Реєстрація: 1.01.2014

З: Ukraine

Повідомлень: 13

Герметизація БПЦ бінокля Беркут 7х35.

Багато хто скаржиться на запотівання лінз зсередини, а інші намагаються купити вологозахищені біноклі. Як писав один чоловік "Будь-яка нормальна бінокль повинен бути геметічним по максимуму. Кому потрібна зайва пил на призмах і внутрішніх поверхнях лінз? Кому нунжна зайва схильність до запітніння? Кому потрібна схильність до ерозії внутрішніх стінок призменних блоків?"
Теж зіткнувся з запотівання і вирішив герметизувати, хоча були великі сумніви що це реально. Причина сумнівів, в інеті не знайшов тим по герметизації біноклів. Як пишуть на форумах, саме проблемне місце в біноклях з центральним фокусуванням, це місця висування окулярів. З них і хочу почати.
Розкрутив 3 гвинтика і зняв окуляри з містком. Розглянув. З'явилася надія що лівий монокуляр можна герметизувати без проблем, поставивши сальник в виїмку лівого окулярного містка. З правим, надія є, але там складніше через диоптрийной настойки окуляра, яка у мене закоксовавшіеся за десятиліття. Чи не розібрати. Тому про правом говорити поки не буду. Краще мати хоч один герметичний монокуляр, ніж два запітнілих.
Проміряв в лівому містку розміри місця під сальник. Діаметр 31,5мм. Глибина виїмки до 5-ти мм. Зовнішній діаметр окулярного тубуса 26мм. Значить потрібен відповідний сальник розміром 26х31х3-4-5мм. У пошуку знайшов, що в природі існують сальники 26х31х3мм. Походив по авторинку. Ніхто за розміром сальники не продається. Продають за належністю до конкретної моделі авто. А техніку, в яку ставлять такі сальники, знайти мою Гуглу не вдалося. Тому робота застопорилася. Може хто підкаже в якій техніці вони стоять? № одного підходящого Сальника 26х31х3 01029621В UE (тут схоже метал, гума та пружина), а другий Сальник 26x31x3 VB NBR (Цей схоже метал і гума).
Встановлювати сальник припускаю так. В виїмку окулярного містка посадити сальник на клею або мастики, головне щоб клей тримав спеку і холод. Це щоб сальник не вивалилися з гнізда і волога не просочилася між сальником і гніздом. Дати добре висохнути. Далі. На окулярних тубусах встановлені пластикові кільця. Вони будуть заважати встановленню окулярів на місце. Над тубусами вони трохи виступають. Якщо діаметр тубуса 26мм, то діаметр пластикового кільця 26,5мм, а в місці двох невеликих виступів, розташованих з протилежних сторін кільця, 27мм. Думаю зачистити задирки на торцях пластикових кілець. Можливо пастою ГОІ полірну окулярний тубус в місці контакту робочої кромки сальника. Змастити робочу поверхню сальника, тубуса і пластикове кільце. При складанні сальник злегка пролунає і пройде цей кільцевий виступ. Вважаю що сальник з кільцевої пружиною краще гумового, без пружини.
Фото поставив для розуміння, що і де знаходиться.
Решта місць герметизації (шви кришок призменних блоків, об'єктиви, з'єднання тубусів об'єктивів з кришками призменних блоків) можна загерметизувати мастикою (правда поки не знаю яка краще).
Незрозуміло тільки, як посаджена очна лінза окуляра. Якщо на клею або ущільненні, то її і герметизувати не потрібно, а якщо немає то доведеться або прокладку робити або на клей. Біноклі раніше не розбирав.
Послухав би ваші думки, поради, пропозиції. Об'єктивна критика вітається.

__________________
Інструкція алхіміка.
Нафілософствуешь, вийде золото. Чи не нафілософствуешь, камінь.