
Викрутіть кришку бачка головного циліндра і покладіть її на чисту ганчірку. Будьте обережні: з поплавка може капати гальмівна рідина.
2. Якщо задні колеса вивішені, попередньо розблокуйте регулятор тиску задніх гальмівних механізмів, вставивши викрутку між пластиною і поршнем. Не забудьте вийняти її після закінчення роботи. 3. Очистіть від бруду клапан випуску повітря правого заднього гальмівного механізму. Зніміть гумовий захисний ковпачок з клапана. Одягніть гумовий шланг (рекомендується використовувати прозорий шланг, щоб бачити стан витікаючої рідини) на штуцер клапана і занурте кінець шланга в чистий прозорий посудина.
4. Помічник повинен різко натиснути на педаль гальма 4-5 разів (з інтервалом між натисканням 1-2 с). Після останнього качка треба тримати педаль натиснутою. 5. Відверніть на 1 / 2-3 / 4 обороту клапан випуску повітря. З шланга почне витікати стара (брудна) гальмівна рідина. При цьому педаль гальма повинна плавно дійти до упору. Як тільки рідина перестане витікати, загорніть клапан випуску повітря.
Постійно стежте за рівнем рідини в бачку, не допускаючи його зниження нижче позначки «MIN», і при необхідності доливайте нову гальмівну рідину. Повторюйте операції 4 і 5, поки з шланга не почне витікати нова (чиста) гальмівна рідина. 2. Таким же способом замініть гальмівну рідину в лівому передньому гальмівному механізмі, а потім в другому контурі (спочатку в лівому задньому гальмівному механізмі, потім - у правому передньому).
2. Натисніть кілька разів на педаль гальма. При цьому хід і опір педалі повинні бути постійними при кожному натисканні. Якщо ці умови не виконуються, значить, в гальмівну систему потрапило повітря і її необхідно прокачати (дивіться відповідний розділ ).
9.Після заміни гальмівної рідини обов'язково надіньте захисні ковпачки на клапани випуску повітря. 10. Долийте гальмівну рідину в бачок до мітки «MAX» і загорніть кришку.