1. Розкіш чи необхідність?
2. Пристрій електроприводу - розбираємося в деталях
3. Особливості вибору - про що потрібно знати водієві?
4. Установка електроприводу - запам'ятовуємо і відтворюємо!

Власники автомобілів звикли до постійного комфорту і простоті використання пристроїв "залізного коня". Дійсно, дуже зручно, коли прилади спрацьовують після натискання однієї кнопки, без будь-яких подальших зусиль. Приклад такого пристрою - електропривод, що приводить в рух кришку багажника.

Розкіш чи необхідність?

Автоматичне відкриття багажника автомобіля - функція, до якої більшість автолюбителів, пересіли на нові авто, тільки починають звикати. При натисканні на кнопку в салоні автомобіля спрацьовує електропривод, який приводить в дію замок, в результаті чого кришка багажника відкривається.

Здавалося б, дрібниця, але в холодну пору року електропривод істотно спрощує життя власникам авто. У моделях зі звичайним механічним замком багато часто стикалися з проблемою, коли після мийки автомобіля замок замерзає, і його неможливо відкрити. Хтось поливає замок окропом , Хтось просто гріє ключ, одним словом, кожен винаходить, що може. C електроприводом цього не станеться.

Електропривод сумісний зі стандартним замком, і ви можете користуватися одночасно двома способами при відкритті кришки багажника, підвищуючи взломостойкость. Пристрій встановлено, в основному, на автомобілях імпортного виробництва. У збірці вітчизняних автомобілів електропривод в багажнику з'явився зовсім недавно. Власники автомобілів, які позбавлені цього зручності, можуть з легкістю встановити такий механізм.

Пристрій електроприводу - розбираємося в деталях

Електропривод багажника являє собою механізм, що складається всього з декількох деталей: електричний мотор, два 4-контактних реле, що штовхає шток, запобіжник і кнопка. Є два види приводу, які призводять шток в дію для відкриття. Більш відомий - механізм з електричним мотором, він більш практичний і витривалий. Менш поширений привід на магнітних пластинах.

Пристрій такого приводу вкрай складно, і проблем в його використанні виникає також багато. Принцип його роботи - взаємодія реле з магнітними пластинами. При подачі електричного живлення реле відтягує шток, в цей момент і відбувається відкриття кришки багажника. На автомобілі ВАЗ старих моделей випуску не рекомендується встановлювати такий пристрій, тому як воно не практично у використанні. Модернізація, яку потрібно зробити з замком багажника, дуже непроста і в деяких випадках не раціональна, так як вимагає істотних змін в самому корпусі авто.

До підбору електричного замка кришки багажника варто поставитися серйозно. Не потрібно купувати дешеві китайські замки, які так поширені на нашому ринку. Такий електропривод не прослужать вам довго, та й в процесі експлуатації можливо неправильне спрацьовування. Найкраще вибрати електричний замок вітчизняного або імпортного виробника. До слова, установка такого пристрою підвищує і вартість автомобіля в цілому, що важливо, якщо ви маєте намір продати авто в майбутньому.

Особливості вибору - про що потрібно знати водієві?

При покупці замку варто враховувати, як саме він буде управлятися. Якщо він буде служити тільки для відкривання за допомогою кнопки з салону, тоді підійде стандартний - його установку досить просто зробити самому. Для того, щоб електричний замок спрацьовував з пульта сигналізації, потрібен більш складний електричний механізм, довірити підключення якого варто тільки досвідченому електрикові.

На вітчизняному ринку продається кілька моделей електричних замків. За своїм типом вони бувають стандартні з бічними кріпленнями і посилені (трохи дорожче) - вони виконані більш якісно, ​​і надійніше в використанні. При покупці електроприводу кришки найкраще вибрати комплект з інерційним механізмом. Такий механізм не дозволяє двигуну відчувати постійне навантаження - якщо його шток в щось впирається, він відключається.

Принцип роботи інерційного механізму полягає в тому, що такий механізм при натисканні на кнопку спочатку розкручується, збільшуючи своє тягове зусилля, і передає його далі на що штовхає шток. Привід зі звичайним типом двигуна в цей час продовжує працювати далі, перебуваючи під навантаженням - від перегріву він може швидко вийти з ладу.

Установка електроприводу - запам'ятовуємо і відтворюємо!

Для установки електроприводу багажника вам також знадобляться кріплення для запобіжника, клеми, електричні дроти з перетином 1 мм, ізоляційна стрічка і набір інструментів. Приготуйте всі ці матеріали заздалегідь, щоб в процесі установки не відволікатися. Для початку зніміть пластикову накладку багажника, робити це потрібно акуратно, щоб не пошкодити її. Кріпиться вона на декількох болтах і пластикових засувках. Далі зніміть ваш замок, в ньому потрібно підігнути один зуб, щоб при відкритті він спрацьовував з одного клацання.

Деякі автомагазини при продажу електроприводу рекомендують також купити замок, який не потрібно допрацьовувати - така пропозиція цілком обгрунтовано і заощадить вам масу часу. Після проведення маніпуляцій з замком приступите до прокладання проводки. Перед виконанням робіт з проводкою необхідно зняти клеми з акумулятора автомобіля . Візьміть харчування від прикурювача автомобіля, так як цей елемент електроніки найменше задіяний і не споживає багато навантаження.

Для цього розберіть центральну шахту. На проміжку від прикурювача до кнопки електроприводу встановіть захисний запобіжник. Робити це потрібно в зручному місці - в разі виходу з ладу його буде просто замінити. Кнопку відкриття багажника можете встановити там, де вам більше подобається. Далі за схемою, яка йде в комплекті з електроприводом, за допомогою електричних колодок зробіть обв'язку харчування. Прокладку і монтаж проводки для електричного замка найкраще робити по порогах автомобіля. Довжина кабелю, який вам знадобиться, становить 3,5 метра, зайве відріже.

Після цього можна приступити до завершального етапу з монтування механізму електроприводу кришки багажника. Існує кілька способів установки приводу, нам найкраще підійде варіант, в якому не потрібно свердлити додаткові дірки в кріпленні багажника. Якщо у вашому випадку потрібно зробити кілька дірок, тоді виберіть більш зручне місце. Візьміть монтажну планку і прикрутіть її в добре доступному місці і помістіть на неї привід. Монтаж планки з приводом потрібно робити, враховуючи довжину штока механізму.

Найкраще робити установку паралельно основній тязі замку. Далі відкусите зайвий шматок штока, попередньо поставивши його в початкове положення на електроприводі.

Після цього приступайте до підключення проводів до електроприводу. Особливо важливо на даному етапі дотримуватись полярності електроживлення. Для цього з'єднаєте дроти, згідно з інструкцією по схемі. При неправильному підключенні двигун механізму буде працювати в зворотному напрямку, і ваш замок не буде відкриватися. Перед замком електроприводу також встановіть запобіжник, це убезпечить вас від поломки механізму. Всі електричні з'єднання проводки ретельно перемотайте ізоляційною стрічкою або ж використовуйте спеціальну термоусадку.

Після цього надіньте клеми на акумулятор і перевірте працездатність вашого механізму в цілому. Бувають випадки, коли потрібно більш точно виставити механізм електроприводу, для цього виконайте настроювання шток. Якщо все нормально, і кришка вашого багажника відкривається і закривається, то зробіть монтаж проводки до кінця. При зворотному монтажі пластмасовою кришки багажника, якщо є можливість, наклейте на неї обесшумка, це позбавить вас від шуму, що виникає при роботі електропривода багажника.