1. Volkswagen Golf 2
2. Норма витрати палива на 100 км Фольксваген Гольф 2
3. Реальні відгуки про витрату палива Volkswagen Golf III на 100 км
4. Реальні витрати палива Фольксваген Гольф IV
5. Відгуки про витрату палива Volkswagen Golf V на 100 км
6. Норма витрати палива Фольксваген Гольф VI - відгуки
7. Витрата бензину Фольксваген Гольф 7 на 100 км. Відгуки

Volkswagen Golf є одним з найпопулярніших автомобілів концерну VW. З'явився в 1974 році, він пережив уже сім поколінь і навіть дав початок цілому класу автомобілів - компактних і комфортабельних хетчбеків, які називаються тепер «гольф-клас». На даний момент на конвеєрі знаходиться сьоме покоління Фольксваген Гольф, яке випускається з кінця 2012 року.

Volkswagen Golf 2

Друге покоління Фольксваген Гольф з'явилося в 1983 році і випускалося до 1992 року. В цілому, було випущено більше 6.3 млн автомобілів цього типу. На цю модель встановлювалася широка гама бензинових і дизельних моторів, в тому числі і з турбонаддувом, а також 4-х і 5-ступінчасті механічні трансмісії і 3-діапазонний автомат.

Норма витрати палива на 100 км Фольксваген Гольф 2

• Юрій, Ульяновськ. Вже давно купив Гольф 2 1988 року, з бензиновим мотором 1.3. Подумую над тим, щоб змінити, але не дозволяє сімейний бюджет, а навіть більш нові тазики не йдуть ні в яке порівняння з Гольфом, нехай і 25-річним. Запчастини знайти не складно, пару років назад зробив капіталку- тепер міняю розхідники тільки. Їжджу по місту - максимум до 10 літрів витрата.
• Андрій, Ярославль. Golf 1.6 МТ, 1987 року. В машині встановлений кондей, але він давно вже зламався. Ремонтувати його не бачу сенсу, так як з ним витрата великий, а так у мене виходить взимку до 8.5 літра на сотку в змішаному режимі, а влітку навіть менше. Дуже економний автомобіль, але планую продавати і взяти щось новіше і солідніше.
• Світлана, Москва. Дістався від батька його старенький Гольф 1987 років випуску. Єдина причина, по якій я його збираюся продавати і купувати новий - це вік і те, що починає ламатися, а мені як дівчині, не хочеться платити зайві гроші за ремонт. У всьому іншому мене автомобіль повністю влаштовує - компактний, добре паркуватися і витрата палива в місті не більше 10-11 літрів виходить.
• Михайло, Брянськ. У 2012 році працював на фірмі, де доводилося постійно мотатися по регіону, причому по глухих місцях. Тому новий автомобіль вбивати було шкода і я купив Гольф 2, 1988 года з бензиновим мотором 1.6 л. В день на ньому накручував по 200 км, тому через півроку вбив його в мотлох. Зате на бензині економив - на трасі максимум 7 літрів витрата був.
• Олександр, Волзький. Читав відгуки, що Golf з мотором 1.3 л дуже економічний. Не знаю, як у кого, але я їжджу на Golf II 1991 року випуску, якраз 1.3МТ - так у мене в місті менше 10 літрів не буває. Може бути, з мотором щось не так, та й пробіг великий - але факт залишається фактом.
• Володимир, Мінськ. Покупку автомобіля розраховував виходячи зі свого бюджету, досить скромного. Варіанта була два - або ТАЗ, або стара іномарка. Вибрав другий варіант - якраз нагодився Гольф 1990 року випуску, з мотором 1.3. По комфорту звичайно як «дев'ятка», але більш динамічний і до того ж, витрата палива низький - мені на 200 км вистачає 15 літрів бензину.

Фольксваген Гольф III

Третє покоління VW Golf було запущено у виробництво в 1991 році. До закінчення випуску цієї моделі в 1997 році було вироблено майже 5 мільйонів автомобілів, причому не тільки в кузові хетчбек, але також в кузовах купе і універсал. Як і попередник, Гольф III мав широку гаму бензинових і дизельних агрегатів об'ємом від 1.3 до 2.9 літра, а також кілька варіантів механічних трансмісій і трьохдіапазонний автомат.

Реальні відгуки про витрату палива Volkswagen Golf III на 100 км

• Олексій, Балашиха. Свого Гольфа 1994 роки я купував кілька років тому, коли працював в таксі. Мені попалася версія з мотором 1.4 л і коробкою автомат. Що сказати - дідок непоганий, але ось автомат в ньому нікудишній. Три швидкості - це мало, коли їдеш за сотку, відчувається, що хоча б ще одну передачу б ... Тому і витрата у автомата високий - у мене влітку нижче, ніж 9 літрів не бувало ніколи, а взимку за 10 перевалювало.
• Максим, Великий Новгород. Після того, як в 2005 році став власником «третього» Гольфа з мотором 1.6 л, буквально закохався в цю модель. Так, старенька - але при цьому жвава, динамічна і комфортна, нехай і випущена ще в 1995 році. На трасі вільно 150-160 км / ч йде, правда і витрата тоді до 12.5 літра. В середньому ж, в місті у мене виходить до 10 літрів - це з автоматом.
• Олександр, Дзержинськ. Golf III, 1997 р, 1.9АТ. Коли купував цей агрегат з дизелем 1.9 літра і 110 кобили під капотом, сподівався на те, що буду рвати всіх. На ділі - динаміка нульова, мене на світлофорі навіть тазики роблять, не кажучи вже про більш серйозні тачках. Краще б взяв з бензиновим мотором 1.6 л або хоча б 1.4 - і то більше толку було б. По витраті - в місті не більше 8- 8.5 літра на сотку виходить.
• Олексій, Псков. У 2004 році придбав Гольф з мотором 1.8 л, на механіці. Незважаючи на те, що машинка була 1994 року, стан - ідеальний. У мене вона відкатав 5 років, взагалі ніяких нарікань не було. Але з часом салон протерся, наближалася капиталка мотора і коробки, тому і вирішив продати. Зауважу - для 1.8 літр витрата в 9 літрів в місті - це взагалі нічого, до сих пір не можу знайти аналог з таким витратою.
• Павло, Москва. Три роки був власником Golf III 1994 року, з дизелем 1.9МТ. Мотор відмінний - тяговітий, надійний і витрата до 8 літрів максимум в місті. Але гальмівна і ходовка вічно доставляли всяких квестів, тому постійно ремонтувався. Коли набридло - продав його і купив собі новіший автомобіль.
• Сергій, Химки. Купував автомобіль якраз під час кризи - потрібен був транспорт для роботи, але про нове авто залишалося тільки мріяти. Вибрав Гольф 3, 1994 року, з мотором 1.8 і механікою. У мене досвід тільки на «дев'ятці», але ВАЗ в порівнянні з німцем - це небо і земля, тому що у мене була комплектація з кондея, підігрівом сидінь і все таке.

Volkswagen Golf IV

Як і «третя» серія, Golf IV пропонувався не тільки в варіанті хетчбек, але і також як купе і універсалу. За сім років виробництва - з 1997 по 2004 роки, було випущено понад 4 мільйонів автомобілів, оснащених моторами об'ємом від 1.4 до 3.2 літра, а також двома варіантами механічної і трьома варіантами автоматичної трансмісії.

Реальні витрати палива Фольксваген Гольф IV

• Дмитро, Митищі. Взагалі скільки у мене було машин, ніколи не розкручував мотор більше 3000 оборотів. Але після того, як купив Гольф 4 з двигуном 1.4 л 2001 року, зрозумів, що потрібно змінювати своїм принципам. Реально, до 3000 мотор млявий взагалі - динаміки ніякої, доводиться крутити його. Природно, і витрата зростає - на трасі близько 9 літрів, в місті не менше 11 виходить.
• Сергій, Старий Оскол. До Гольфа їздив на Ниві, коли пересів - відчуття непередавані. Звичайно, прохідність у Ниви набагато краще, але ось в місті вона як табуретка просто. Гольф набагато жвавіше і жвавіше, та й витрата палива до 6 літрів в змішаному режимі - у мене дизель 1.9 з ручкою.
• Олександр, Санкт-Петербург. У мене до мого Golf IV (дизель 1.9 л, 2001 р.в.) одна тільки претензія - це низький кліренс. Уже кілька разів бампер рихтував, один раз навіть міняти довелося - постійно чіпляю бордюр. Зате витрата дуже низький - в місті більше 7 літрів ніколи не було, це при тому, що пробки в Пітері цілком часте явище, та й їжджу тільки з кондея.
• Микола, Москва. Як то попався мені на очі Гольф 2001 року із мотором 2.0 літра. Довго думав, брати чи ні - все таки побоювався, що буде споживати багато палива, але власник божився, що витрата у нього низький. подивилися стан - все відмінно, вирішив ризикнути. Через час переконався, що колишній господар не брехав - в містечком режимі з московськими пробками в мене виходить 12, максимум 13 літрів -я вважаю, що це зовсім небагато.
• Максим, Волгодонськ. Сам живу в Волгодонську, але по роботі постійно в Ростов мотаюся і іноді там зависаю на пару днів, а то і тиждень. Для великого міста така машинка, як Golf IV - найкращий варіант. Невеликі габарити дозволяють паркуватися, де завгодно, а навіть з мотором 1.8 і коробкою автомат у мене більше, ніж 11.5 літра не виходив ніколи, при тому що завжди їжджу з кондиціонером.
• Вадим, Подольск. Всі знайомі твердять про якість і економічність німців, але в цьому розчарувався. Років 8 тому придбав Фольксваген Гольф 4, 1998 року з мотором 1.6МТ. І стан був гарний і купа опцій - але все реально все сипалося, а першої ж зими взагалі настав повний абзац. Заводилася машина через раз, хоча сильних морозів не було, а витрата був під 13 літрів. Тому відразу ж після зими продав його і купив собі японця - тепер задоволений.

Фольксваген Гольф V

Вперше представлений у Франкфурті в 2003 році, VW Golf V базувався на універсальній платформі А5, яка також використовувалася для інших моделей VW Group - Skoda Octavia, VW Jetta, Seat Toledo. Автомобіль проводився до 2008 року і пропонувався тільки в варіанті трьохдверного або п'ятидверного хетчбека, з моторами від 1.4 до 3.2 літра, а також з механічною або автоматичною трансмісією.

Відгуки про витрату палива Volkswagen Golf V на 100 км

• Ольга, Томськ. Якщо ви розглядаєте покупку «п'ятого Гольфа», рекомендую брати версію з мотором 1.4 л і механікою. Брав свій ще в 2008 році - пробіг був близько 20 тисяч. Їжджу завжди акуратно, без різких розгонів і гальмувань, тому у мене заправки в 30 літрів вистачає більше, ніж на 400 км - і це по місту. Беріть невеликий мотор і будете менше витрачатися на бензин.
• Тимур, Ростов. У 2009 році придбав Golf V з дизелем 1.9 л і автоматом. Офіціали відразу попередили, що ризикувати з дизелем не потрібно і заправлятися тільки якісної соляркою - прислухався, завжди заправляюся тільки на перевіреної АЗС і ніяких проблем з паливною вже 5 років. Мотор тяговітий і економічний - в змішаному режимі 5.8 л / 100 км, а взимку доходить до 7 літрів.
• Сергій, Коломна. Ось чому мені подобається Гольф 5 - так це тим, що нарешті-то німці прислухалися до власників і збільшили у нього кліренс. У мене версія з механікою і мотором 1.6, але завдяки кліренсу легко із заметів взимку вибирався, там де сусіди буксували. Правда, взимку дуже висока витрата - до 12 літрів доходить, але влітку більше 10 ніколи не бувало.
• Олексій, Москва. Пару років тому був у мене Гольф «п'ятий», з мотором 2 літри. Витрата у нього було влітку до 10 літрів в змішаному режимі і я був впевнений, що це багато. Але після того, як купив собі Хонду Сівік, зрозумів, як я помилився щодо німця - моя тепер жере до 13 літрів, при тому що мотор менше, ніж у Гольфа.
• Микола, Муром. Купував свій Гольф 5 в салоні, в 2007 році ще. Вибрав версію з мотором 1.4 літра і п'ятиступінчастою механікою. За час володіння накатав всього 430 000 км - політ нормальний, ніяких проблем взагалі немає з автомобілем. Якщо немає пробок і світлофорів, то в місті до 9 літрів виходить, а так - до 11. Але я їжджу агресивно, якщо їхати спокійно, то ще менше буде.
• Олександр, Ковров. До того, як купити Golf 5, їздив на Тойота Авенсис, 2003 року. Мій Golf має такий же мотор на 2 літри, але як на мене, так набагато швидше і динамічніше, на обгін йде краще, а витрата палива менше - в місті 9-10 літрів, на трасі максимум 7.5-8 л. По комфорту теж не поступається японцю.

Volkswagen Golf VI

Подальше продовження сімейства Golf - «шоста» серія, що була представлена ​​на виставці в Парижі в 2008 році. В якості платформи використовувалася добре зарекомендувала себе на минулому поколінні платформа А5. Але в порівнянні з минулими покоління, була істотно обмежена гамма силових агрегатів: два атмосферника 1.4 і 1.6 л, два турбомотора 1.2 і 1.4 л, а також звичайний і турбований дизель на 2.0 літра.

Норма витрати палива Фольксваген Гольф VI - відгуки

• Дмитро, Перм. Придбав в 2012 році новий Гольф 6, з мотором 2.0 (дизель) і автоматом. У мене цей автомобіль пробув всього місяців 8, поясню чому. Коли я купував, то сподівався на те, що дволітровий мотор, нехай і дизель, дасть мені потужність - але її немає. Мотор абсолютно млявий, особливо в комплекті з автоматом, а мене це не влаштовує. Так, витрата в змішаному режимі всього 7 літрів, але для мене головне не витрата, а то, як автомобіль поводиться на дорозі.
• Микола, Жуковський. Коли то у батька була «Ока», тому коли мені в салоні запропонували взяти Гольф 6 з мотором 1.2 літра, я поставився до цієї пропозиції скептично. Але після тест-драйву я зрозумів, що помилявся - обороти набираються дуже швидко, спокійно можна вичавлювати 120 км / год, навіть більше. Не можна сказати, що мотор потужний, але для міста і траси його вистачає позаочі. Ну і витрата відповідний - я їжджу агресивно, але у мене витрата вище 9 літрів не піднімається.
• Максим, Н. Новгород. Придбав Golf VI в 2012 році, хоча спочатку розглядав виключно KIA. Більш того - вже салоні стояв з грошима і вибирав, який колір буде у мого Ceed. Але мій друг, який працює в салоні VW, буквально наполіг, щоб я терміново приїхав до них в салон і вмовив мене взяти по акції модель з роботом і 2-літровим дизелем. Я поступився його умовлянням і до сих пір не шкодую, особливо, коли заїжджаю на заправку - мені 20 літрів в змішаному режимі на 400 км вистачає.
• Євген, Псков. Брав в 2014 році річного Гольфа VI, з мотором 1.2 л. Що сказати - мотор хоч і малооб'ємний, але тягне, як ніби в ньому обсягу 1.8 літра. На трасі взагалі бензину краплі споживає - не більш як 5 літрів (це якщо до 140 км / год топити), а в місті з включеним кондиціонером у мене максимум 8 літрів виходить. Взимку правда витрата реально на літр більше - швидко остигає.
• Іван, Кіров. Володію VW Golf VI, 2011 р, 1.4АТ. Їжджу на ньому вже 4 роки і до сих пір дивуюся, як німці змогли так оптимізувати малооб'ємний движок і автоматичну коробку. На обгін йде дуже жваво - на трасі сміливо відразу 3-4 машини обганяють. Та й витрата маленький - в змішаному режимі не більше 6 літрів виходить.
• Сергій, Ногінськ. Ідеальний автомобіль для розміреної їзди. Для агресивного водіння тугий - але в місті Краще вже їздити акуратно, тому ніколи в аваріях і не бував. Середня витрата до 6.5 літра на сотку, а взимку взагалі ніяких проблем з запуском двигуна не було.

Volkswagen Golf VII

Незважаючи на зовнішню схожість з попереднім поколінням, Фольксваген Гольф VII, представлений восени 2012 року в Парижі, розроблявся на абсолютно новій платформі MQB. Завдяки цьому інженерам вдалося знизитися повну масу автомобіля.

З нововведень варто звернути увагу на нову гаму турбированних силових агрегатів сімейства BlueMotion: два дизеля об'ємом 1.6 і 2.0 літра, а також два бензинові мотори 1.2 і 1.4 л. Ці мотори йдуть в парі з механічними (5МКПП або 6МКПП) або роботами DSG (6-ти або 7-діапазонними).

Витрата бензину Фольксваген Гольф 7 на 100 км. Відгуки

• Павло, Первомайськ. Купував Гольф 7 з самим об'ємистим мотором - турбодизелем 2.0АТ. Потім звичайно зрозумів, що зробив дурницю - по динаміці він не відрізняється особливо від версії 1.6 л, але витрата трохи більше - у мене виходить близько 6.5 л в місті, на трасі до 5 л.
• Олександр, Адлер. Довго ходив навколо новенького Golf VII з мотором 2.0 в автосалоні - придивлявся. Але тест-драйв мене переконав - машина жвава і динамічна, движок добре тягне навіть з включеним кліматом - у мене на минулій машині коли був включений кондер, таке відчуття було, що бетонну плиту прив'язали. По витраті офіційний дилер не бреше - в місті більше 6 літрів ніколи не виходило, на трасі, якщо 90-100 км / год їхати - взагалі трохи більше 3 л / 100 км.
• Олексій. Рязань. Через пару місяців після покупки сьомого Гольфа 1.2АТ (тільки обкатка пройшла), по бортачу зауважив, що мотор жере бензин, як слон. Поїхав в салон, там по гарантії нібито усунули проблему, але насправді вважаю, що витрата все одно високий -у мене в місті виходить близько 8 літрів, на трасі - не менш 6 Хоча читаю відгуки, публіка пише, що в місті більше 7 літрів ні у кого не буває.
• Дмитро, Виборг. Паливна нового Гольфа дуже чутлива до якості бензину. Я буквально один раз заправився на неперевіреною АЗС і все - мотор став тупити просто безбожно. Тиснеш в газ - реакції ніякої, обороти ледве набираються. Буду звертатися в сервіс, але впевнений, що там з'їдуть з цього питання і скажуть, що я сам винен. Раніше витрата в змішаному циклі був близько 6.5 літра (мотор 1.4 МТ), але зараз реально піднявся до 8 літрів майже.
• Андрій, Нальчик. Весь час вибирав тільки японців, але дизайн VW Golf VII зачепив прямо і зважився придбати це авто. Що сказати - єдині плюси це якраз дизайн і шумоізоляція, по всім іншим моментам він японцям і в підметки не годиться. Ну і витрата невеликий 8 літрів на сотку в місті з мотором 1.6АТ, але при цьому мотор не тягне взагалі, машина для пенсіонерів.
• Олексій, Москва. Golf 2015 р, 1.4АТ. Їжджу спокійно, хоча іноді можу натиснути на педаль. Автомобілем володію тільки три місяці, але можу сказати, що відмінне авто - хороший мотор, моментально реагує на газ, комфортабельний, добре тримає дорогу. Витрата невеликий - якщо немає пробок, то не більше 6-6.5 літра виходить, ну а з пробками все 8, не менше.