Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Euro Truck Simulator 2: Огляд

Сьогодні можна з упевненістю стверджувати, що жанр справжніх хардкорних симуляторів переживає друге народження. Зараз вони нерідко стають помітними навіть тим, хто звик невпинно милуватися кривавими шутерами або атмосферними ролевкі. Звичайно, мільярдних продажів віртуальним машиністам поїздів або містобудівникам ніхто не пророкує, проте з появою нових доступних технологій про успіхи найбільш яскравих проектів в малонаселеному жанрі чутно все частіше. Сьогодні ми поговоримо про самому свіжому симуляторі далекобійників Euro Truck Simulator 2 від чеської студії SCS Software. Це ідейний продовжувач колись прозвеневшего на весь світ вітчизняного бестселера «Далекобійники 2» , Який був випущений в далекому 2001-му році суворими новосибірськими розробниками з SoftLab-NSK.
Його появі на світ передували дванадцять експериментів чехів з іграми на тему далеких вантажоперевезень протягом останніх десяти років. І якщо російських бандитів, бездоріжжя і «ментів» гравці вважали цікавою особливістю даного симулятора дальнобоя, то в старих серіях Hard Truck і 18 Wheels of Steel у компанії SCS Software вічно чогось такого не вистачало. Одноманітні пейзажі, невиразний AI, застаріваюча графіка, відсутність правдоподібною фізичної моделі і багато інших недоліки постійно кочували з одного проекту в інший з мінімальними змінами та поправками. Розробники бачили єдиний вихід із ситуації - кардинально поліпшити їх власний графічний движок Prism3D, на якому ґрунтувалися не тільки вищеназвані симулятори, але і багато інших розробки, в тому числі від сторонніх компаній.
Віртуальний дальнобой на межі забуття
перша Euro Truck Simulator з'явилася в 2008-му році. Маленький дистрибутив, який займав всього полгигабайта, насторожував сучасного гравця. Графічний движок Prism3D використовує унікальні алгоритми моделювання навколишнього світу, для яких не потрібно занадто багато ресурсів. За допомогою цих новацій в грі можна динамічно змінювати, наприклад, дороги, створюючи ілюзію їх ремонту або з'єднання різних типів асфальту. Завдяки такій структурі розробники змогли використати візуально розрізняються розв'язки в різних містах без зайвого навантаження на відеокарту. Досить намалювати всього лише десяток текстур, щоб отримати в грі сотні типів поверхонь. В Euro Truck Simulator в порівнянні з серією 18 Wheels of Steel був поліпшений і автопарк, з'явилася підтримка датчика відстеження повороту голови TrackIR і всіх сучасних ігрових маніпуляторів, включаючи ручну коробку передач для вантажівок. Сьогодні можна з упевненістю стверджувати, що жанр справжніх хардкорних симуляторів переживає друге народження

Найкрасивіші міста Європи залишаються далеко від доступних «тяжелогрузам» доріг.

першу Euro Truck Simulator , Як і її попередниць, переслідували невиліковні вади: відсутність осудного AI у трафіку, одноманітність нечисленних міст, слабка фізична модель і відсутність розвиненої економічної системи. Укупі з цим гра пропонувала сісти за баранку лише одного з чотирьох представлених тягачів. Після того як SoftLab-NSK в 2009-му році розтоптала майбутнє знаменитої лінійки симуляторів «Далекобійники» випуском невдалої третьої частини, асортимент сучасних проектів на дану тематику залишався, м'яко кажучи, небагатим - 18 Wheels of Steel: Extreme Trucker з відсутністю свободи пересування і далека від досконалості Euro Truck Simulator . Що вийшли в наступні роки German Truck Simulator , Austrian Truck Simulator і UK Truck Simulator виявилися слабкі, та й в цілому вони розраховувалися тільки на локальну аудиторію. Ситуація натякала на загибель жанру і забуття амбіцій старих добрих «Дальнобойщиков 2» .
Хід подій змінило несподівана поява багатого спонсора у SCS Software. Чеським умільцям вдалося на отримані кошти перекопати старий движок Prism3D, зробити йому повну «капіталку» з обкаткою в покращеній 18 Wheels of Steel: Extreme Trucker 2 , А потім в тренувальному симуляторі Trucks & Trailers і його спадкоємця Scania Truck Driving Simulator. До речі кажучи, останній вдався на славу - гравцеві пропонується освоїти всі складнощі управління тягачами Scania в самих екстремальних умовах. З цього моменту фізика Prism3D враховує сотні параметрів, в тому числі вага вантажу, особливості дорожнього покриття, робить десятки динамічних розрахунків тільки при вписування тягача в поворот і так далі. Стало ясно - запланована на 2012-й рік Euro Truck Simulator 2 як мінімум приверне увагу шанувальників жанру.
Турист або далекобійник?
Насправді, маючи багатий досвід спілкування з симуляторами, я ще не стикався з такою копіткою підходом до створення навколишнього світу, продемонстрованим у цей раз дизайнерами SCS Software. Можливо, ще в Train Simulator 2013 від невеликої студії RailSimulator.com пейзажі могли хоч якось радувати око. Однак в Euro Truck Simulator 2 гравцеві дозволено не тільки насолоджуватися різноманітністю навколишніх трасу територій, а й фактично відвідувати представлені міста з унікальними пам'ятками архітектури, відомими в реальному житті мостами, ріками, висотками і так далі. На жаль, по самим вулицях в містах Європи правилами заборонено розгортати на багатотонних вантажівках, про що з радістю подбали і розробники. Однак поглянути з територій баз і підприємств або об'їзних на величезні портові крани Лондона, на собор Святого Стефана у Відні або музей з авіалайнерами поблизу Праги нас просто зобов'яже їх неповторна краса.
Висока деталізація навколишнього світу пробуджує в гравцях дух мандрівника і туриста. Якщо хтось із вас бував в Європі, то ви обов'язково дізнаєтеся знайомі місця в Euro Truck Simulator 2. Нарешті SCS Software звернула свою увагу на ігрові пейзажі - раніше вони викликали тугу. Тепер під змінюються картинки за вікном і реалістичні погодні ефекти ми включаємо віртуальну автомагнітолу з можливістю додавання Інтернет-радіостанцій, знаходимо потрібний маршрут в тривимірному навігаторі і вирушаємо борознити європейські простори від Великобританії до Італії або Польщі, перевозячи вантажі між більш ніж 60 містами. Розробники відтворили тисячі кілометрів реально існуючих доріг Європи: в Німеччині ви зустрінете швидкісні шестисмугового хайвеї без обмеження спідометра; в Швейцарії будете обмежені не тільки швидкістю, але і двосмуговим рухом з щільним трафіком; а в Великобританії, діставшись до неї на поїзді або поромі, ви будете змушені звикати до лівостороннього руху і імперській системі вимірювань. Все як в житті - "Дальнобойщикам 2» таке навіть і не снилося. першу   Euro Truck Simulator   , Як і її попередниць, переслідували невиліковні вади: відсутність осудного AI у трафіку, одноманітність нечисленних міст, слабка фізична модель і відсутність розвиненої економічної системи

Крім автострад, в грі представлені мости, тунелі, залізниці і навіть судноплавні канали.

Європейський менталітет

Подальшої релаксації на віртуальних дорогах сприяє ще і населяє їх розумний трафік. Наприклад, коли ви виїжджаєте з другорядної дороги на головну, в Euro Truck Simulator 2 вас можуть пропустити, моргнувши дальнім світлом. Моргає фарами AI і вночі при обгоні, попереджаючи про маневр. Треба відзначити, це здорово допомагає, оскільки в грі вночі по-справжньому темно, як у житті. У дзеркалах не завжди розгледиш обганяє попутку. «От би так і на російських дорогах», - народжується думка в голові, і згадується остання поїздка в Європу. Подібні дії прийняті серед тамтешніх водіїв. І поки до нашої величезної країни цей чудовий приклад не дійшов, будемо насолоджуватися європейської педантичністю хоча б віртуально.
Про місцеве AI можна розповідати довгі байки, немов після справжнього рейсу. Програмістам з SCS Software вдалося створити шедевральний приклад того, як повинні рухатися віртуальні болванчики на своїх автомобілях. Наприклад, одного разу мені довелося потрапити в пробку при виїзді з автостради неподалік від чеського містечка Брно. Виявилося, що хтось в когось уперся на повороті і замкнув з'їзд. У будь-який інший грі подібного жанру - ні назад не здати, ні надалі не проїхати. Тільки я приготувався тиснути на тапку на авось, як раптом чарівним чином все починають один одного об'їжджати, не соромлячись здавати назад. Пробка вмить розсмоктується самостійно. Потім, після пари автомобілів, один водій вирішує мене пропустити, блимаючи фарами, - мовляв, їдь, товаришу, а то ти так весь день тут простоїш, такий довгий. Показовим є й інший приклад на типовою для Росії двосмугової дорозі з дозволеним обгоном: це, напевно, перша гра в історії, де AI здатний на обгін по зустрічній смузі за всіма правилами.
Багатство власної компанії
В Euro Truck Simulator 2 використовується остання версія графічного движка Prism3D. Він чесно малює освітлення і тіні, його фізичний блок пихкає над особливостями підвіски тягача і причепа, звуковий модуль підіграє нотами потужного движка і пшіканьем пневматичних гальм, - все це виливається в вишукану картину, якої шанувальникам старих добрих «Дальнобойщиков 2» дуже не вистачало свого часу. Тут є регулювання дзеркал, працюють всі датчики, розгойдується на поворотах кабіна і підскакує на поганих дорогах причіп. Бракує в такої ідилії тільки одного - цілі. Розробники передбачили можливість створення своєї фірми вантажоперевезень з нуля - для неї потрібно відкривати представництва в різних містах, наймаючи все більше водіїв і набуваючи все більше машин. З ростом компанії нам дозволяється збільшувати місткість гаражів, спостерігаючи при цьому за зовнішніми змінами свого штабу - він росте разом з багатством твоєї країни. Подальшої релаксації на віртуальних дорогах сприяє ще і населяє їх розумний трафік

Віртуальні водії чесно заїжджають на заправки і платять за проїзд по трасах, як в GTA 4.

Кожен водій (включаючи і нас) з часом накопичує досвід. Його необхідно розподіляти на різні навички, вибирати які потрібно з власних уподобань. Любіть далекі поїздки? «Прокачування» відповідного досвіду дасть вам замовлення на довгі дистанції за найкращою ціною. Досвід дозволяє їздити акуратно, без ДТП? Тоді краще прокачати «зв'язку» з замовниками на перевезення крихкого вантажу. У вас є кермо з коробкою передач? Тоді можна потренуватися на економічній витраті палива з кожної поїздки і заробити додаткові євро. А що якщо почати дружити з небезпечними вантажами? Начепити мигалку і почати розвозити радіоактивні відходи! Тільки потім не скаржтеся, якщо опинитеся в тюрмі. Все це актуально і для віртуальних водіїв, яких ви відправите в рейс від імені вашої компанії.
На купині новенької дороги
Незважаючи на ретельний підхід до створення по-справжньому цікавого і красивого симулятора вантажоперевезень, студії SCS Software знову не вдалося уникнути труднощів. В Euro Truck Simulator 2 ми спостерігаємо неприємні вади, які, проте, можливо виправити в майбутньому. Наприклад, в грі спочатку був тільки один ліцензований бренд автомобілів - Scania, тоді як інші зробили прототипами. Листи розробників до автовиробників просто ігнорувалися. Тоді численні шанувальники атакували офіційні сторінки в соціальних мережах і домоглися діалогу з декількома великими компаніями. Зараз в грі їх три: Renault Trucks, Scania і MAN. Ймовірно, вже в наступних доповненнях або трохи пізніше, в Euro Truck Simulator 3, ми побачимо більше копій реально існуючих тягачів. Втім, зараз кожен може безкоштовно завантажити призначені для користувача модифікації з новими тягачами, які не поступаються своєю якістю оригінальним.
Іншим важливим недоліком стала відсутність поліцейських погонь і рації. А адже це були невід'ємні елементи двох останніх «Дальнобойщиков». Саме завдяки унікальним завданням і квестам третя частина хоч якось залишилася на плаву. В Euro Truck Simulator 2 рацію замінює e-mail. На нього приходить спам від банків і рекламників і нечисленні унікальні замовлення. Втім, платформа для подальшого розвитку цієї складової гри у SCS Software є, і досить велика. На чеських форумах вже прослизнули обіцянки запровадити в гру південну частину Італії і доповнити карту іспанськими просторами. Разом з ними в Euro Truck Simulator 2 з'являться і нові геймплейні елементи. Деякі з них вже були представлені в Scania Truck Driving Simulator: стихійні лиха, змагання, екстремальні серпантини і інша смакота. Кожен водій (включаючи і нас) з часом накопичує досвід

Крім вже наявної грози, розробники обіцяють в майбутньому додати в гру сніг і стихійні лиха.

***

Так склалося, що релізи SCS Software ніколи не супроводжувалися особливою рекламою, на відміну від тих же «Дальнобойщиков 3» . Тому результати продажів всіх проектів студії губилися десь у загальній зведенні на n-цатих місцях. Але з виходом Euro Truck Simulator 2 ситуація приємно порадувала розробників і видавців. З вдячністю гравцям чехи відписалися в своєму блозі про 2 тисячі проданих примірників тільки за перші 15 годин продажів цифрових версій лише на одному офіційному сайті гри. І це тільки початок - на дисках гра виходить 13 листопада. Приємна подія, зрозуміло, було відсвятковано під тост за створення ідеального симулятора далекобійників. Благо грошей на це тепер має вистачити.
Плюси: тисячі віртуальних кілометрів європейських доріг з різними особливостями і розв'язками; неповторним пейзажі; 60 міст з унікальною архітектурою і пам'ятниками; геніальний трафік за всю історію автосимуляторів; реалістичні погодні ефекти і добовий цикл; сучасний фізичний движок; симуляція всіх елементів вантажівки; реалістична економічна система; можливість «апгрейду» багатьох деталей тягача; система розвитку навичок водія; підтримка модов у вигляді плагінів.
Мінуси: повна відсутність квестів і динамічних завдань; немає поліцейських погонь; немає зовнішніх пошкоджень - вони відображаються тільки в статусі вантажівки; дуже мало пішоходів і велосипедистів; одноманітність трафіку.

Турист або далекобійник?
Любіть далекі поїздки?
Досвід дозволяє їздити акуратно, без ДТП?
У вас є кермо з коробкою передач?
А що якщо почати дружити з небезпечними вантажами?