні теж падає, а тому датчик передає сигнал на ЕБУ , Що стиснення мало. Для усунення несправності необхідно долити масло в мотор до того, щоб рівень став між відмітками максимум і мінімум.

Щуп, який показує скільки масла в двигуні

Заміна масла

Ще однією причиною, чому починає горіти сигналізатор тиску масла на приладовій панелі стає вироблення мастильної рідини. Так, втрата фізико-хімічних і технічних якостей може позначитися на тому, що тиск впаде до мінімуму і призведе до сигналу. Способом вирішення проблеми стає елементарна заміна мастильної рідини, а відповідно і фільтра, який, швидше за все, теж не в кращому стані.

Відкручу заливна горловина масла для заливання рідини

Масляний насос

Більш складними причинами і рішеннями появи індикатора тиску масла стає вихід з ладу масляного насоса.

Несправність насоса робить циркуляцію масла по системі неможливою, а тому створити потрібний тиск не представляється можливим. Так, його заміна потребує розбирання і ремонту половини силового агрегату, а тому, як показує практика, автолюбителі проводять капітальний ремонт ДВС.

Схема демонтажу масляного насоса

Головка блоку і силовий агрегат

Останньою причиною, яка може катастрофічно вплинути на втрату тиску в головному силовий агрегат, залишається несправність цього вузла. Так, невеликі щілини в прокладках і регулярна втрата масла знижує тиск, що в свою чергу призводить до того, що підвищується знос всього вузла. Ще однією причиною падіння тиску в моторі і спрацьовування індикатора може послужити вироблення і знос шатунно-поршневої групи, колінчастого і розподільного валів, а також сальників.

Для усунення несправності доведеться провести повний капітальний ремонт двигуна. Звичайно, ця процедура дорога, а також може зайняти близько тижня часу.

Головка блоку циліндрів демонтована для ремонту

Блок циліндрів демонтований з автомобіля

висновки

Причини появи на панелі приладів ВАЗ-2112 індикатора тиску масла можуть бути найрізноманітніші - від елементарної поломки датчика до повного або часткового капітального ремонту силового агрегату.

Варто відзначити, що не потрібно їздити з загорілася лампочкою, рекомендується відразу знайти і усунути причину. Якщо ця процедура автомобілісту не під силу, то варто звернутися на автосервіс, де швидко і якісно все зроблять.