Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Фольксваген Гольф 5 б / у, відгуки про автомобілі з пробігом

  1. Кузов і салон Гольф 5 з пробігом
  2. Двигуни MPI, FSI, TDI на Гольф 5 б / у
  3. Коробка передач і привід на Гольф 5 з пробігом
  4. Підвіска і рульовий механізм на Гольф 5

Ім'я автомобіля Volkswagen Golf давно вже стало прозивним. А VW Гольф 5 можна вважати одним з еталонів європейського C-класу. П'ятий Гольф не втрачає актуальності з роками, тому свідки численні бажаючі купити авто б / у. Фольксваген Гольф 5 з пробігом залишається однією з найбільш затребуваних машин на ринку старих автомобілів. Щоб допомогти зробити правильний вибір своїм читачам, ми зібрали, проаналізували і структурували інформацію про недоліки, несправності і слабкі місця авто: на що звернути увагу, купуючи Фольц Гольф 5 б / у. У цьому нам допомогли відгуки власників VW Golf 5 на автомобільних форумах.

У цьому нам допомогли відгуки власників VW Golf 5 на автомобільних форумах

Кузов і салон Гольф 5 з пробігом

Якщо говорити в цілому, даний пункт нашого аналізу можна сміливо записати в позитивні сторони Golf V:

  • Кузов гідно протистоїть корозії. Знайти якусь іржу на даному авто досить складно, навіть в місцях сколів фарби.
  • Днище спроектовано з урахуванням неприємного впливу солі і бруду - найважливіші елементи закриті пластиковими пластинами.
  • Претензій до салону ФВ Гольф 5 б у також немає. За час експлуатації деталі не розхитуються, обладнання майже ніколи не дає збоїв, відсутні неприємні скрипи.

У мінуси можна записати лише характерну для машини поломку компресора системи кондиціонування повітря. Іноді помітна невірна робота склопідйомників.


Двигуни MPI, FSI, TDI на Гольф 5 б / у

З огляду на популярність Гольфа в усі часи, для нього було випущено досить велика лінійка бензинових моторів з робочим об'ємом циліндрів від 1.4 літра до 3.2 літра (80лс-250ЛС) і дизельних 1.9 і 2.0 літрових турбодизелів (75лс-170лс). Практично будь-який варіант можна знайти на просторах нашої країни.
Левову частку Golf V оснастили бензиновим 1.6 MPI (102 к.с.), який, до слова, вважається найнадійнішим і за відгуками механіків позбавлений характерних «болячок». Більш сучасний 1.6 FSI (115 к.с.) практично не зустрічається на вітчизняному ринку. А от молодші 1.4 літрові двигуни, а особливо Golf V з 1.4 FSI може піднести «сюрпризи».
Гольф 5 з двигуном 1.4 FSI може мати такі проблеми і несправності:

  • У мотора складності з запуском в холоді пору року при температурі нижче 20 градусів за Цельсієм.
  • Занадто великий знос ланцюга ГРМ.
  • Потрібно також і заміна гидронатяжителя.
  • Досить часто у лінійки FSI відмовляють також котушки запалювання.

Та все це (крім пункту 1) характерно і для силової установки 1.6 FSI.
Більш потужний 2.0 FSI на Гольф 5 теж має недоліки:

  • Часто виходять з ладу штатні гофри випускної системи.
  • Зазначений пробіг для заміни ременя ГРМ - 180 тис. Км. Однак на ділі лише половина цієї цифри є реальним терміном служби.

Серед дизельних варіацій найбільш надійним є Гольф 5 1.9 TDI дизель. А ось у турбодизеля 2.0 TDI є недолік - часто виходять з ладу паливні форсунки.
Варто зауважити, що виробник змінює ці деталі по гарантії.
В цілому мотор хороший і непогано справляється вітчизняним дизельним паливом. Термін служби турбіни теж радує.
Ще один великий плюс дизеля - цілком скромний витрата палива, при спокійній їзді 6 л на 100 км.

Коробка передач і привід на Гольф 5 з пробігом

Велика частина Гольф5, як і попередники, отримали передній привід. Зустрічаються, однак, і моделі з 4Motion, підключають задню вісь при пробуксовці передніх коліс. Особливих нарікань на них немає, все працює цілком «по паспорту».
Серед варіацій коробок передач на Фольксваген Гольф 5 були 2 механічні (механіка МКПП 5 і 6 ступенів), автоматична (автомат АКПП 6-ступінчаста tiptronic), а також роботизовані DSG (6 і 7 ступенів), які можуть самі підстроюватися під манеру їзди водія, змінюючи момент включення передачі. Крім того, є спортивний режим.
Купуючи Гольф 5 б / у з роботом DSG потрібно бути готовим з штовхнутися з:

  • Неполадками ЕБУ - з'являються ривки при перемиканні. На шестиступкой це з 1 на 2, а на семи - на задню. Допомагає перепрошивка ЕБУ на заводському обслуговуванні.
  • Вищеописана проблема може не вирішитися банальної зміною ПО, тому доведеться замінити весь блок, що досить затратно.

Механіка теж має свої недоліки:

  • Після пробігу близько 90-100 тис. Км занадто ушативается подвійний підшипник (коробка стає галасливої).
  • Якщо у дизельних авто з'являється стукіт при перемиканні передач, то в більшості випадків зносився маховик.

6 АКПП tiptronic відрізняється високою надійністю, і при акуратній їзді стане вередувати (удари при зміні передач, пробуксовка) у автомобіля з пробігом 120 і більше тисяч км.

Підвіска і рульовий механізм на Гольф 5

Підвіска на п'ятому Гольфі звичайна: Макферсон спереду і багаторичажка ззаду. У загальному і цілому вона хороша і має тривалий експлуатаційний термін.
У підвісці спереду деталі виходять з ладу приблизно у такому порядку:

  • Пробіг 80 тис. Км. - задні сайлент-блоки на передніх важелях підвіски.
  • Пробіг 100 тис. Км. - приходять в непридатність стійки стабілізатора.
  • Пробіг 150 тис. Км. - зношуються інші сайлент-блоки.
  • Більш цього терміну зазвичай живуть втулки стабілізатора, а також кульові опори (аж до 200 тис.км.).

Що стосується заднього моста, то вже на 100 тисячах рекомендується міняти кульові, втулки стійок, а також відбійники. Інші деталі, крім, мабуть, сайлент-блоків, здатні служити до магічної цифри в 200 тис. Км.

Проблеми з рульовим управлінням залежать від року випуску Golf V:

  • 2004-2006 роки, сильний знос зачеплення рейки, а також електроприводу. З'являється стукіт при роботі.
  • Після 2008 року весь вузол був перероблений і значно поліпшений. Збільшився і термін експлуатації деталей (тяг і їх наконечників). Їх заміну можна буде зробити після 150 тис. Км., Але це при ідеальному водінні.

На гальмівну систему нарікань немає. Поломки можуть бути тільки у дуже старих моделей, випущених ближче до 2004 року.