1. двигун
2. Порівняльні характеристики підвіски
3. характеристики кузовів
4. характеристики трансмісії
5. Порівняльні характеристики електричної частини

Німецький «народний» автомобіль Volkswagen Golf настільки добре себе зарекомендував, що навіть старі автомобілі можуть легко змагатися з деякими новими моделями подібного класу від інших виробників. Тому, до сих пір купити Фольксваген Гольф є досить престижною справою.

Хоча, деяким порівняння «гольфу» з іншими марками автомобілів може здатися справою кілька безглуздим, однак життя бере своє і б / у автомобілі Volkswagen Golf розлітаються, немов холодне морозиво в гарячий день. І адже ніякої логіки в ціноутворенні немає. Взяти до прикладу Фольксваген Гольф ціна на який в 2004 році була приблизно 11 000 $, а ось Volkswagen Golf 5 1.6 FSI коштував в той же час приблизно на 500 $ дешевше. Але чому так?

двигун

Якщо розглядати двигун Фольксваген Гольф моделі 4, то він 16-клапанний, потужністю в 105 к.с. Варто сказати, що в процесі експлуатації цей двигун ніяк і нічим не докучає власнику автомобіля і легко проходить 300 000 км до першої «капіталки». Правда, власнику слід регулярно міняти масло і намагатися не перегрівати мотор.

Хоча, поклавши руку на серце, то і «дитячі хвороби» для такого двигуна цілком прийнятні. Наприклад, може мати місце текти охолоджуючої рідини з термостата, або спостерігається часте розтріскування пластикових трубок системи охолодження.

Правда, є в конструкції двигуна AUS і певні плюси. Наприклад - відсутній датчик витрати повітря, замість якого стоїть датчик тиску АВС і т.д. Але чому відсутність цих деталей зараховується до позитивних моментів? А причина вся в великій зоні їх вартості. Тому, відсутність таких датчиків сприятливо позначається на гаманці власника автомобіля.

Але, що ж Volkswagen Golf 5-серії? Треба сказати, що він оснащений, хоча і більш сучасним, але і дуже примхливим двигуном FSI потужністю в 115 к.с. До якості бензину двигун пред'являє, мало не надприродні вимоги, тому не дивуйтеся, якщо в один прекрасний момент він після заправки неякісним бензином просто не заведеться. А якщо використовувати неякісний бензин і далі, то можна легко «потрапити» на заміну форсунок. За Volkswagen Golf 3 таких примх помічено не було. Ймовірно, за новим Volkswagen Golf R був помічений такий грішок, але це всього лише припущення.

Також, дуже часто ламається регулятор фаз газорозподілу. Звичайно, придбати його можна, проте обійдеться він приблизно в 1 000 $. А якщо двигун пройшов більше 100 000 км, то масло починає спадати майже з космічною швидкістю. А помпа починає серйозно підвивати вже після 30 000 км пробігу.

Порівняльні характеристики підвіски

Ходова частина моделі Volkswagen Golf 4, так само як і у Volkswagen Golf plus досить добротна і претензій до неї немає. А виходячи з того, що клас машини далеко не представницький, підвіску можна назвати навіть комфортною. Якщо говорити про передній підвісці даного автомобіля, то вона зроблена по типу MacPherson. Задня ж являє собою балку Н-подібної форми. Однак при навіть самої економною їзді, вже через 50 000 - 60 000 км стійки і втулки стабілізатора необхідно міняти. Ще через 50 000 км стануть постукувати амортизатори. Хоча, що стосується інших елементів, то вони цілком виходжують і по 100 000 км.

Якщо говорити про підвіску Volkswagen Golf 5, то вона дещо відрізняється від своєї «попередниці». Зокрема, задньої балки, як такої немає, а замість неї встановлена ​​многоричажка. І все б нічого, але ремонт такої підвіски стає набагато дорожче.

А ось передні амортизатори у моделі Volkswagen Golf 5 виходжують приблизно 110 000 км. задні - на 10 000 км більше. В принципі, здається думка, що за задньою підвіскою Volkswagen Golf 5 доглядати треба менше, дуже оманливе. Досить часто за нею йде доглядати досить педантично. І це при тому, що «моторесурс» деяких елементів підвіски просто вражає уяву.

характеристики кузовів

Кузови обох моделей зроблені досить добротно. Вони оцинковані, і гарантія від наскрізної корозії діє протягом 12 років. Життя показало, що навіть в місцях відсутності фарби через відколів корозії не було достатньо довгий час. Всі елементи кузова підігнані з німецькою педантичністю. А ось якщо на кузові видно сліди корозії, то це може свідчити про те, що кузов відновлювався після аварії.

характеристики трансмісії

На моделі Volkswagen Golf GTI 4 встановлена ​​дуже надійна «механіка». Правда, іноді розбовтується важіль перемикання передач, але це вирішується шляхом його заміни. У того двигуна, який має обсяг в 1,6 літра, помічені труднощі в перемиканні передач. Особливо першої.

У КПП Volkswagen Golf 5 можуть спостерігатися неприємності наступного плану: розвалитися підшипник КПП, в результаті чого рух буде супроводжуватися шумом. Незважаючи на те, що сам підшипник стоїть «копійки», поміняти його буде дуже дорого.

Порівняльні характеристики електричної частини

У моделі Volkswagen Golf 4 нерідко виходить з ладу двірник очищення заднього скла. Причому, додаткове мастило його допомагає слабо, тому найкращим варіантом буде його заміна. Крім того, часто виходить з ладу вимикач стоп-сигналу, розташований в педалі гальма.

Незважаючи на те, що Volkswagen Golf 5 являє собою більш досконалу модель автомобіля, це зовсім не означає того, що болячок у нього немає. Зокрема - може мати місце поломка компресора кондиціонера, ремонт якого «полегшить» гаманець приблизно на 1000 $. З огляду на те, що в блок управління вентиляторами може проникнути волога, він легко виходить з ладу, що призводить до того, що навіть при холодному двигуні вентилятори працюють на повну потужність.

Обидві моделі хороші тим, що при обробці їх салонів використовувалися тільки якісні і екологічно чисті матеріали. Звичайно парадокс, але Volkswagen Golf 5 в плані ходової зажадає набагато більше фінансових вкладень. Та й двигун підбирати слід обережно. Справа в тому, що двигуни FSI / TSI можуть завдати чимало клопоту власникам автомобілів. Так що за дизайном ганятися, все ж не слід, а краще всього вибрати модель кілька простіше. А саме - Volkswagen Golf 4. По крайней мере, до тих пір, поки в моделі Volkswagen Golf 5 не усунуть всі недоліки. А вже у Volkswagen Golf 6 подібних недоліків, так взагалі бути не повинно.

На десерт ми припасли для вас класне відео про найостаннішу модель Фольксваген Гольф 7. Насолоджуйтесь: