
Ан-124 на аеродромі Святошин
Таку думку висловив старший аналітик інвестиційної групи "Арт капітал" (Київ) Олексій Андрейченко в зв'язку з 30-річчям першого польоту цієї авіамашини, який відбувся 24 грудня 1982 року.
"Ан-124 будуть використовувати частіше, так як попит на перевезення великогабаритних і надважких вантажів щорічно збільшується на 12-15%. Потреба в таких літаках оцінюється більш ніж в 100 одиниць, в той час як в авіакомпаніях експлуатуються 25 Ан-124", - сказав він.
За словами експерта, нове замовлення формується на модернізовані Ан-124-300 з подовженим фюзеляжем і новим двигуном.
А.Андрейченко зазначив, що перспективи випуску Ан-124 залежать від замовників в особі російських Військово-повітряних сил, а також авіакомпаній "Волга-Дніпро" і "Політ". За його оцінкою, реалізація нових літаків може принести авіапромисловості підприємствам України і РФ близько 10 млрд дол.
По темі: НАТО і далі буде возити свої вантажі українськими літаками «Руслан»
Старший аналітик інвестиційної компанії "Трійка Діалог Україна" Іван Харчук вважає, що державний концерн "Антонов" докладає максимальних зусиль для відновлення серійного виробництва "Русланів". "Але все буде залежати від позиції Міністерства оборони Росії", - підкреслив він. За його словами, швидше за все, літак збиратимуть в Росії.
Крім "Антонова", на думку І.Харчука, проект вигідний українському виробнику двигунів "Мотор Січ". "При закупівлі 40 літаків" Мотор Січ "отримає замовлення обсягом 1,3 млрд дол.", - цитує РосБізнесКонсалтинг.
Якщо ви знайшли помилку, видiлiть її мишкою та натисніть Ctrl + Enter