Організатори Формули-1 спільно з представниками Міжнародної автомобільної федерації ( ФІА ) Представили концепт майбутньої машини чемпіонату світу. За задумом авторів, приблизно такі машини будуть виходити на старт Гран-прі в 2021 році. Аналізуємо пропозиції технічної групи на чолі з Россом Брауном і пропонуємо поділитися думкою з приводу представлених рендерів.
Що в цих машинах нового?
Основною причиною розробки нової концепції машин є прагнення організаторів зробити гонки більш видовищними, а боротьбу на трасі більш напруженою. В даний момент обгонів у Формулі-1 не так багато, оскільки обурений повітря позаду першої машини позбавляє переслідувача притискної сили, без якої не те що обганяти, просто залишитися в межах траси - непросте завдання. Саме тому пілоти можуть їхати один за одним всю гонку, але так і не провести жодного обгону. Нові концепти покликані підвищити кількість обгонів.
«Коли ми почали вивчати машину 2021 року головною метою було полегшити переслідування суперника, тому що, як показали наші дослідження, зараз в цьому сенсі все досить погано, - говорить технічний директор чемпіонату світу Росс Браун . - Зараз, опинившись позаду іншої машини, болід втрачає близько 50% притискної сили. І я радий повідомити, що за нашими розрахунками ці машини зможуть зберегти близько 80% аеродинамічного навантаження ».
Інша мета - зробити машини привабливіше візуально. «Ми хочемо, щоб боліди виглядали краще, ніж у відеоіграх, - додає Браун. - Щоб вони виглядали так, що дітям хотілося повісити постер з цією машиною собі на стіну ». Власне, в цих заявах немає нічого нового - всі зміни в зовнішності автомобілів Формули-1 мотивувалися безпекою, спрощенням обгонів або створенням більш привабливого дизайну.
Перший концепт машини Формули-1 сезону-2021
Три концепту на стику аеродинаміки
Нові концепти дійсно виглядають так, ніби намальовані для відеоігри, у розробників якої немає ліцензії на зображення машин Формули-1. Перший концепт не є нічим принципово нового, хіба що «гало» над кокпітом виконано в дещо іншій формі. Представники Формули-1 зазначають, що цей концепт демонструє більш естетичну версію системи захисту кокпіта і можливості глибшої інтеграції «гало» в шасі. Правда, виглядає «гало» як і раніше так собі, а в профіль і зовсім зовсім жахливо.
«Гало» врятувала Леклера. Що тепер думати про найпотворнішого штуці Формули-1?
На Гран-прі Бельгії "гало» в прямому сенсі пройшла перевірку на міцність. Але чи дійсно ця система так хороша, як тепер кажуть?
Другий концепт більш агресивний. Над дизайном в першу чергу працювали фахівці з аеродинаміки, які пропрацювали кожен елемент машини. І в першу чергу звертає на себе увагу «двошарове» переднє антикрило - нижня площину тримається лише на торцевих пластинах і не з'єднана з носовим обтічником стійками. «Цей концепт більш екстремальний, - каже Браун. - Ви також помітите збільшені колеса. Ми переконані, що за 18-дюймовими шинами майбутнє. І справа не тільки в тому, що вони краще виглядають ».
Другий концепт машини Формули-1 сезону-2021
Найбільш незвично виглядає третій концепт, в якому основний акцент також був зроблений на аеродинаміку. Переднє антикрило тут також дуже складна, хоча і складається з невеликого числа площин, зате заднє значно простіше - на рендера воно фактично реалізовано в форматі єдиної площині - але розділеної прорізом. Закріплено антикрило на вигнутих торцевих пластинах. Виглядає дуже ефектно, генерує чи багато притискної сили - неясно, але як раз ефективні задні антикрила (разом з дифузором) і створюють ті самі спотворення повітря, через які обігнати суперника стає вкрай складно.
Але крім цього звертають на себе увагу високі і загострені торцеві пластини переднього антикрила, аеродинамічні елементи в області бічних понтонів і «крильця» в районі задньої підвіски. «Колеса і шини - це найбрудніші з аеродинамічній точки зору області машини Формули-1, саме вони найбільше спотворюють потік повітря, - пояснює Браун. - Ми спробували стабілізувати цей потік перш ».

Третій концепт машини Формули-1 сезону-2021
У пошуках майбутнього
На даний момент ці концепти - всього лише начерки, усереднений варіант машини, яка може бути побудована за правилами, які може бути візьмуть пізніше. Проте ці начерки народилися в результаті спільної роботи Росса Брауна і його людей, інженерів команд Формули-1 і фахівців ФІА . Крім того, у організаторів є ще мінімум рік на уточнення правил сезону-2021.
За словами Росса Брауна, основна мета перегляду правил - спроба зробити Формулу-1 привабливіше для нових учасників. «Ми хочемо, щоб до нас стояла черга з бажаючих», - підсумовує технічний директор чемпіонату.
Як насправді будуть виглядати машини Формули-1 в 2021 році, ми дізнаємося тільки перед першою гонкою цього сезону. Поки ж нам залишається лише обговорювати представлені концепти і представляти, як вони спрацюють в майбутньому.
Вам сподобалися представлені концепти? Поділіться думкою!
Що в цих машинах нового?Що в цих машинах нового?
Що тепер думати про найпотворнішого штуці Формули-1?
Але чи дійсно ця система так хороша, як тепер кажуть?
Вам сподобалися представлені концепти?